Remplacement des joints piston + chemise de l'Europiccola

Bonjour,

A la chauffe de la machine, j'ai constaté depuis quelques semaines, que la machine fuyait au niveau de la cloche et non du porte-filtre. En mettant un récipient dessous, la quantité d'eau équivalait à environ 30-40 ml.

Sur les conseils de Rotchitos, j'ai commandé les joints pour le piston et la chemise (tant qu'à faire)...à Francesco Ceccarelli. 3 joints pour 11 euros, je ne me suis pas ruinée.

D'après Francesco, au vu de ma photo, il y avait 1 des 2 joints d'origine qui s'était retourné dans son logement -celui de droite sur la photo-.



J'ai mis les nouveaux joints en place.






et il me reste le joint torique de la chemise à remplacer aussi.

C'est bien à l'extérieur de la partie plastique cylindrique de couleur jaune qu'il se place ce joint torique...

Ca va se compliquer pour moi, si c'est à cet endroit car il faut ôter cette fameuse partie plastoc aux 2 encoches, située dans la cloche.....et j'ai essayé, bin, elle tient bien...!!!  

Euh, des infos et une astuce pour Toki, siouplaît ???  

Merci.

J'ai scié un manche de cuillère à café (en inox, on évite l'argenterie)
Et je m'en suis servi comme barrette pour agripper une pince.
Dans l'axe sinon il y a une gêne.
.. puis rotation.

J'ai une photo quelque part ... je vais chercher!

à suivre

Suivant le pays on s'adapte avec une spatule à raclette.

" />
C'es de lui dont il s'agit ?
" />

à suivre

Merci Apicius. J'ai testé, justement, avec une spatule en bois. J'avais vu une photo quelque part...mais les petites spatules que j'ai sont plus courtes que celle que tu montres en photo.

Du coup, je n'ai pas réussi à "faire tomber la chemise"....tant pis !    Je garderai le joint pour plus tard, au cas où.

Cette partie plastoc s'appelle bien une chemise, n'est-ce pas ? C'est un joint torique autour ?

Ce que j'ai fait depuis hier :

J'ai mis de la graisse silicone sur les 2 joints du piston. Je me suis aidée d'un tournevis pour faire rentrer le premier joint mais aussi pour qu'il ne se retourne pas à l'intérieur...et fait coulisser doucement le piston, dans la cloche.

J'ai remonté le levier et tout et tout....

J'ai nettoyé l'inox.
J'ai remis de l'eau.
J'ai allumé la machine.

Ca fait environ 20 min qu'elle est allumée et  plus du tout de fuite !!!

J'ai réparé ma machine ! C'est tout simplement génial  

Merci Francesco, merci Rotchitos, merci Apicius...!

 

Ma spatule n'a pas fait long feu, ...
Avec de l'inox teuton (manche de cuillère KF) c'est radikal.





et hop, pêche à la cuillère !

Apicius a écrit:

Ce sont les restes d'une baleine de soutif 95B d'une hôtesse de la Lufthansa ?

sergio88 a écrit:Ce sont les restes d'une baleine de soutif 95B d'une hôtesse de la Lufthansa ?

Haaa, bien vu !