Que vérifier lors de l'achat d'une machine d'occasion ?

Bonjour,

Je vais bientôt aller rendre visite à une dame qui vend une ECM Technika IV. C'est la première fois que j'envisage un achat d'occasion, du coup je ne sais pas trop les choses importantes à vérifier, à part évidement tirer un espresso chez elle, et du coup me trimballer jusque là avec mon moulin .
Quelles sont selon vous les choses à vérifier absolument lors de ce type d'achat ?

Merci

Vérifier l'état du raccordement porte-filtre/groupe.
Pour le porte-filtre c'est facile (baïonnette en bon état) pour le groupe, utiliser un petit miroir.
Les machines utilisées par des sauvages ont souvent un problème à ce niveau.

vérifier qu'il n'y ait pas de rayures / bosses sur les facades en inox
s'assurer qu'elle est complète
si possible faire un café avec pour vérifier le bon fonctionnement, et tester lance vapeur + robinet eau chaude

après si y'a un pépin ca se répare sur ces machines

et sur une machine à levier d'occasion comme une La Pavoni, y a t-il un conseil/un point particulier à vérifier avant de se décider ?

Sur une pavoni d'occasion, il faut qu'elle chauffe, que le pressostat coupe le courant si il y en a un, et que la machine tienne la pression, c'est à dire que le ressort de la soupape soit pas mort, trop lâche. D'où l'intérêt d'une machine avec manomètre, pour pouvoir visualiser tout ça. Ensuite tu as le joint de bride où ça peut fuite sous pression, le joint entre le groupe et la chaudière, et les joints de piston, d'axe de piston, et de coupe. De toute façon si tu prends une machine d'occasion ça vaut toujours le coup de tout changer ces derniers joints, qui ne valent rien, afin de partir sur des bonnes bases

ok merci ! et aussi l'état du chassis en-dessous de la machine, j'ai cru comprendre que souvent s'il y a eu des fuites ça rouillait à cet endroit-là. Bon je suis prêt pour scruter les annonces...

Hello,

Concernant une Pavoni d'occasion, j'apporterais quelques précisions :

• Savoir si la machine est un modèle Pré ou Post Millenium. Tu as probablement déjà fait tes recherches à ce sujet mais pour rappel, les modèles les plus anciens ont un groupe en 49mm, les plus récents en 51mm. Ça joue pas mal sur l'extraction et à café égal le rendu n'est pas le même.
  
• Dans la continuité de ce que je disais avant, les Pré-Millenium les plus anciennes ont une base de forme différente, qui est en fonte d'aluminium et non en tôle chromée. Ces modèles-là traversent généralement mieux le temps, puisque ne sont pas sujets à la rouille.
  
• Si tu pars sur une Pré-Millenium, vérifie qu'il s'agisse d'un modèle à douchette démontable. Les modèles d'avant 1965 ont un shower-screen solidaire de la chemise en laiton dans laquelle coulisse le piston. Avec le temps, ça peut être une vraie plaie à démonter, voire ne pas se démonter du tout (je parle ici d'expérience)... J'avais ouvert un topic sur la restauration de la mienne à l'époque... Tu comprendras ce que je veux dire en allant faire un tour ici
  
• Si tu pars sur un modèle Pré-Millenium de la même période que la mienne, il faut absolument s'assurer que la résistance soit fonctionnelle, sinon ça sera une galère sans nom (la pièce est introuvable aujourd'hui, il y faudra pas mal bricoler).
  

Pour le reste, Elvice a bien résumé les choses. Vérifier l'état du pressostat si la machine en est dotée, des joints de manière générale et des chromes. Ce sont des machines de conception très simple, pour lesquelles on trouve facilement des pièces détachées dans tous les cas... Donc rien n'est insurmontable !