La CONTInuité dans le changement [CONTI Princess Piston]

C'est moche ! T'es nul !

Ah je savais que les pros seraient choqués par le non respect des couleurs d'origine.

Tadam !



Est-ce le soulier que j'avais épouse bien le pied de la Princesse ?



Un grand merci à Pascal d'avoir déniché ce cadeau du ciel inespéré !

Il ne faut pas me remercier, tu ferais mieux d'essayer de me soigner de cette passion dévorante qui occupe tout mon esprit tout le temps

Bon, vla aut'chose... que les puristes n'apprécieront pas.

Une Conti disco. Disconti.

Pffff

Voilà... c'est bien dans ces cas-là d'avoir accès à un atelier et surtout aux mécanos qui y travaillent.

Découpe à raz du levier cassé, perçage en 12mm pour donner une assise à la tige filetée de 14 qui y sera soudée.



Et hop, finalisation le lendemain par Vincent que je remercie infiniment ! J'ai maintenant deux leviers fonctionnels.




J'aimais bien la légère courbure du deuxième, on en a donc profiter pour tordre le premier au plus près (pris dans un étau, chauffage au rouge et torsion à l'aide d'un tube d'acier). Le résultat est vraiment pas mal. Les poignées ont été travaillées à la polisseuse.



Et hop, un deuxième levier à prix Discount(i).

Ils n'étaient pas de la même longueur les leviers ?

Si si, il y a un petit effet d'optique avec l'appareil photo.

Purée oui j'ai flippé sur le coup... bon travail content pour toi

On s'attaque aux robinets ?

Petit démontage.





On refait les joints carbonisés à partir de feuilles de caoutchouc. Avec le bon outils, c'est toujours plus facile.




Petite mise en situation... ça commence à prendre forme cette histoire.

Les copains ne se rendent pas compte du travail que ça représente ça ne réagit pas beaucoup alors que tu fais un excellent travail. Bravo !

2 questions sur des détails : comment tu vires la vieille graisse noire qui baigne généralement ces robinets? quelle qualité de caoutchouc as-tu utiilisé? sinon bravo, bellissimo!

nan, mais si, hein, je me rends compte. Enfin je me rends compte que je n'arrive pas à me rendre compte comment il fait tout ça, aussi classe, si rapidement, en travaillant, en ayant ses enfants (très sympas au demeurant, c'est pas le soucis), et tout et tout.
ça me laisse sans voix, voilà

CONTInue Dottore !

zeb a écrit:Les copains ne se rendent pas compte du travail que ça représente ça ne réagit pas beaucoup alors que tu fais un excellent travail

Alors là, je ne suis pas d'accord. On ne peut que rester béat face au travail fourni par pootoogoo (mais aussi ce que fait Rotchitos et les autres) pour restaurer ces vieilles machines.
Surtout qu'elles finissent par être comme neuves, si ce n'est mieux !

Pour ma part, je suis tellement admiratif que je n'ose polluer le fil avec une diatribe aussi inutile que celle que je viens de fournir (mais faut pas dire qu'on s'en bat la race, non !).

pareil, je suis le post, je regarde comment ça avance, mais je la ferme parce qu'il n'y à rien à dire devant tout ça... Si je faisais un commentaire, ce serait celui du néophyte débile qui comprend rien, donc je m’abstiens...

Farpaitement !

Je vais être original. +1

Houla les amis... faut en garder pour la suite.
Là ça fait trop d'un coup.




@espresso68, effectivement en démontant les pistons et les robinets je me suis demandé «mais pourquoi tant de graisse?». La graisse dégueux c'est une vraie calamité, je ne comprends pas pourquoi ils en mettaient autant alors que ça fonctionne très bien en en mettant juste sur les joints du piston.  
J'ai essayé plusieurs trucs et le plus efficace est certainement d'enlever le plus gros avec un chiffon et de finir à la brosse et au dégraissant (produit vaisselle ou autre). Pour le noir qui reste, qui est plutôt du café ou de l'oxydation j'ai fait deux bains successifs PulyCaf et détartrant. En évitant de mettre les chromes dans le détartrant.
Ensuite, brosse fine ou papier de verre fin et triple 0.

personne n'a jamais organisé une rencontre avec toutes ces machines restaurées (voire en plus celles qui seraient customisées) ? Un peu comme d'autre peuvent faire avec les autos, les motos, etc.
Si cela existe, j'irai bien voir cela ...

Moi aussi j'irai voir ça.

Bravo, c'est vraiment spectaculaire et très classe! (moi qui bouinouille...)

Aujourd'hui, après de nombreux rebondissements de la part de l'inexistant support de Mondial Relay, le cadeau de Rotchi est arrivé pile poil pour la fête des pères.



Merci Rotchi !

Va falloir lui fabriquer une belle poignée et lui trouver un jumeau...

De mon expérience personnelle Mondial Relay a perdu 10% de ce que je leur ai confié alors tu as eu de la chance...

Je dois m'occuper de toi demain pour un compagnon à ton premier porte filtre