Restauration d'une Reneka Duo

Une photo des éléments nettoyés :



Et le début du remontage :



J'ai changé les boulons de la chaudière.

Je me suis juste planté sur la référence du joint pour la buse vapeur je crois zut !

Pour la peinture, j'ai regardé chez "Sprido", et puis je vais aussi voir si j'ai des entreprises dans la région qui pourraient me faire ça, à voir en fonction des devis.

Bon dimanche !

Une question, pour préparer la carrosserie à la peinture je peux faire un décapage à la brosse laiton sur perceuse ?

☺️

Tu ne devrais pas te prendre la tête plus que ça, tu peux laisser la peinture d'origine. Il faut juste poncer de façon à ce que ta nouvelle peinture prenne sur une surface plane.

Je n'avais pas vu tes derniers posts c'est du chouette boulot que tu as fais jusque là

Hello Zeb, et merci pour ton petit mot :-)

Je crois que tu as raison. Et pour la peinture, tu crois qu'une peinture pour métaux classique suffit ?

:-)

Sur ma Club, j'ai mis un primaire pour métal puis peinture classique. Mais j'avais mis le metal de la carrosserie à nu.

C'est vraiment difficile pour les peintures, on lit de tout 😑

Sinon je fais un ponçage légé,  un coup d'acetone pour dégraisser et peinture métal au pistolet,  j'ai un gris en stock.

Bon j'ai vérifié le fond de pot que j'avais, visiblement, peinture exclusivement pour métaux ferreux. Donc ça n'ira pas je crois.

Je vois qu'il existe des peintures multi matériaux dont l'alu :
https://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/peinture-multimateriau-exterieur-v33-anthracite-0-125-l-e1400835036

Ou des peintures PVC, alu, galva :
https://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/peint-pvc-al-galv-luxens-0l5-gris-anthra-e1400833454

J'ai également de la peinture pour radiateur, mais c'est plutôt fer et fonte visiblement.

Bref, je suis largué ... Je me prend surement trop la tête.

La question de la peinture résistante à la température me turlupinait un peu aussi, mais la carrosserie de ce genre de machine monte beaucoup en température ?

Sinon, le pot de V33 et pas onéreux, et suffirait pour la surface je crois, j'ai bien envie de partir là dessus.

Merci par avance de votre aide

La carrosserie ne chauffe pas des masses sur ce modèle, ce n'est pas comme une Europiccola et cie.

Merci Fabio, bon je vais tenter la v33 je pense !

Yes, encore une jolie Duo !

La pompe ne doit pas être d'origine car je pense que ta machine date des années 80. Bizarre le truc noir collé dessus d'ailleurs. Jamais vu ça...

Au sujet du pid, franchement, je ne suis pas certain que ça soit utile avec ce genre de thermostat. Bien réglé, il fait des miracles.

Bonne continuation.

Bonjour Pouillot Véloce.

C'est noté pour la pompe, je la conserve comme elle fonctionne. Le truc noir, je l'ai nettoyé à l'eau écarlate, ça fonctionne bien. Je pense à quelque chose pour protéger la pompe d'éventuelles projections d'eau, mais je n'en sais pas plus...

Au sujet du pid, je me suis ravisé, je vais la garder en l'état. Comment se règle le thermostat exactement ?

Sinon, pour vous donner des nouvelles de l'avancement, j'ai fais une peinture complète au pistolet, j'ai finalement opté pour une teinte aluminium, qui tiens à la température. Ça a bien couvert la peinture existante que j'ai poncé et dégraissé à l'acétone. En revanche, je n'avais pas appréhendé le fait que le rendu est assez paillettes/brillant ... J'espère que ça ne fera pas trop bling bling, au pire je la repeindrai une nouvelle fois. J'attends de voir au remontage.

Bref vivement le remontage après séchage, j'ai hâte, j'espère que la résistance n'a pas bougé !

La suite bientôt

J'ai enfin commencé le remontage, que je viens de terminer. Avant de brancher la résistance, je voulais remplir la chaudière, mais la pompe ulka vibre, pompe un peu d'eau, le tuyaux se rempli, mais ça ne va pas plus loin.

Il y a besoin de l’amorcer ou quelque chose du genre ? Au démontage je peux avoir fait un boulette ? Inversion de la phase et du neutre ?

La pompe peut-être morte ? Mais ça m'étonne.

Merci de votre aide !

Bon la pompe semble OK, mais l'eau ne monte pas vers la chaudière.

Peut-être une petite bulle d'air dans le tuyau?

Bonsoir Fabio, je ne me rend pas compte, une simple bulle d'air peut empêcher l'eau de circuler ?

Salut,

pour le thermostat, la grosse vis c'est la consigne de température. La petite (qui est à l'intérieur de la grosse, c'est l’hystérésis, c'est à dire la sensibilité de bazar). Je n'ai touché qu'à la grosse vis.

concernant la pompe, essaie de l'amorcer en injectant de l'eau dans le tuyau d'entrée à l'aide d'une seringue. Puis tu rebranches le tuyau et tu réessaies.

@+

@Alic, oui ça peut arriver. J'ai eu le cas une fois avec une Giada. J'avais simplement appliqué la technique décrite ci-dessus par Pouillot Véloce et c'était reparti.

Bonjour à vous deux, et merci de vos réponses.

En fait, le tuyaux était vide, je l'ai plongé dans la bouteille de volvic, et j'ai enclenché la pompe. L'eau est passée dans le tuyau et dans la pompe, visiblement, remontée dans le tuyau cuivre vers la chaudière, mais pas plus.

Etrange ...

Ce serait pas ta valve anti-retour à l'entrée de la chaudière qui poserait problème ?

Bonjour Fabio, cette valve anti retour, c'est la pièce en laiton juste avant le coude qui va vers la chaudière ?

Oui, c'est ça.

Je te remercie Fabio, je re-démonte et regarde ça alors !

Merci encore, heureusement que vous êtes là

Bonjour à tous,

j'ai enfin eu le temps de démonter cette valve anti retour, visiblement, rien ne passe dans un sens comme dans l'autre.

Je crois qu'elle est morte, car en essayant de démonter, l'intérieur est venu en morceaux, je vais être bon pour en acheter une autre. C'est ce modèle là si je ne me plante pas ?

https://www.eevad.com/fr/clapet-anti-retour-lady-1-8m-1-8f-origine-reneka-1-102194.html

Le prix est assez

Je vais regarder si je trouve d'occasion !

Ta pompe ressemble fortement à une Ulka EP5 moderne et si c'est bien le cas, tu n'as plus besoin d'anti-retour vu que la pompe en possède un aussi.

Ma Brasilia Club (avec une Ulka EP5) n'a pas de valve antiretour et pourtant l'arrivée d'eau chez moi se fait en bas au niveau du groupe et non en haut de la chaudière.

Bonjour Fabio,

merci de ton aide.

Ma pompe est une ulka modèle ER, type EP8R, 42W. Elle est de 2002. Qu'en penses-tu ?

Bon le tuyaux est un poil court maintenant de la pompe jusqu'à la chaudière.

Merci