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RENEKA Europ'Sprint

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Message par 2carrés Dim 07 Avr 2024, 16:40

Bonjour, me voilà détenteur d'une trouvaille Gné

RENEKA Europ'Sprint Img_4111

RENEKA Europ'Sprint Img_4110

RENEKA Europ'Sprint 85c0f210

RENEKA Europ'Sprint 90fea210

C'est une Reneka Europ'Sprint, il me semble que c'est un groupe hydro (??).
Je m'avance, heureux de ma trouvaille, mais les habitués du fil "machines de bar" vont me dire "jette ça" ou "les groupes hydro sont une aberration" ? Il me semble avoir lu des choses peu amènes sur les groupes de ce type. Mais je me trompe peut-être. Je ne sais pas du tout si je vais pouvoir la remettre en route. Mais elle est complète et a été en fonctionnement jusqu'à il y a quelques années.

Bref, pour le prix que j'en ai payé je ne pouvais pas résister à avoir cette petite machine murale que l'on voit sur certaines images (le mural de musée de chez Reneka, le forum génial http://machines.cafeslevier.free.fr au chapitre histoire de Reneka, écrit par l'excellent Pootoogoo. à part ça très peu de chose trouvées sur cette machine pour le moment.

Elle est complète, et était installée au mur sur le réseau chez un particulier. Je l'ai sortie des ses 4 boulons de 17, et du réseau, et quel poids !!
Elle est très compacte pour une machine pro mais très lourde. Dedans :

RENEKA Europ'Sprint D6958310

RENEKA Europ'Sprint B5906910

RENEKA Europ'Sprint 3feb8210

RENEKA Europ'Sprint D61b7d10

RENEKA Europ'Sprint Dc3eec10

Bon… pour le moment, je vais déjà essayer de voir comment ça fonctionne. Le seul usage immédiat : des deux PF présents, l'un est un PF de Brasilia Lady en très bon état ! Voilà un truc que je peux tester tout de suite ah ah, sans risque Smile
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Message par 2carrés Dim 07 Avr 2024, 17:10

Voilà ce qu'écrit Pootoogoo sur l'histoire de ce groupe chez Reneka :

"La fin des années 50 (et la fin du brevet de Gaggia) connaît un déferlement de machines à expresso italiennes et la concurrence d’autres fabricants français (en particulier Unic). Reneka se doit de réagir avec une innovation. Pour y parvenir, elle engage un ingénieur italien nommé Pietro Moretti qui développe un nouveau groupe à piston entièrement automatique.
Cette première machine à expresso de bar est achevée en 1959 et fabriquée en 4 variations (munies de 1 à 4 groupes). L’Européenne, c’est son nom, avec son système à hydrocompression tout à faitnovateur, est inaugurée le 8 septembre 1959."

Et il a trouvé deux superbes images de coupe du groupe :

RENEKA Europ'Sprint Groupe10

RENEKA Europ'Sprint Groupe11

Sur ma Reneka, les deux boutons s'enfoncent bien, et déclenchent le mécanisme. Tout semble OK, sauf plein de gras de cuisine Surprised
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Message par Pig Dim 07 Avr 2024, 17:11

Quel design, si différent de ce que peut croiser aujourd'hui, que ce soit le contemporain ou le neo-retro.

De ce qu'on pouvait lire par le passé, le seul reproche était la quantité d'eau nécessaire pour faire une tasse, genre un litre. Pour le reste, c'était clairement positif.

Wink
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Message par 2carrés Dim 07 Avr 2024, 17:13

Cool ! Pour le moment, je découvre, et je suis un peu perplexe, avec mon expérience dans les petits levier Pavoni et Zacconi, et les machines simple chaudière BZ, Lady, etc. !!
Je ne vois même pas comment l'ouvrir Shocked
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Message par Pig Dim 07 Avr 2024, 17:17

Premier défi: trouver la pompe.
Tu as une heure!

Twisted Evil

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Message par 2carrés Dim 07 Avr 2024, 17:29

En fait, les deux vis en façade, derrière le bac de récupération, permettent de sortir la plaque de protection et aussi de scinder la carrosserie en deux !
Très très simple !

