VASSAL à levier - est-ce bien raisonnable part II

Salut Vincent,
Est-ce que cette grille de porte tasse est dans un alliage léger?
Ses formes ressemblent à la Lépine.

Oui, le distributeur peut nous donner des pistes. Tiens moi informé!

Le blason ressemble à l'héraldique de la ville de Lyon, à 3 fleurs de lys près.
La Lépine avait été trouvée dans les alentours de Tours...
Le mystère s'épaissit!

Pour le groupe j'ai peu de doutes vu tes photos de la tête démontée.
La bonne nouvelle pour toi c'est que j'aurai sûrement les références de joint du groupe et je peux te trouver une clé pour démonter ton groupe.
Au plaisir,

Un constructeur lyonnais ?
Comme pour la Lépine, j'y ai pensé. Arom ou une marque dérivée... Mystère?.

je suis allé revoir ton sujet sur la lépine, et effectivement après avoir démonté le groupe cet après-midi il est rigoureusement identique (et a le même poids de 8kg !!  )
pour la grille c'est vrai que c'est troublant aussi, elle  y ressemble étrangement au niveau maillage. (on dit ça ?)

pffft c'est une roquette  

bon ben le vassal en RP n'est pas LE vassal recherché, crotte..

quota avancement:

en attandant que le retire peinture fasse son effet,



un p'tit coup sur le protège levier


le levier sorti...hmmmm
 




et un p'tit coup de gratte moi dans le dos, avant/après





pas sur que j'ai autant de chance avec la façade avant.

bluffant !

Cette histoire de marque est quand même bien intrigante...

Sûr que ton groupe est exactement celui des machines de channo/andrea et tomlejardin, identifiées comme étant des "Lépine".

andrea sur HB a écrit:"Only 50/100 machine product lépine and only one model after close a manufacture (artigiano) near 1965"

La carrosserie avant, par contre, est celle de la machine identifiée "Regina" par peacecup...

Ce qui est sûr, c'est que t'as mis la main sur une rareté !

Impressionnant le avant/après  

t'as bien frotté ! ca brille !

le piston donne moins envie ! un peu cracra !

avec les etoiles comme ca on dirait un truc russe! t'est sur que c'est pas la cafetiere du spoutnik que tu as recuperée ?

joli boulot Rotchitov  

ah merci à tous, mais vous savez c'est un peu la loterie. Le dos était tout simplement sale, recouvert d'années de crasse. Donc pas de gloriole.

Par contre le devant, lui a bel et bien été frotté avec le truc...vous savez le truc vert et qui gratte  

bref là il va falloir se retrousser les manches et marcher sur les oeufs pour ne pas empirer le truc.


pootoo je pense que je vais demander à peacecup, mais je me demande si regina est bien son nom, vu le peu d'info aussi.

vu les premieres photos, je trouve que t'as deja bien travaillé ! meme si c'est que du nettoyage !

rotchitos a écrit:pootoo je pense que je vais demander à peacecup, mais je me demande si regina est bien son nom, vu le peu d'info aussi.

Ah... alors il va recevoir la même question de deux personnes différentes, il va trouver ça louche (je lui ai envoyé un MP ce matin).

Salut Vincent,

Et bien çà avance dis!
N'hésite pas si tu veux la clé pour le groupe.

Pour la recherche, ta machine vient de quelle région? Çà peut nous aider.

Elle est équipée du même groupe que sur la Lépine, qui est sans doute aussi le même que sur la "dénommée" Regina. Je trouve que sa forme générale reste dans l'esprit de la Lépine, en modernisée. Et enfin la finition des robinets se rapproche de la Regina.
Moi je pense à un modèle intermédiaire chronologiquement entre la Lépine Nationale et la Regina.
Des Lépines j'en vu 3: 2 avec une carrosserie cuivre, et celle de Channo avec carrosserie rouge
La Regina de HB est la seule que je connaisse.
La tienne entretient le mystère: quelle marque?

Le 11 rue du Chemin vert est désormais occuppé par un immeuble trop récent...

Ray a écrit:joli boulot Rotchitov  

Da ! lol

tomlejardin a écrit:Le 11 rue du Chemin vert est désormais occuppé par un immeuble trop récent...

Oui... et héberge l'antenne nationale de la FNATH (Fédération Nationale des Accidentés du Travail et des Handicapés) , cèest pas bon signe ça...

oui je pense qu'il y a eu une paire de visites (google map/street) à cette adresse ces derniers jours  

et merci de m'instiller ce message à propos de la fnath  

Merci Tom, pour la clé c'est marrant j'ai l'impression d'en avoir eu une un jour et puis l'aurais-je jeté me disant que ça ne me servirait jamais (ça c'est quand on a qu'une cuisine/salon comme salle de bricolage)
mais ce n'est peut-être qu'une idée. Je te dirais ça

Sinon ça avance vite parce que c'est le plus simple et le plus visible, donc le plus gratifiant (le visible) mais là les ennuis vont commencer et ça va ralentir sec. J'en sais quelque chose avec ma reneka.
Mais la partie invisible est  aussi la plus passionnante car plus technique.

sinon question: mano bloquu, mano foutu ?

Pour la clé je pense que c'est assez standard, Dynamos l'identifiait comme une clé de fixation pour disqueuse. Je sais où en trouver une caisse entière, et çà rentre au poil!

Tu nous diras quand tu auras plus d'infos sur les origines de la trouvaille...

Pour le mano, non pas forcément. Teste le avec une pompe à vélo.
Ouvre, nettoie, et replace l'aiguille. Le cadran est en super état!

Sinon, on peut estimer à avant 1963 vu la numérotation téléphonique avec le code du central ROQuette, non?

je vois qu'on fait les mêmes recherches   et plusieurs paires d'yeux c'est mieux, au cas ou. 
Donc j'ai lu un article (en biais) wiki sur les anciens N°.
Effectivement on peut situer ce N° à cette date, mais bizarrement et avant même de réceptionner la machine, je trouvais que le N° ne collait pas avec les poignées. Je sais pas je trouve qu'elles font plus 70' que 60', mais bon pourquoi pas.

ah oui j'ai fait une recherche aussi sur infogreffe, sans résultats.

hé hé a y'est j'ai le N° de tél de l'ancien proprio du café dans lequel a oeuvré la machine. Le Mr à 78 ans j'espère avoir des renseignements

pour l'histoire, avant que vous ne vous posiez des questions, le vendeur est de la Rp et a acheté une maison de campagne dans l'yonne et est devenu le voisin du pappy.Il lui rend de menu service, comme l'aider à se débarrasser de choses inutiles.... 

Je n'interviens que peu (si j'avais pu aider en localisation etc... je l'aurais fait) mais je viens régulièrement voir tes posts et ton site, Rotchitos. C'est vraiment beau à voir, une machine qui revit

merci  


et merci aussi à ceux qui ont la mémoire et savent la faire partager généreusement au moment opportun.
merci à andréa  


Vassal Paris 1932/1977

Ah oui, comme tu dis!
"Constructeur-breveté", tu es donc en possession d'une Vassal?
Constructeur du groupe?