Larguez les amarres ! Une caravel à flots !

.... ou presque !

J'ai donc reçu cette vieille caravel dont la coque a vieillie :



Moi j'aime bien, c'est patiné, même si le jaune clinquant de celle de @Gérard JEAN a carrément plus de classe !

Bonne nouvelle, la fiche d'origine n'a pas besoin d'être changée - sauf si je veux rajouter une terre, encore qu'il suffit de rallonger :



Mauvaise nouvelle, le filtre est percé, et ça je ne penses pas que le vendeur l'avait mentionné - ou alors je suis un crétin, ce qui reste très plausible -



Néanmoins comme le piston à l'air de pistonner (quoi que tout brinqueballe un peu), que la chaudière est à peu près propre et que ça chauffe je test un shot direct. C'est dur ! Il faut que je tienne la machine à l'arrière - ça brûle ! - et que ma compagne prenne la photo. D'ailleurs, en passant, le thermostat n'a jamais coupé la chauffe, ça bouillait, j'ai débranché. Il y a une petite molette de réglage mais ça semble grippé ?



Après pas mal de temps et d'effort, un shot claret sans créma et assez dégueulasse en premier coup mais avec derrière des arômes que je ne retrouvais pas du tout avec le même café dans la silvia. Imbuvable mais prometteur !



Un peu de nettoyage donc, régler cette histoire de température, trouver une idée pour la bassinelle (peut être en faire une soudée tranquillement), une grille on fera ça avec @elvice2000, et pour le filtre pareil, il ne m'a pas semblé que ça posait des problèmes si terribles (à part que ça coulait que du côté du trou, bien entendu), et rajouter une terre peut-être si j'arrive à faire un truc joli (ou changer tout le câble, tant pis pour la marque).

Comme les "pieds" rayent mon bar et que la stabilité est donc foireuse je vais aller ajuster une planche un peu épaisse et longue sur laquelle je vais fixer la bête.

Un peu de boulot, ça risque de passer un peu derrière le Huky et l'Automatic - ou alors pendant les temps morts.

Félicitation !


Bienvenue dans la flotille.

éhéh, toute façon ça serait moins drôle si y avait rien à retaper ! et plus cher....pour le goût, c'est ce que j'aime avec les petites leviers, si le café est bon, même raté le shot se rapproche de la bialetti, mais avec le brûlage en moins (bon a partir du moment où le thermostat ,ou le pressostat pour la chaudières fermées, est bien réglé

Chaudière fermée ??? Oups.....

quoi ?c'est pas une chaudière ouverte la caravelle ?

Ben si, je pensais que tu insinuais que le thermostat ne fonctionnait que si on "fermait" le capot de la chaudière, une histoire de contact bête tout simplement.

ah nonnon, je connais pas du tout les arcanes de l'arrarex!

j'adore ta 1ere photo en contre-plongée, on dirait un paquebot prêt à fendre les flots

pour la bassinnelle, pour pas cher tu peux essayer de trouver un quart militaire, il rentre dans l'espace, et il n'y a plus qu'à le couper (il m'a couté 20c ou 40c dans un emmaus - bon je sais c'est un ordre de prix du simple au double ...)


La grille, Francesco en vend autour de 20€

il y a un article dans le forum qui relate le systeme de coupe, une simple lame qui chauffée , ne fait plus contact .... mais je ne mets plus la main dessus...

hisse et ho moussaillons !

c'est celui là ?
https://expresso.1fr1.net/t10254-arrarex-help-me

Merci @ZeRed et elvice !
C'est vrai que ce quart simplifierait les choses. Pour la grille je me contrefiche qu'elle soit identique à l'origine ( honte sur moi et ma descendance jusqu'à la septième génération) donc ça sera facile à régler.

Je vais lire tous ces topics caravellistes avant d'aller plus loin dans les entrailles de la bête (entrailles d'une simplicité adorable !)

Re.
Je constate que juste après avoir lu le sujet où un membre se plaint de fuite sur son arrarex... la mienne s'est mise à fuir ! C'est étrange, mais je vais devoir jeter un coup d'oeil aux joints je crois....

A part ça est-ce donc la V1 que j'ai ? Ou la V1.1 ? Ou.... ?

