Une autre Ducale Lady Duchessa - incroyable

Je sais que certains voudraient me soumettre à une lapidation , mais que faire ?

Il y a des années, j'ai demandé à un chasseur-collectionneur de Parme que je connaissais de me trouver une Lady Duchessa.  Après avoir obtenu une telle machine par l'intermédiaire de Francesco Ceccarelli en novembre, l'homme de Parme m'a contacté la semaine dernière et m'a envoyé cette photo :




Ceux qui connaissent cette machine découvrent immédiatement cet interrupteur qui n'est pas d'origine et qu'un philistin a installé à un moment donné. Une ouverture a été pratiquée à cet effet dans le boîtier ! Et ce n'est pas tout, la peinture noire et brillante a également été repeinte après coup avec un gros pinceau. La peinture adhère aux pieds chromés et un peu à la plaquette au dos.






Je n'ai réfléchi qu'un instant, puis j'ai fait remarquer que la machine n'était pas en bon état et je l'ai quand même achetée, car mon ami a cherché pour moi pendant plusieurs années et je lui en suis reconnaissant, même si j'ai déjà une Lady Duchessa en bien meilleur état.
Les deux exemplaires sont maintenant chez moi et, placés côte à côte, on constate quelques différences.






A gauche la belle et à droite la bête.
Voyant vert au milieu à droite, Voyant rouge à gauche un peu plus bas.
Levier légèrement plus long et plus fort, l'autre plus court et plus fin.
D'autres différences se trouvent dans l'inscription du manomètre et dans la poignée du couvercle avec une plaque "Acqua - Ducale".

Je me suis intéressé de près à toutes les photos et à tous les fils de discussion que l'on peut trouver, en particulier sur Home Barista, et je peux dire que les deux versions sont originales. Ducale a toujours apporté des modifications et des améliorations au cours de la production. La machine avec la lumière verte est un peu plus récente, l'autre a donc été produite avant.
Malheureusement, il n'y a pas d'estampage de l'année de fabrication et seule la machine un peu plus ancienne a un numéro de série gravé, No. 10360.


Malheureusement, le pressostat d'origine n'existe plus. Il a été remplacé par un type Mater moderne.





Il y a maintenant du travail à faire. Je vais bien sûr retirer l'interrupteur inesthétique et refermer l'ouverture. Je pense à du Quiksteel, c'est-à-dire une pâte à modeler à base d'époxy avec une partie en acier. J'aimerais entendre d'autres propositions.

Avant cela, je vais sabler le boîtier, car une nouvelle peinture est également prévue après la fermeture de l'ouverture.
Comme mon autre Duchessa est noire, je pense maintenant à la belle couleur bordeaux qui était également disponible à l'usine. Mais je ne suis pas encore sûr, car cette version semble n'avoir existé qu'en noir, le bordeaux est apparemment arrivé sur les machines ultérieures.

Voici d'autres photos:











Les pièces chromées sont en partie rayées et l'ensemble de la machine est très sale. Le porte-filtre est très usé, mais encore utilisable. La machine ne sera jamais aussi belle que l'autre, mais je fais de mon mieux.
C'est le défi.

Quel plaisir à découvrir!
C'est une machine que j'ai même renoncé à chercher, mais qu'est-ce qu'elle est désirable.

2 Duchessa ! Ca frise l'insolence

Bravo à toi, elles sont entre de bonnes mains

P.S. Je ne me souviens plus, tu n'avais pas réussi à avoir un bon café avec la première, de mémoire ? pb de pression je crois ?

Merci @Guillaume,

Eh bien, la Duchessa en état de marche fait un espresso similaire à celui d'une Faema Faemina.
D'un point de vue critique, on pourrait dire que le ressort est un peu faible, mais le résultat dans la tasse est comparable en termes de goût à celui de la Conti Prestina. Un peu doux, mais déjà nuancé, mais pas aussi fort en bouche.
La même torréfaction préparée avec une Sama Export (précurseur de la Ponte Vecchio Export) a un goût plus nuancé.
Mais c'est aussi ma machine préférée, que j'utilise tous les jours.

Je suis maintenant curieux de voir si les deux Duchessa se distinguent sensiblement. La deuxième Duchessa me semble avoir été beaucoup utilisée. Mais l'intérieur de l'unité d'ébullition est encore en bon état, pour autant que je puisse le dire pour le moment.
Je dois continuer à le nettoyer pour pouvoir faire un premier espresso avec. Pour l'instant, il ne semble pas y avoir de fuites et l'élément chauffant fonctionne. Il était cependant extrêmement recouvert de calcaire. Cela prendra encore quelques jours et je vous en dirai plus.

Ben ça tombe bien @pig , Vectis en a deux, vous allez pouvoir faire affaire ! La pâte epoxy est une bonne idée, même sans metal à l'intérieur. pour faire bien en mode carrossier, un petit enduit epoxy de finition permettra, en deux temps, d'avoir un état de surface impeccable bonne restauration !

Quelques progrès avec la disgracieuse Lady Duchessa . L'utilisation répétée de teinture n'a pas permis d'enlever l'ancienne peinture. J'ai donc fait sabler le boîtier.







Hier, du Quiksteel a été appliqué dans l'ouverture et devrait être absolument durci aujourd'hui. Nous allons maintenant passer au ponçage. On verra si ça tient...





A suivre.

Et encore un ajout concernant le boîtier avant le sablage. Comme on peut le voir après avoir enlevé la plaque à l'arrière, cette machine était peinte en noir à la sortie de l'usine et le propriétaire précédent a apparemment repeint grossièrement en noir quelques dégâts de peinture avec un pinceau.





