Nettoyage Santos 6 - démontage des meules

Bonjour à tous,
bon, je viens d'acheter un Santos 6 sur la Baie et je suis en phase de nettoyage. Je viens de faire le doseur qui s'est bien laissé faire et qui maintenant brille !!!

Mais j'ai un petit problème pour démonter la meule inférieure. Les vis sont pleines de café et même après avoir gratté, ça ne veut pas tourner d'un poil sauf l'axe qui lui tourne très bien; mais ce qui ne m'arrange pas pour cette étape.
Une solution ?

Et plus globalement, vous utilisez quel lubrifiant pour ce genre de mécanique? Parce que le Spray classique (type 3 en 1), ça risque de laisser un sale goût sans compter que ça doit pas être top pour la santé

Merci d'avance pour votre aide !
Ensuite j'aurais des questions pour la rénovation d'une NS mac 2000, mais ça sera pas sur le même forum ...

Hello,

Je pense que tu vas devoir te résoudre à l'utilisation du WD40... et bien nettoyer après... Çà vaut mieux que de foirer les têtes de vis.

JL

PS : tu peux essayer ensuite avec un tournevis à frapper.

Tu peux bloquer la rotation avec une cale en bois coincée entre les pales du porte-meule en laiton et le tunnel de sortie de la mouture.
Ensuite, nettoie très bien les têtes de vis (elles sont profondes), utilise un tournevis adapté (ni trop grand ni trop petit) et avec un peu de force (en appuyant verticalement sur le tournevis et en tournant avec l'autre main), ça devrait venir. Sinon, voir luce2.

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luce2 a écrit:PS : tu peux essayer ensuite avec un tournevis à frapper.

Bonjour JL,

Tu as des relations avec un Belge toi ... 99,99% des cas, c'est un tournevis mal adapté, qui donne du jeu entre la tête de vis et la lame. Il part en vrille, marque la tête, donc plus de jeu et bingo !!!

En bloquant le PMI ET avec un BON tournevis, ça sort. Tournevis à chocs, c'est franchement à éviter.

La Ducale a écrit:
Tu as des relations avec un Belge

C'est ça. On pense au même Celui qui en train d'hiberner et est plongé dans le suave...

Mais sur mon Fiorenzato y'a que comme ça que je l'ai eu.

JL

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gaston1024 a écrit:Tu peux bloquer la rotation avec une cale en bois coincée entre les pales du porte-meule en laiton et le tunnel de sortie de la mouture.
Ensuite, nettoie très bien les têtes de vis (elles sont profondes), utilise un tournevis adapté (ni trop grand ni trop petit) et avec un peu de force (en appuyant verticalement sur le tournevis et en tournant avec l'autre main), ça devrait venir. Sinon, voir luce2.

Bon je vais essayer cette première option avant d'envisager des méthodes plus violentes ...

En tout cas, merci pour vos réponses. Je vous tiens au courant.

spdoudou a écrit:

gaston1024 a écrit:Tu peux bloquer la rotation avec une cale en bois coincée entre les pales du porte-meule en laiton et le tunnel de sortie de la mouture.
Ensuite, nettoie très bien les têtes de vis (elles sont profondes), utilise un tournevis adapté (ni trop grand ni trop petit) et avec un peu de force (en appuyant verticalement sur le tournevis et en tournant avec l'autre main), ça devrait venir. Sinon, voir luce2.

Bon je vais essayer cette première option avant d'envisager des méthodes plus violentes ...

En tout cas, merci pour vos réponses. Je vous tiens au courant.

Bon, ben pas besoin de tout casser : un bon tournevis pour caler l'axe, un autre bien adapté aux vis à défaire et surtout un jet de dégrippant a eu raison de ces p... de vis !
Allez, le nettoyage peut continuer ! Merci encore et bonne journée à tous.

Allelouia Allelouia

@+
Zorg

Petite astuce de mécano :

- si possible, chauffe un peu la vis, ça va aider.
- balance du WD40 au coeur du problème.
- va dans un atelier qui fait de la grosse mécanique moteur et demande leur un poil de pâte à roder fine, on s'en sert pour roder les soupapes (il te faut juste une noisette). Bloque l'axe des meules, trempe l'embout de tournevis dans la pâte à roder et dévisse : La pâte augmente de manière considérable l'accroche de l'embout dans la tête de la vis.

Ensuite, balance de l'huile de coude sous pression !

Cela devrait aller tout seul, j'ai dévissé un nombre conséquent de vis grippées sur ma moto avec ce système.

J'ai un pote motard qui a tout plein de matériel et qui passe son temps à démonter ses motos ou sa cateram
J'irai chez lui pour le nettoyage intégral et pièce par pièce de la cafetière

Merci encore de la réponse