Nouvelle machine à bien retaper

Bonjour à tous,

J'ai enfin acquis une machine capable de faire du bon café, une vieille dame (de 2002) qui n'a sans doute pas vu beaucoup de tournevis avant les miens...

La "DAME" de face


Et de dos après un rapide démontage


La machine fonctionne mais elle fait sauter les plombs quand la pompe semble forcer....
En commençant à fouiller, j'ai vu q'un des thermostats a décidé de partir.


Je m'apprête à faire un démontage complet. Je bricole un peu mais je suis preneur de bons conseils pour mettre ma lady à nu
En dehors de la pièce manquante, que me conseillez vous de remplacer ? (je pense que toutes les pièces sont d'origine)

(Sujet déplacé)

As-tu vérifié la douchette, afin d'être certain que c'est la version pour le café moulu?

Il me semble que c'est bien la douchette pour café moulu, mais au cas où, je poste une photo

C'est tout bon !

Je sais pas si la question était bien visible dans le premier post, donc je me permets de réitérer : quelles pièces me conseillez vous de remplacer pour une petite remise en service (sachant qu'à priori tout fonctionne)

Que changer ?
Le joint de groupe, le klicson qui manque (vapeur 140°C). Éventuellement celui du dessus pour le café. Il peut être à 107°C ou à 110°C et peut être pas parfaitement adapté à tes extractions.
Par contre, la pompe qui fait sauter les plombs, ça m’embête un peu... Est-ce la pompe ou la résistance ???

Merci pour ta réponse H@R

J'ai pu laisser la machine pendant de longs moments sans problèmes, donc je pense que la résistance est en état de marche.

Le klicson pour le café, je dois le changer en fonction de quoi ?

Tu parles du joint de groupe, est-ce la pièce qui porte ce nom dans les éclatés : JOINT ISOLANT GROUPE (numéro 26 27 ou 28 en fonction des machines) ? Sinon, j'ignore quel est ce joint.

Le joint de groupe est le gros joint entre le PF et le groupe, celui qui assure l'étanchéité quand on lance l'extraction.
Pour le clikson, déjà regarder la version montée ensuite faire qq cafés pour évaluer si trop chaud ou trop froid. On verra ensuite.

Ok je vois lequel.

Merci pour les conseils

Bonjour à tous,

J'ai une question pour la communauté.
Je viens de tout démonter ma Lady, et je dois remplacer les joints de la resistance.
Je m'approvisionne chez eevad, mais ces joints je ne les ai pas trouvés.
Serai-je bigleu ? Ignorant ? (on l'est toujours d'une façon ou d'une autre...)
Faut il aller voir ailleurs ? Mais zoù ?

Merci pour vos réponses

C'est génial de voir des passionnés comme vous. Bravo

Déterrage de sujet...

Je reviens car j'ai remonté partiellement ma petite lady, et je me trouve face à un petit souci d'électricité : je n'ai pas fait assez attention en démontant et il semble que certains des thermostats aient une polarité à respecter.
Est-ce bien le cas ? et comment la connaître 1. sur le thermostat lui-même 2. quels fils vont avec quelle polarité ?

Merci aux connaisseurs.

A priori un thermostat fonctionne comme un interrupteur il n'y a donc pas de polarité, il faut juste qu'il ouvre ou ferme le circuit de préférence choisi la phase pour ce faire, mais surtout ne met pas neutre sur une borne et phase sur l'autre tu créerais un court-circuit.

Merci pour ta réponse UnptiGab.

En fait j'ai repéré tous mes cables, donc je sais lesquels vont sur quel thermostat, mais :
- certains thermostats ont deux fils de même couleur : j'imagine que la "polarité" importe peu,
- d'autres ont deux fils de couleurs différentes : donc mon souci est de savoir s'il y a un ordre à respecter ou non

Si je te comprends bien, même sur les cables de couleurs différentes, peu importe l'ordre, c'est bien ça ?

Tu as deux thermostats? Un de sécurité que l'on voit sur la photo avec les fils blancs et marron, là il n'y a pas d'importance d'ordre pour les bornes et il doit y avoir le thermostat de régulation pour les résistances est là non plus il n'y a pas d'importance d'ordre pour les bornes.

Déterrage de sujet - c'est un peu mon super pouvoir : faire revenir les morts :-\

J'étais sur le point de finir de réparer ma jolie "petite" lady... Et à mon dernier thermostat (celui sur le dessus du bloc) BAM : la partie vissée reste dans le corps de chauffe, et  le thermostat me reste dans les mains

à part mes yeux pour pleurer, que me reste-t-il comme options ?
- racheter un nouveau corps de chauffe bien sûr,
- Le démonter et faire partir l'excroissance de l'intérieur ?
- Recoller le thermostat avec sa vis en espérant que la transmission de chaleur continue de se faire
- Autre ?

Encore merci pour vos conseils

il y a des techniques pour récupérer une vis cassée dans un filetage, ca se trouve un peu partout sur le net  
exemple: https://www.youtube.com/watch?v=t-3LlQ-Ehgo

tu pourrais aussi essayer de repositionner ton thermostat à un autre endroit, s'il y a un trou dans la même zone mais avec risque que ce nouveau point de mesure ne donne une température qui ne soit pas tout à fait la même qu'à l'endroit d'origine.

Merci Robin pour ta réponse.

J'ai regardé la vidéo, mais je ne suis pas certain que la technique soit applicable. La vis fait 1 ou 2 mm de diamètre. Je risque de tout défoncer... La vis, le pas de vis...

tu peux pas tarauder un autre trou à côté?

tu l'as serré comment ton thermostat, avec une clef ou à la main?

sinon regarde bien le diamètre de la vis mais 1 mm c'est pas possible, 2 ça me paraît peu probable, 3mm à la rigueur mais c'est sûrement un peu plus

sinon avec une dremel tu essaies de tailler une encoche dans la vis cassée, pour un petit tournevis...

Une photo de l'objet plus grande que la taille réelle, c'est la petite vis qui s'est cassée dans le pas de vis.

Le thermostat étant fonctionnel, je me suis contenté de le recoller. C'est pas bien pro, mais après tout il s'agit juste de transmettre une température, la colle n'isole pas.  

Je suis aussi aux prises avec des problèmes d'étanchéité de mon bloc. La bande de Téflon c'est autorisé pour les petites fuites ?

Ø4mm tu peux facilement repercer à 2.5mm en restant au large du filetage, ensuite tu forces un tournevis plat dans le trou ou une clef allen de 2.5 et tu dévisses. sur du laiton, c'est vraiment pas trop compliqué.

le problème de ton collage c'est que ta colle devra tenir à la température, si ça se décolle, plus de thermostat...

+1 avec cremoso, la colle c'est pas top en plus sur un élément de sécurité

pour les filetages, la bande de teflon c'est nickel, après pour un joint de chaudière ca ne me parait pas adapté...

Merci à tous les deux pour vos réponses.

Je dois donc me trouver un foret à métaux de 2.5mm ? (je pensais pas que ça existait du si petit )

Le teflon, c'est pour un coude vissé dans le bloc de chauffe, qui fuit un peu.
J'ai cherché un peu sur google, mais je n'arrivais pas trouver si c'était safe avec de l'eau à 100°.

Merci pour ces bons conseils - sur ce, j'ai des achats et du boulot