J'ai fait beaucoup de recherches ces derniers temps et je crois pouvoir dire que cette version un peu plus ancienne de la Lady Duchessa, avec la lampe de contrôle rouge sur le côté gauche, a toujours été livrée peinte en noir. Il existe plusieurs photos sur Home Barista de cette version, toujours noire.





Je sais que c'est un "problème de luxe"   , mais ma autre Lady Duchessa est également noire.
Je pense maintenant à faire la deuxième machine, qui doit de toute façon être repeinte, dans une autre couleur. Les dernières versions de Lady Duchessa existaient aussi dans un rouge bordeaux que j'aime beaucoup.


(photo: Francesco Ceccarelli)

Je suis curieux de connaître votre avis. Nouvelle peinture originale en noir, ou le rouge, ou une autre couleur  
Je peux aussi imaginer le vert émeraude.
Mais je suis aussi un défenseur de l'état d'origine, mais ce serait un peu ennuyeux.

Le rouge bordeaux est vraiment sympa surtout si reste conforme avec une teinte d'origine. C'est un peu dommage d'avoir 2 Duchessa noires, surtout si tu préfères la bordeaux.

Pas mal pour un début. Il est bien fixé dans l'ouverture.





Le reste est égalisé avec du mastic fin, puis on applique la couche de fond.

Alors que la partie inférieure du boîtier attend d'être repeinte, il reste encore quelques autres pièces à traiter. Aujourd'hui, je me suis attaqué à la chaudière et à ses pièces rapportées.





Tout est recouvert d'une pellicule de café vieille de plusieurs années.







Le matériau d'étanchéité existant provient encore du montage en usine, du cordon d'amiante. Il doit être retiré. L'élément de chauffage démonté ne porte malheureusement pas l'empreinte de l'année de construction. Le manomètre semble un peu jauni. Est-ce qu'il a déjà été blanc ?





Les rayures et les dépôts de calcaire. Il y a encore beaucoup de nettoyage à faire.


Mais ça va venir

Et voici le groupe de levier.
Confortable à démonter, similaire à l'Elektra Microcasa a Leva.  On peut changer les joints de piston sans devoir détendre le ressort.





et sans flash











Malheureusement, quelqu'un a maltraité la bride du groupe avec une pince ou un étau.





Comme je l'ai dit, encore beaucoup de nettoyage.

La partie inférieure repeinte est de retour.


Trois couches de vernis sur le boîtier en fonte d'aluminium, qui comporte des retassures, et il retrouve son aspect d'origine. À l'époque aussi, on n'était pas très regardant, j'ai donc délibérément laissé les petites imperfections telles quelles.





J'avais bouché l'endroit où se trouvait le trou pour l'interrupteur non d'origine avec du "quiksteel". Après le laquage, on ne voit plus cette zone de réparation. Très beau.

Les pièces chromées présentent des traces d'usure, de sorte qu'une certaine "patine" sera toujours visible à la fin. Mais cette machine date d'environ 1959.



L'assemblage se poursuit.

Maintenant, le Lady Duchessa est enfin de nouveau opérationnel.  

J'avais fait les premiers joints pour les contacts de l'élément chauffant en téflon, mais il y avait une fuite. J'ai donc découpé de nouveaux joints en Klingersil et maintenant c'est étanche.



De légères fuites apparaissent encore au niveau des vannes pour la vapeur et l'eau chaude, mais il n'y a que de très légères gouttes. Sinon, on peut utiliser la Lady, mais il faut encore régler un peu le pressostat.
Comme on peut le voir, les pièces chromées ne sont plus en très bon état, mais c'est la patine après toutes ces années. Je vais le laisser tel quel, car le chromage est très cher en Allemagne et on ne sait jamais quelle sera la qualité.










Le premier espresso a coulé un peu vite, car apparemment la plume est assez puissante. Il faut encore que j'ajuste la mouture.
Mais le goût était déjà bon.





Dans l'ensemble, je suis satisfait et Lady Duchessa est en tout cas plus belle qu'avant. L'interrupteur a disparu, le trou a été rebouché et une nouvelle peinture a été appliquée. Le rapprochement avec l'état d'origine est réussi.





Salutations
Vectis

bravo
et pourquoi pas une vidéo ?

+1

Bravo. Très mignonne. Pour le chromage, je le trouve encore très beau et personnellement, je préfère quand une vieille machine conserve un peu de sa patine, et j’aime moins les vieilles machines qui ont l’air neuves. Surtout quand, comme la tienne, elle est restée dans un excellent état.

Merci de votre sympathie.

Mais comme souvent, il y a toujours quelque chose.
Lorsque j'ai voulu régler le pressostat, j'ai constaté qu'on ne pouvait pas le régler en dessous de 1,5 bar. Mais je peux le faire plus haut.
J'ai donc démonté la pièce et j'ai lu que le pressostat installé par le propriétaire précédent était conçu pour une plage de pression de 2 à 6 bars ! J'aurais dû y regarder de plus près...

Je sais maintenant que l'ancien propriétaire avait hérité cette machine de son oncle décédé. Cet homme était certes ambitieux, mais peu compétent en la matière. C'est ce qui explique pour moi l'installation de l'interrupteur à bascule dans cette machine rare et aussi la peinture grossière au pinceau. Les joints de piston étaient également trop étroits, bien qu'encore souples et en bon état. L'eau s'écoulait du groupe d'infusion et ce n'est qu'avec les bons joints de Francesco Ceccarelli que le groupe d'infusion fonctionne désormais comme il se doit.
L'idée que l'homme ait installé un pressostat inadapté ne m'a honnêtement pas effleuré. On n'a jamais fini d'apprendre.
J'ai maintenant commandé un nouveau pressostat, conçu pour la bonne plage de pression.

Cette vieille Lady Duchessa avait donc besoin d'un peu plus d'attention de ma part.