Unic Primor

ça devait être une journée exceptionnelle, hors du commun et j'ai tout gâché comme un con.
Aujourd'hui j'aurais dû faire un joli coup double avec une machine Unic et une machine Unique.
Je n'aurais que l'Unic à vous présenter. Pour l'autre c'est une machine qui était sur une vente un peu particulière, je l'avais dans le viseur depuis pas mal de temps. Zeb me harcelait sans cesse pour savoir quand et comment qu'on allait enfin la voir et j'ai eu un soutien amical et disons "logistique" de pootoo. Je ne le remercierais jamais assez.
Pourtant je suis une buse et j'ai foiré le coup, une machine que je pense importante dans l'histoire de l'expresso à levier français....va savoir ou elle est partie, ouvrez les yeux elle va peut-être ressortir bientôt...
Je suis trop meurtri, dégoûté de ne pas avoir été en mesure d'assurer ce coup-là, pourtant je m'y étais préparé.
Bref si un jour j'ai l'envie je vous raconterai ce qu'il s'est passé, pour le moment non. Je pleure.

Donc voilà une Unic Primor, pas très courante, pas trop de charme.


Pour originalité elle a tout de même un hublot de vision de niveau d'eau. Elle est au gaz (décidément) et il lui manque son côté gauche. Une plaque en inox. L'état est super correct. Je pense que les chromes rutileront après le passage du triple 0 et la façade en alu brossé n'a pas souffert du côté vert de l'éponge. Ouf.

Pour les travaux je verrais au fur et à mesure et pour  l'heure je retourne me morfondre.

Quand on voit le lot de consolation... qui ne parvient même pas à consoler, on peut imaginer l'ampleur de la déception.
Elle est quand même chouette cette Unic, pour l'autre ce n'est que partie remise. La vie est longue et les opportunités nombreuses quand on a ton sens de la trouvaille et ta passion communicative.

Je me suis toujours demandé... il faut pomper plusieurs fois sur la manette pour soulever le camion ou c'est un truc assisté que tu bouge fastoche ?

l'humour marseillais m'échappe un peu parfois, ou alors j'ai la comprennette embourbée.

Bon comme il me manque un flanc, je pense mettre des carreaux de verre de chaque côté. J'ai un ami qui peut me faire ça.
Alors j'hésite à mettre du foncé: noir, gris ou même miroir

Ou alors plus originale comme vert d'eau et coordonner avec une nouvelle peinture du chassis.

C'était quoi ? C'était quoi? Indice(s) !!!

bon ça changera plus grand chose à présent.



le truc en plus, c'est que celle-ci a de trèèès forte chance d'avoir été assemblée à Paris avant le déménagement de conti à Monaco, soit avant 1956...voilà voilà.

rotchitos a écrit:l'humour marseillais m'échappe un peu parfois, ou alors j'ai la comprennette embourbée.  

Embourbée, c'est ça !

N'ont pas d'humour les Marseillais, c'est bien connu...

Ou c'est Reims qui en a un peu contre Marseille en ce moment

Bah elle est sympa cette primor tout de même 
Faudra penser à déménager pour mettre toutes les machines 

merci pierro, pi j'ai vu que t'avais pas mal de place chez toi et comme j'aime le marais, attends toi à mon arrivée bientôt

bon allez je ne vais pas me laisser abattre par cette immense frustration et la vie continue.

Donc cette primor, plus volumineuse que la ZE, mais moins lourde. La ZE qui était aussi moins lourde que la vassal...faudrait peser précisément  tout ça un jour.


l'aiguille est repassée en dessous de 0, le reste est globalement propre. La couleur hmmmm



Le côté ou il manque le flanc inox et on peut voir l'arrivée d'eau, le cache R, la soupape , départ vapeur.



ce que l'on aurait dû voir sur la photo d'avant. Le cache.


le hublot de contrôle de niveau d'eau.


le dos


le côté avec cache, sans cache. Au flash.
Pressostat gaz, brûleur gaz, départ eau chaude.


Je démonte le groupe et hooo surprise...



super de chez super propre!!


le groupe avant son frotfrot






son dessous.

ahhh



l'empilement des joints et rondelles me rappelle celui de la zerowatt 707


sans être parfait, le groupe est vraiment nickel.


c'est fou, j'ai l'impression que les joints sont enduits de graisse silicone et ils sont encore super souples. Comme si elle avait été révisée avant d'être remisée. Bizarre.

voilà pour le moment.

Avec plaisir Vincent 😉
J'ai mon cabannon à roulette pour 4 personnes , hésite pas 
 
Cette machine à quelque chose ... , un je ne sais quoi de sympathique tout de même  , hâte de voir le résultat en tasse entre tes mains 

tout est démonté, la carcasse verra mes dents sèches avant de tomber en lambeaux



finalement je vais conserver la couleur d'origine, j'aime bien ce "cacadoie" et il n'est pas en trop mauvais état.




la cuve est repoussante, dégoulinure et poussière d'un côté, cul brulé de l'autre.






mais après un bon gros nettoyage plus tard, ça va mieux même s'il reste une tonne de calcaire à l'intérieur.

Quel talent !

Elles étaient chouettes ces couleurs Unic j'aime bien aussi

Vous êtes vraiment des passionnés, impressionnant bravo !  

@Vincent :

Encore une belle acquisition, moins tape à l'oeil peut-être mais finalement elle a du charge charme cette Unic ;tu as raison le châssis c'est du massif !

Du cric à poid lourd

WOW !

Built like a tank...

Beau boulot !

la différence entre nettoyer et euh refaire..








devant le levier de la ZE qui lui est chromé, mais peut mieux faire.

Une zénith 2 groupes longitudinaux un modèle unic

faut pas croire que je l'ai oublié hein! seulement ça avance doucement.
Donc il manque un flanc inox, alors solution rotchitos brikékélage.

Phase 1:





la phase 2 va suivre évidemment, mais il me faudra encore être patient quelques temps
j'espère que ça aura le rendu que j'imagine.

phase 2:

Spoiler:

Miroir mon beau miroir suis-je la plus belle... Unic ?

Moi qui me demandais si c'était du verre ou du plexi...