Identification machine

Beau travail jusqu'à maintenant ! Je n'en reviens toujours pas que vous arriviez à vous retrouvez parmi tout ses raccords, tuyaux et fils !

il faut prendre des photos avant le démontage.

t'as pensé à faire un repérage électrique ?

ça me donnerais presque envie de me retrouver avec une nouvelle machine à restaurer faut déjà que je me débarrasse de ma lady (pas la machine )

j'ai quasiment pas toucher aux fils électriques.

pour nettoyer la sonde de niveau, je peut la tremper (extrémité) dans du vinaigre?

j'ai un souci avec les écrous de l'échangeur et de la résistance, j'ai l'impression qu'ils ont étaient coller au frein fillet sur le filletage, impossible de les défaire, si je force je craint casser les serpentins.

comment je pourrais faire, chauffer les écrous?

j'ai trouver des joints cuivres cotés extérieur, pour la résistance et le HX.

il faut que je les chauffes?

contacte peut-être sdelgran par MP, c'est à lui que j'ai acheté la mienne après qu'il l'ai "retapée"...

bon, problème du soir, j'ai légèrement vriller le HX et celui ci c'est ouvert

merde merde et merde!

je suis aller chercher la lampe à brasé et je vient de faire une brasure à l'étain sur "l'écorchure" pensez vous que cela va tenir?

sinon je suis bon pour racheter un HX chez NS et c'est pas sur qu'ils le fabrique toujours, la Elli a été produite jusqu'en 2006

Bonsoir
Pour les joints cuivre, les chauffer au rouge puis les tremper dans l'eau.
Si collage au frein-fillet, la chaleur d'un chalumeau devrait aider.

Un autre atout est la "patience" : il faut parfois savoir attendre une semaine avant de dévisser qqch tout en arrosant les pièces de WD40 chaque jour... Parfois, pour dévisser, il faut commencer par visser un peu.

Sur le HX, j'éviterai la brasure à l'étain : je ne pense pas que ça soit assez résistant. Ce serait dommage qu'il explose dans la chaudière du fait d'une dilatation poussée (ça arrive parfois...). Autre type de brasure ou changement.

Bonne continuation et bon courage.

en effet je me suis renseigner, la "brasure à l'étain" n'est pas trop adapter dans le cas de dilatations, mais j'ai pu lire quelque part que cela pouvait tenir malgré tout.

Pas certain que ce soit un risque à prendre dans un environnement électrique...

Bonsoir à tous,

j'ai un souci avec la résistance de ma Ellie, un écrou ne veut pas venir car il est bloquer au frein filet, j'ai peur de forcer et de casser la résistance.
j'ai essayer de mettre quelques goutte d'acétone dans le filetage mais rien à faire...j'ai aussi essayer de passer au four mais sa bouge pas.

sinon pour mon souci de HX, étant donner que c'est un serpentin, j'ai recuit le cuivre, et j'ai couper le morceau qui comporter la brèche,

il me reste à souder l'écrou sur le morceau "nu", à l'argent. pas simple...

je sent que cette petite rénovation va durer un bon moment...

Hello, pourquoi cherches-tu à enlever les écrous de ta résistance? C'est fragile ces petites bêtes là, malgré toutes les précautions que j'ai prises au moment du nettoyage à l'acide, j'ai dû faire entrer un peu d'humidité dans la résistance de ma S27 et j'ai une fuite électrique depuis qui fait tout sauter! ça confirme ce qu'on m'avait dit à savoir: il faut manipuler au minimum les résistances chauffantes!

Salut,
il faut que je la fasse tremper, elle est bien entartré.

Bon

après démontage, décrassage, détartrage, j'ai réparer mon HX, j'espère qu'il tiendra...

j'ai donc tout remonter aujourd'hui en fin de journée, téflon sur tous les filetages, le joint de chaudière découper dans une plaque de fibre Geb, ev3 du groupe changer pour une Lucifer rubis, j'ai garder l'autre (Ceme) qui doit servir pour la vapeur.

j'ai changer tout les joints du robinet vapeur, puis graissage.

joint téflon sur l'intérieur pour le HX et la résistance et j'ai replacer les espèces de joints en laiton qui étaient déjà présents.

j'ai modifier l'ancienne Ulka que j'avais garder de ma Silvia, en lui greffant l'embout laiton, puis nettoyage interne de la pompe (attention à la bille)

nouveau rupteur thermique 140°, j'hésite à remettre l'ancien, 140° me semble élever.

groupe décaper, nouvelle douchette.










bon il me reste la sonde de niveau, il me faut un joint pour la positionner.

après je croise les doigts pour que le presso, le Gicar, l'étanchéité générale et le HX ne me posent pas de soucis.

Super boulot! Bravo et en si peu de temps!

bien le plus gros morceau fut la chaudière à détartrer et décrasser, il faut que ça brille.

tuyau, pompe, raccords et robinet j'ai nettoyer ça en premier puis j'ai ranger de coter.

après j'ai passer quelques jours à laisser tremper la chaudière dans plusieurs bains d'acide.

bon je suis tout seul en ce moment, ma douce n'est pas là donc j'en profite un peu pour m'éparpiller.

sinon j'ai une question, pour le remplissage, comment je procède?

je penser remplir la chaudière manuellement sur le dessus mais j'ai un doute, car il faut aussi que le HX se remplisse.

ou bien je débranche une cosse de la résistance puis j'allume la machine?

merci à vous pour vos réponses.

Beau travail ! Il y aura bientôt une féroce compétitrice à la Lady dans la cuisine !

mike a écrit:je penser remplir la chaudière manuellement sur le dessus mais j'ai un doute, car il faut aussi que le HX se remplisse.

ou bien je débranche une cosse de la résistance puis j'allume la machine?

merci à vous pour vos réponses.

Je m'étais posé la même question pour ma S27 et on m'avait conseillé la seconde méthode (allumer la machine avec la chaudière vide et une cosse de la résistance débranchée) pour vérifier le bon fonctionnement de la pompe, de l'EV de remplissage chaudière et pour vérifier qu'il n'y ait pas de fuites.

Bon je pense avoir un souci, j'ai remonter la sonde de niveau, allumage, la pompe s'allume aussitôt.

en gros la pompe s'active à l'allumage de la machine

je pense qu'il y a un souci?

ben non, ça parait normal! Tant que la sonde de niveau n'est pas dans l'eau, la pompe fonctionne pour remplir la chaudière. Enfin c'est ce que je crois mais je me trompe peut-être? Tu voyais les choses comment?

bin je pensais que la machine se remplirait silencieusement lol

bon faut dire que cela n'à rien à voir avec la Lady pour le remplissage.

et puis c'est ma première machine avec chaudière de plus de 1l, je suis donc intrigué.

je vais la rallumer, attendre que la chaudière soit bien remplie et je verrais la suite.

merci David, j'avais pas penser à la sonde.

bon c'est bon, chaudière remplie, je branche la résistance et j'allume.

j'espère ne pas trop avoir de mauvaises surprises.

On croise les doigts pour toi! C'est l'étape délicate!

c'est bien se que je redoutais, fuite au niveau du joint de chaudière, la machine en chauffe, la résistance chauffe bien, mais sa fuit de par le joint central de la chaudière...

j'ai pourtant mis un joint découper dans une plaque de fibre...je vais devoir redemonter