Et à quoi sert ce petit truc qui tourne d'un quart de tour à peu près (j'ai cru a un inter mais ça ne coupe rien) :

(bon j'arrive pas à mettre de photo, connexion foireuse. Mais @pootoogoo doit pouvoir répondre il me semble que j'ai exactement le même modèle que lui, d'après ses photos.)

Le 1/4 de tour en bas du dos c'est la marche/arret de la résistance.

C'est ce que je pensais - et je l'ai vu ensuite en continuant de lire les sujets dédiés... mais ça marche pas... enfin ça ne coupe rien, ce qui va avec le thermostat qui ne s'arrête pas, vu que c'est lié. mais je vois pas bien où peut-être le soucis. va falloir ouvrir !

Donc pour arrêter la machine tu débranches la prise ?

Oui

Grosse opération chirurgicale en vue alors. Va faloir enlever les 4 vis du "socle" !

Pour le principe du thermostat, c'est là:
https://expresso.1fr1.net/t7492p30-la-nina-la-pinta-e-la-bellissima-caravel-arrarex#117994

Le thermostat, t'en a plus ou moins besoin... au début j'ai passé beaucoup de temps à l'ajuster et finalement je l'ai mis à fond pour pas oublier d'éteindre la machine (ou je gère à la main le on/off). De toute façon, c'est une cuve ouverte, elle ne peut pas sur-chauffer et l'eau ne peut pas dépasser 100°C. Par contre, si l'interrupteur ne marche pas, c'est un peu gênant.

Le plus inquiétant, c'est ton filtre: tu ne pourras jamais tirer rien de bon s'il est percé. OrphanEspresso en vendait à moment donné... faut vérifier. A la rigueur il vaut mieux boucher/souder ce trou que d'avoir une grosse ouverture. Si tu avais un frère débrouillard et bricoleur, il pourrait sûrement t'aider, dommage.
Il pourrait aussi t'aider à tout démonter et à repeindre le châssis de la couleur que tu veux. C'est pas sorcier, j'ai commencé à le faire sur une des miennes.

La version, si c'était la même que ma première ce serait une 1.2, mais toi c'est une 1.1 ou 1.0 (d'après la nomenclature de Francesco), faudrait voir le logo.

OK, plus de paniers chez Orphan mais y'en a chez brooks-epsresso. Pour le simple, y'a une solution beaucoup moins chère (mai je ne comprend pas trop l'idée du simple sur cette machine).

j'ai la brasure argent dans mes bagages, on va essayer de mettre la main au panier...je précise aussi que mon frère est aussi un bricoleur, et surtout un fin menuisier charpentier couvreur, entre autres....ma pomme c'est constructeur d'accessoires et de mobilier pour le spectacle ces dernières années, du coup toutes ces petites bricoles c'est un peu, voir carrément mon boulot...

Nan moi je suis un faux artisan, c'est toi l'homme aux doigts d'or !
Mais oui, on va essayer de braser ce filtre et d'un autre côté j'ai gentiment chauffé le vendeur qui m'a immédiatement et très cordialement répondu qu'il était désolé, n'avait pas fait attention à ça et allait essayer de trouver un filtre à me réexpédier. J'y crois moyen, je penses qu'il veut éviter les mauvais commentaires, mais qui sait il trouvera peut-être un filtre et j'en serais quitte pour avoir été mauvaise langue !

@pootoogoo : j'envoie une photo de la caravelle de la caravel dès que ma connexion le permet. Pour ce que tu dis, si tu ne te sers pas du thermostat, pourquoi l'absence de on/off est gênant ? Parce que ça c'est facile à poser un interrupteur au cul à la poupe de l'engin (ou la proue finalement, l'arrière de la caravelle ayant une gueule d'étrave vue de devant...)

on opèrera tranquillement avec elvice entre deux tests de automatic/huky/elektra/paluxette, etc....

Je disais, dans ton cas, la défaillance de l'inter (si j'ai bien compris) est gênante parce que ça t'oblige à brancher/débrancher à chaque fois... un inter serait facile à placer, c'est sûr.

Après, c'est de votre faute si vous vous en mettez plein les bras.

On se plaint pas hein,à part peut-être que la vie est trop courte !

Et voilà pour l'expertise finale de @pootoogoo :