Ma BRASILIA Club 198x?

Je n'avais pris le temps de créer un post concernant la rénovation de cette Brasilia CLUB du début des années à priori    


A l'achat:

Rénovation:






Le thermostat à bulbe:







Nettoyage au vinaigre blanc:






Schéma électrique de la Club/Lady:




J'ai modifié le câblage électrique qui a été bidouillé pour que le bouton 3 (eau chaude) puisse déclencher la pompe (et donc remplir la chaudière) même si l'interrupteur 1 est sur Off (avec résistance éteinte) !


 Le bloc interrupteurs bipolaires:




En cours de remontage. J'ai repris tout le câblage ensuite:

Après avoir corriger des petites fuites, et fait un rapide débug:






2T / Illy / mouture: -3 @Porlex JP-30 / m=19g / tassage: + / t=35sec





1T Pf1T / Illy / mouture: -3 @Porlex JP-30 / m=8g / tassage: ++ / t=30sec





1T Pf1T / Yrgacheffe / mouture: -3 @Porlex JP-30 / m=8g / tassage: ++ / t=30sec

Tiens, un autocollant Trucker&Co... vas-tu ajouter un grip ESI sur la poignée du portefiltre?



PS: jolis shots!

Ne poussons pas le bouchon trop loin   

Bravo, tu es rapidement arrivé à un résultat au top avec ta machine !

C'est étonnant comme ces bécanes sont différentes de l'une à l'autre. Il y a toujours des petits détails étranges, comme ton groupe qui me parait bizarre sur la photo après nettoyage. Il y a cette protubérance sur le pied avec l'EV3 vissée directement mais surtout l'intérieur du groupe semble "plein", ou bien ça vient de la photo ? Jamais vu de groupe Rossi pareil.

Autre chose, l'épaisseur de la carcasse, c'est le double de la mienne qui est à peu près de la même époque. D'ailleurs à ce propos, la mienne semblait dater de 81 d'après la pompe et je pensais que les boutons ronds étaient arrivés peu de temps après (genre 83 - 84). J'aurais daté la tienne début 80 plutôt (pompe changée ?).

Merci pour ton message    

En effet le groupe n'est pas "creusé".

Et pour la date, tu as peut-être raison, la pompe a probablement été changée et la machine daterait plutôt du début des années 80. Il faudrait confirmer avec le numéro de matricule figurant sur la plaque d'identification "A990"

Et bien je n'ai pas de numéro de série sur la mienne. Je pense qu'elle ne sort pas de la même usine car elle semble de construction différente comme je l'ai dit.

Sinon, si tu as le temps de mettre une photo de détail de ton groupe bizarre... Pour la postérité !

Je me répète mais c'est le même groupe que l'Unic Min
en tout cas la mienne (1979)

Le plus massif des G.Rossi  

EDIT: En passant vous pouvez mettre 1 ou 2 photos de votre machine sur le FACEBOOK dédié (lien dans ma signature)  

J'y suis allé vite fait sur le groupe fb, j'uploaderai une photo à l'occas   

  
Surtout que la tienne et celle de Pouillot Véloce ne sont pas commune

Je ne peux pas y ajouter de photos ou d'albums...

Pas d'album, mais un commentaire avec tes photos sans problème (comme les copains)

Ah, le groupe de l'Unic Min. Intéressant. Du coup, ça peut corroborer le fait que la machine est certainement plus ancienne que prévue.

Tiens une photo du groupe de la Min, si je peux me permettre sur ce fil   

C'est particulier d'ailleurs comment est installée l'EV !
Je n'en ai d'ailleurs pas tout à fait saisi le principe...

Tiens celui de la silvia j'ai pas trouvé pour la lady

Ce qui est curieux c'est que l'EV est juste glissée sur son support alors qu'on s'attend à une EV plus classique avec l'arrivée/sortie d'eau intégrée, telle que:

Le voila il est peut être plus explicatif

Oui sur notre modèle "la partie laiton des ev3 standard" fait partie de notre groupe

Merci pour la photo du groupe de la Min. en effet, c'est strictement identique. Je croyais que la Min était made by Unic en totalité mais il faut bien en déduire que ce n'est pas le cas et que comme les autres rossi, elle a été sous-traitée.

Sinon un peu HS, Dynamos, tu as dû en ch*** pour extraire les 4 vis pétées dans le groupe... Comment avais-tu fait ?

En tout cas ils ont été monté sur des marques Française (Reneka & Unic)
j'en ai pas encore vu sur du Brasilia.

HS : Non elles sont sorties facilement, il y avait du jeu probablement par ce que l'inox est plus tendre que l'acier et qu'il ne peut y avoir de corrosion.

dynamos a écrit:En tout cas ils ont été monté sur des marques Française (Reneka & Unic)
j'en ai pas encore vu sur du Brasilia.

Bin celle-ci en l’occurrence   

   

Tout est dit   

Tien, c'est marrant,

Sur ma min, j'ai la même chaudière.
D'habitude c'est plutôt celle la sur brasilia



et je n'ai pas le même groupe, le miens ressemble a sa



Ca a l'air d’être le bordel avec plein de variantes même pour une même machine!