Aircraft AC-805 Vs Pl41 PLUS T
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Re: Aircraft AC-805 Vs Pl41 PLUS T
Il y a eu quelques cas où la pompe lâchait car placée trop près de la chaudière.
fabio6034- Prof'spresseur
- Date d'inscription : 23/04/2012
Nombre de messages : 4830
Re: Aircraft AC-805 Vs Pl41 PLUS T
Sais tu si le défaut a été corrigé sur les derniers modèles?
lolo56- Date d'inscription : 29/07/2020
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Localisation : séné
Re: Aircraft AC-805 Vs Pl41 PLUS T
Une petite question concernant la fiabilité, pas de soucis connu sur cette machine?
Bonjour,
Si tu parles bien de la Lelit PL41PLUST, j'en ai une depuis mars 2014, un double ristretto chaque matin et jamais aucun problème.
Il faut l'éteindre une fois le café fini car à long terme la pompe supporte mal la chaleur.
Ah si... j'ai du faire changer la résistance de chauffe fin 2018 car elle était entartrée. Mais c'est de ma faute, j'utilisais une eau bien trop calcaire (Cristalline) ! Depuis j'utilise de l'eau Carrefour Grand Barbier à seulement 50 mg/L de résidu sec (la Volvic est à 120-130 pour info).
powaq- Date d'inscription : 03/01/2014
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Re: Aircraft AC-805 Vs Pl41 PLUS T
Merci powaq
lolo56- Date d'inscription : 29/07/2020
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Re: Aircraft AC-805 Vs Pl41 PLUS T
Il semble admis que les sels dissous ont un rôle de fixateur dans le goût du café (comme la poudre de racine d'iris dans les parfums). Trop peu, ce n'est pas bon pour le goût et éventuellement agressif pour la machine.
auxanges- Date d'inscription : 29/01/2009
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