Rénovation Brasilia Lady

Bonjour à Tous,

Voila prés de 3 mois que j'ai reçu ma Lady, malheureusement pas le temps de m'en occuper mais là c'est décidé je vais prendre le temps et j'ai besoin de vous pour une remise à niveau dans les règles.



En attendant ma Mokita me satisfait pleinement mais à vous lire la Lady c'est autre chose ( EV3 ), donc je crois que la petite mokita va terminer au bureau avec le RR45 une fois que j'aurais trouvé mon SJ et que la Lady sera remise en route  .

Tout d'abord j'ai commencer par essayer de démonter la belle et la j'ai buté sur les boutons pour les enlever sans tout arracher ce qui me permettrai de numéroter les fils en vu d'un remontage plus serein




Ensuite je compte monter sur Panam demain voir Grimac pour acheter de quoi remettre à jour la Lady
et là quelqu'un aurait il une liste de ce qui est nécessaire ( nom et réference ).

J'imagine qu'il y a tout les joints à changer et j'ai remarqué quelque chose de pas normal
ceci :








surement cassé lors du transport ( la machine vient d'Italie )

Il me semble que c'est un thermostat.
Croyait vous que je puisse trouver cette pièce chez grimac ?
une réference ?

ce thermostat sert à quoi au juste ?

Est il nécessaire de le changer car je compte PIDER la machine dans le future ?

Pensez vous que je dois changer les filtres et la douchette ( la machine date de 2001 )
ou un simple nettoyage suffira ( acide citrique )






Merci d'avance

Tu trouveras tout ce qui te faut chez Grimac ou Eevad pour les pièces. Le thermostat, oui il faut le changer, sinon comment veux tu utiliser ta machine?

Qu'il y a-t-il de marqué sur ton thermostat? Je pense que c'est celui qui gère la chauffe. Celui de dessous, c'est la sécurité.

Pour filtres et douchette, tu ne perds rien à les détartrer pour voir avant de prendre une autre décision éventuellement.

Sur mont thermostat il y a écrit 145 C comme on le voit à l'image, j'imagine que cela veut dire 145 degrés celcius.


j'ai déjà essayé la machine celle ci fonctionne monte en température d'où ma question à quoi il sert apparemment il y a 3 thermostats sur la machine.

Thermostat pour la vapeur

Thermostat pour la vapeur donc si on n'utilise pas la vapeur, la machine peut fonctionner normalement ?

Faudrait le schéma électrique, cela serait plus simple à comprendre !

Sinon pour grimac quelqu'un a t il une liste

Merci

Logiquement je dirais oui. Pas besoin de liste : tu envoies un mail à grimac leur disant que tu veux rénover une lady et ils te proposeront une liste complète de ce qu'il te faut.

c'est aussi simple que cela !

j'imagine qu'il on un bisness à faire tournée
c'est pour cela que je demander à des experts comme vous ce qui était NÉCESSAIRE pour une Lady de 10 ans.

Étant novice je m'en remet à vos analyse

Je les trouve honnêtes et sympas pour ma part.

Il te faut tous les joints, et une douchette neuve si tu veux. Tu peux rajouter une OPV, mais c'est du plus.

Bonjour

Sujet abordé de nombreuses fois avec les références Grimac des principales pièces (un peu de recherche en section Atelier). Prend aussi un filtre "aveugle".
Les schémas électriques aussi. Regarde chez Brasilia USA.

C'est le thermostat Vapeur qui est HS. Si pas besoin de vapeur, RAS. Vérifie quand même que ça ne bloque pas le fonctionnement de "la partie café" même HS.

!! ATTENTION !! Toujours de l'eau dans la chaudière si mise en chauffe.

Les filtres, pas besoin de changer. Comme la douchette.

Acide citrique : c'est pour détartrer ; aucun effet sur la douchette crade.
Puly Caff : c'est pour enlever les résidus de Kfé sur la douchette par exemple. Aucun effet sur le calcaire.

Merci à toi H@R
donc si j'ai bien compris même si je PID la machine il faudra nécessairement changer ce thermostat si je veut faire des capuccino à Madame ?

Concernant la commande chez Grimac je vais faire une recherche dans la section atelier.

Sinon pour les joints il s'agit principalement
des joints de :


chaudière
groupe
résistance
EV3
vous voyez autres choses ?

LE PID va réguler la température Kfé, la klicson à 140 régule pour la vapeur. Donc à changer obligatoirement pour faire de la vapeur (je préfère ne pas compter sur la sécurité). Cette machine n'est pas idéale pour une grosse production de vapeur !

Ca semble ok?

Wallen a écrit:Merci à toi H@R
donc si j'ai bien compris même si je PID la machine il faudra nécessairement changer ce thermostat si je veut faire des capuccino à Madame ?

Concernant la commande chez Grimac je vais faire une recherche dans la section atelier.

Sinon pour les joints il s'agit principalement
des joints de :


chaudière
groupe
résistance
EV3
vous voyez autres choses ?

Bonjour,

les joints de robinet. On y pense jamais mais ça évite des fuites intempestives. Et ça coûte que dalle.
Et puis tant qu'à faire, changer les tuyaux silicone. Il y a à boire et à manger là-dedans.

Elle est propre en tout cas.

Voilà le genre d'infos que je cherche
+1 pour Pouillot_veloce

quelqu'un voit autre chose ?

le but c'est de la remettre à niveau et en avoir pour 10 ans
quitte à tout démonter autant faite le Max .