Bref, dedans Gné :

RENEKA Europ'Sprint Ece86d10

RENEKA Europ'Sprint 3e480610

RENEKA Europ'Sprint 6bc29410

c'est simple et beau !!
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Message par 2carrés Dim 07 Avr 2024, 17:33

@ Pig, quoi ? je vois pas la pompe Ulka !!??

Eh eh…
Ma réponse à ta devinette : elle est branchée sur le réseau, à environ 1 bar, le réseau remplit le système, et elle entre en chauffe, puis, les boutons actionnent un piston à ressort !!

Bref, comme le dit Pootoogoo, c'est la suite directe des machines pro à levier à ressort, sauf qu'ici, pas de levier, mais un bouton.

Après je peux sans doute la transformer en domestique à pompe, mais je vais d'abord essayer de profiter de ce système si spécial !
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Message par elvice2000 Dim 07 Avr 2024, 17:46

Sacrée bécane ! Il n'y a pas d'évacuation, donc certes ça consomme de l'eau, mais elle retourne dans le réseau, non ?
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Message par 2carrés Dim 07 Avr 2024, 18:21

alors ça, mystère pour moi pour le moment !
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Message par elvice2000 Dim 07 Avr 2024, 18:23

Tu as dû voir en la démontant non ? Il n'y avait pas entrée/sortie d'eau ? En effet ce fameux groupe hydro est bien mystérieux..
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Message par 2carrés Dim 07 Avr 2024, 18:30

petit nettoyage pour la forme !

RENEKA Europ'Sprint Bf314c10

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Message par 2carrés Dim 07 Avr 2024, 18:30

il y avait une entrée d'eau du réseau, et une sortie en effet ! deux tuyaux en parallèle sous la machine
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Message par elvice2000 Dim 07 Avr 2024, 18:36

Du coup l'eau n'est pas gâchée, c't'une bonne nouvelle ! Économiquement ça doit pas être si pire, entre la conso électrique d'une pompe et le prix de l'eau, ça doit se valoir, tu nous diras ça
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Message par FrançoisB Lun 08 Avr 2024, 10:55

Marrante cette machine. C'est difficile de se rendre compte des dimensions sur les photos: à première vue, j'avais l'impression que c'était plutôt compact... Et en même temps, quand je prends le PF comme échelle, j'ai l'impression que c'est quand même sacrément balèze Heureux

Très curieux de suivre la suite de tes aventures et de voir les premiers jus que tu sortiras avec en tout cas!
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Message par 2carrés Lun 08 Avr 2024, 17:54

Elle est assez compacte, et a un air de famille avec la Reneka Duo bizarrement.
Les dimensions HxLxP = 55x31x24 (sans les boutons en relief, qui ressortent de 4cm en façade)
Et son poids : je dirais dans les 25kg même si j'ai pas encore pesé ce petit char.

Pas de robinet vapeur, tant mieux, mais un robinet d'eau on dirait, actionné par le bouton de droite en façade.

Moi qui aime le design italien de certaines machines, ah Gio Ponti ! ah Castiglioni !, je suis un peu perplexe devant la lourdeur de son style, mais il y a une telle efficacité et une telle solidité que c'en est plaisant.

Je ne sais pas encore quand je vais pouvoir tester, avec un minimum de mise en état (le câble d'alimentation électrique déjà est à changer, et une fuite au joint chaudière/groupe dès que je pose la machine à plat).

Je serai curieux de savoir si on peut l'utiliser sans le réseau, avec un système de réservoir d'eau.
Déjà il faut que je trouve quelques joints, et que je commence à démonter petit à petit.
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Message par Pig Lun 08 Avr 2024, 19:59

@elvice2000, pourrais-tu expliquer ton interprétation de ce "du coup, l'eau n'est pas gâchée".
Il faut bien qu'elle parte quelque part, cette eau. Ou peut-être nous dis-tu qu'elle n'est pas mélangée à une décharge du groupe, qui la souillerait avec des résidus de café?

Question
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Message par elvice2000 Lun 08 Avr 2024, 20:32

Je crois me souvenir d'avoir lu qu'en effet l'eau repart dans le réseau, sans être souillée. mais loin d'être sûr de ça... Notre cher @zeb doit le savoir
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Message par elvice2000 Lun 08 Avr 2024, 20:34

Pour ce qui est de l'utiliser hors réseau je pense que c'est mort, tout repose sur la pression du réseau. Il faudrait une pompe, et ça deviendrait un peu capillotracté, et pour le coup l'eau serait gâchée...
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Message par 2carrés Mar 09 Avr 2024, 17:23

voilà, je commence à démonter doucement :

RENEKA Europ'Sprint Dcdb3310

RENEKA Europ'Sprint C69c1010

RENEKA Europ'Sprint 3d701610

RENEKA Europ'Sprint Bd2f1710

RENEKA Europ'Sprint 4efe4410

RENEKA Europ'Sprint 3c314210

RENEKA Europ'Sprint 33606610

RENEKA Europ'Sprint 943ac510

le piston est relié à cette grosse couronne avec un joint, dans un groupe (sorte de cloche inox + groupe laiton) dissocié de la chaudière, qui est sur la droite.
Je ne comprends pas encore comment fonctionnent les boutons et comment l'eau circule !

Le tout est très propre, pas de trace de tartre, de fuite grave, de corrosion.
Les boulons se dévissent sans forcer, les pièces sont d'une qualité impressionnante.

Et l'arrivée d'eau + sortie sont là :

RENEKA Europ'Sprint Efbd4310

RENEKA Europ'Sprint C1390e10

RENEKA Europ'Sprint 779ee610

un mano bloqué à 1 bar a été ajouté et empêche de fermer le tiroir et ce doit être la seule pièce qui n'est pas d'origine !

Par contre, cette pièce noire avec une tige sur sa droite, à l'arrivée d'eau c'est quoi ??

J'ai contacté Reneka, pour savoir si ils ont des éclatés ou un mode d'emploi dans leurs archives, on verra.
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Message par elvice2000 Mar 09 Avr 2024, 19:55

Ça pourrait bien être un régulateur pour la pression d'entrée d'eau
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Message par 2carrés Mar 09 Avr 2024, 22:20

ça doit être ça ! et c'est sans doute vérifié par la présence à cet endroit du manomètre.
celui qui a été posé est trop gros, il faut que je trouve un plus petit, qui permette de fermer ce tiroir.
l'autre tiroir est pour les galettes, avec une barre en gomme noire au-dessus pour y taper le PF ! je n'ai compris ça que plus tard…

entre temps, je me demande comment le piston peut atteindre les 9 bars pour une extraction, à laide de ces deux boutons et des ressorts de plutôt petite taille.
à en croire le modèle ouvert, il y a plusieurs ressorts à l'intérieur, que l'on voit à droite sur cette photo :

RENEKA Europ'Sprint Groupe12
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Message par 2carrés Mer 10 Avr 2024, 12:09

je viens de démonter le régulateur de pression à l'entrée du circuit d'eau de la machine :

RENEKA Europ'Sprint Ea208510

RENEKA Europ'Sprint 7b258f10

c'est bien la seule pièce qui montre une trace de fuite et du tartre déposé sur le bas de la carrosserie.
tout ce que j'ai dévissé comme boulons pour déloger cette pièce montre un état impeccable !

RENEKA Europ'Sprint D0a2b710

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Message par elvice2000 Mer 10 Avr 2024, 12:37

Le régulateur est peut être pas d'origine aussi, vu l'idéogramme chinoisant qu'on voit
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Message par 2carrés Mer 10 Avr 2024, 13:28

ah oui ça c'est sûr !
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Message par 2carrés Mer 10 Avr 2024, 13:31

bon… première frayeur :

RENEKA Europ'Sprint 7fb4c010

je vois un petit trou dans la chaudière (laiton) au-dessus de la borne de résistance !!
bizarre tout de même ce trou à cet endroit, par quoi peut-il être causé ??

mais vu les traces de fuite c'est un problème c'est sûr…
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