Puis Paris c'est pas à côté


merci à vous

ça y est de retour de chez Grimac !



Je confirme Chez Grimac, on sait recevoir, ils ont pris leur temps pour me conseiller et je suis pas déçu
peut être le faite que je leur ai dit que je participai au forum à joué.

Bref, par ou on commence ?

j'ai réussi à faire sauter le capot arrière mais celui de devant impossible à cause de ces boutons :



et du robinet vapeur :




je ne sais pas comment les démonter et dans quel ordre pou éviter de tout arracher.

Merci à tous

Pense à bien prendre un paquet de photos de toute ce que tu fais, et n'hésite pas à repérer les éléments pour ne pas galéjer au remontage. D'autres que toi sont passés par là, donc tu devrais trouver ton bonheur en parcourant les fils sur les Lady et consorts.

Si tu peux éviter de déconnecter les 4 boutons, c'est mieux (sac de nœud). Sinon, repérage très précis.

L'accueil est toujours au top chez Grimac !

Je crois que je vais m'y résigner H@R ...

les boutons sortent par devant malheureusement, moi qui passer la carcasse au lave vaisselle, je cois que je vais faire le nettoyage à l'ancienne ( huile de coude ).

Sinon ça avance  

Alors la prochaine étapes vous me conseillez quoi ?

Wallen a écrit:

Alors la prochaine étapes vous me conseillez quoi ?

de faire une prière et de bruler un cierge, c'est d'un merdi*r à remettre ces fils sur les inter


je sais, c'est encourageant  

!! ATTENTION !!
Le châssis est en alliage d'aluminium. Je proscrisle lave-vaisselle pour ne pas le corroder même s'il y a une peinture. Un éclat et la peinture explose et part en plaques !

De plus, pas d'eau sur le dessus de la résistance (vers les connecteur) : ça peut la flinguer.

Le chassis n'est pas en contact avec le café. Un coup d'éponge avec produit vaisselle, c'est ok.
Bien frotter la partie basse. C'est tout !

Ensuite, démonter l'ensemble chaudière du chassis, ouvrir et nettoyer la chaudière. Changer les joints.

Le Grand nettoyage peut commencer  



Alors on c’était arrêté où ?

ici :



quelque tour de clés plus tard et la chaudière livre enfin ce quel a dans le ventre : Beurk !





La résistance aussi aura besoin d'un gros nettoyage



La douchette :




et là ma première question :

pour ce qui est du groupe à ce stage du démontage on peut pas aller plus loin ?

la pièce où l'on visse la douchette est elle solidaire du groupe ou se demonte t elle ?



Ma deuxième question concerne les bains de soude et d'acide citrique.

J'ai lu sur le forum que ne sont concerné par le bain de soude que les pièce on contact avec le café

à savoir :

Douchette
groupe
porte filtre
filtre
EV3

et pour le bain d'acide toute celle en contact avec l'eau c'est à dire pratiquement toute.

Me confirmez vous cela ?

Pour les pièces qui seraient concernées par les 2 bains, c'est d'abord soude puis acide ?

Combien de temps doit on laisser faire trempette pour chacun des bains ?

Merci d'avance pour vos conseils  

salut et felicitation

oui la piece ou se visse la douchette se demonte du groupe

sur certains groupe elle est vissée et en general il y a deux trou sur les bords . ou elle tiens avec la visse de la douchette ce qui me semble etre ton cas car je ne voie pas les 2 fameux trou. je pense donc quelle est collé par les graisses de café.

salle mais tu est loin d'avoir le record lol tu es dans la moyenne .

tous ce qui est blanc (calcaire) direction acide citrique

tous ce qui est marron (graisse de café) cristaux de soude

tu le sait surement mais je prefere te le rappeler pour rien . il ne faut pas mettre d'eau sur les bornes de ta resistance sinon c'est direction la poubelle.

bon courage a toi

laurent

Bien vu laurent  



elle était bien collé par les graisses du café !

Merci pour le rappel la résistance j'avais bien noté.

Purée moi qui croyait avoir acheté tout les joint de la lady il va m'en manqué un.

Celui entre la douchette et cette pièce .

sur la photo ci dessous c'est celui en bas à gauche




je suis parti pour remettre l'ancien en attendant de me le procurer.

Sinon pour la durée des bains de soude et d'acide citrique quelqu'un à une idée ou on peut laisser tremper toute la nuit ?

L'acide citrique bouffe les chromes si tu les laisses trop longtemps dedans.

Pour les cristaux de soude, ça n'avait pas fait bon ménage avec le noyau en inox de mon EV3. L'aspect commençait à ternir...

entre la douchette et la piece qui etait collée il ne faut pas de joint.

enfin si tu peut en mettre un mais il sert a diminuer la douchette pour la rendre au formas des dosettes.

mais je pense pas que ce soit le but de mettre des dosettes. alors dans ce cas il faut mieux ne pas en mettre pour que la douchette coule sur toute ta galette

bon courage

laurent

Merci à vous pour vos conseilles !

La rénovation avance et les photos suivront.

j'ai totalement fini de remonter la Lady mais j'ai une dernière question avant de rallumer la belle :

cela concerne les joints :

j'ai lu beaucoup de chose sur le forum concernant la dilation des joints, alors faut til que je sert à bloc les ecrous de la resistance sachant que les joints de celle ci sont en teflon et meme question concernant les vis de la chaudière ?

ou dois je serais normalement mettre la machine en chauffe et resserer par la suite ?

Merci à tous !