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Message par zeb Mer 08 Mar 2023, 13:58

!!! Surtout pas de decapex sur les côtés en alliage d'alu !!!

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Message par r0bin Mer 08 Mar 2023, 16:32

Le café, je pense, doit ressembler à ce que tu as sur la Vélox; beaucoup de "crema" à chaque fois, très sirupeux, très détaillé, long en bouche, du velours. La machine est très stable en température.
intéressant tu as des mots précis, oui c'est tout à fait ça

Par rapport au groupe E61 de l'Isomac [...] le café est un peu plus doux, moins astringent (le tout selon les grains bien sûr).
meme feeling par rapport à mon E61 Rocket

vivement la mise en couleur alors (et attention au décapage du coup Smile
avec une peinture Epoxy l'artisan te retire l'ancienne peinture à l'aérogommage et le rendu est super propre
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Message par Alexisvovo Mer 08 Mar 2023, 16:49

OK merci de la mise en garde zeb!
Donc les côtés c'est bien de la fonte d'aluminium. En tout cas ils pèsent très lourd. Faut donc que je les amène tels quels à un artisan, en lui disant quel RAL je veux à la place. Vous en avez à recommander à Paris ou autour (sans faire de pub bien sûr)?

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Message par Alexisvovo Mer 08 Mar 2023, 16:54

r0bin a écrit:meme feeling par rapport à mon E61 Rocket

Je pense que c'est dû à deux différences fondamentales: la pression constante de la pompe sur le E61 vanté à l'époque par FAEMA comme un progrès, et la température descendante chaud en premier puis plus basse du fait du refroidissement relatif de l'échangeur dû à l'apport d'eau froide, alors que sur le levier la pression varie et la température est stable; ça fait bien marrer maintenant le variateur de pression sur E61 et plus généralement les autres machines à pompe LM ou autres...

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Message par Alexisvovo Mer 08 Mar 2023, 17:28

le décapant que j'ai trouvé c'est le 3V3 gel "spécial fer" qui est supposé mettre à nu tout support ferreux ou non ferreux d'après ce qui est écrit sur le bidon, d'après le site ça fonctionne sur tout métal y compris l'alu sauf à faire attention à ne pas rayer l'alu en retirant le produit, et pour toute peinture sauf les peintures cuites ou bicomposant (d'après le site web).

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Message par r0bin Mer 08 Mar 2023, 18:30

moi j'allais à "bobigny epoxy" il vaut mieux aller sur place pour faire un devis et c'est pas cher pour une petite surface comme une machine à café. j'y suis allé pour ma cremina et pour le macdobar, ils font un mix de pro (volets etc) et de particuliers (cadres de vélo etc)
si tu leur file de l'alu dis leur d'y aller molo avec l'aérogommage
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Message par elvice2000 Mer 08 Mar 2023, 20:25

Pas de problème avec le 3v3 en effet, j'ai décapé un mazzer notamment avec ça,qui est en fonte d'alu, et pas de soucis clin d'oeil
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Message par Alexisvovo Mer 08 Mar 2023, 21:08

merci elvice je vais faire un essai 15 min sur une petite surface, je verrai bien (comme je ne sais pas de quelle nature est la peinture appliquée recto - verso sur les côtés et sur les pieds)

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Message par ceramix Lun 13 Mar 2023, 21:08

Pour enlever une aiguille il faut un outil comme ça :
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et un protège-cadran :
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Message par philonge Lun 13 Mar 2023, 21:57

Lambro gynéco ! Heureux
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Message par Alexisvovo Mar 14 Mar 2023, 00:18

merci - mais une aiguille..? j'ai du mal à voir le rapport (désolé il est tard)

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Message par ceramix Mar 14 Mar 2023, 09:33

c'est des outils pour horlogerie : avec, on peut arracher une aiguille de cadran sans tout massacrer (ce qui peut ressembler à de la chirurgie obstétrique).

c'est sur qu'après avoir démonté un cadran d' ETA2824 tu as l'impression de pouvoir accoucher des souris Wink

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Message par elvice2000 Mar 14 Mar 2023, 12:47

très bel objet ce petit arrache moyeux pour majorettes !
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Message par auxanges Mar 14 Mar 2023, 13:06

Il ne faut pas habiter Paris mais Le Touquet pour le cerf volant ...
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Message par Alexisvovo Mar 14 Mar 2023, 14:00

ah oui j'y suis c'est par rapport à l'aiguille du manomètre, quand j'ai vu qu'avec ma manip l'aiguille restait à 0 vite j'ai remonté, et après à la mise en chauffe comme elle monte bien, je n'y ai plus touché; si un jour je le re démonte, j'y regarderai de plus près

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Message par Alexisvovo Mer 15 Nov 2023, 19:09

Bonsoir à tous

Voilà maintenant 15 mois que la machine tourne, j'ai dû changer une fois le joint de résistance, changé la valve HP / casse vide par quelque chose de plus récent et petit. Je n'ai pas encore fait repeindre les côtés.

Mais voilà l'objet de mon message: depuis quelques jours une fuite d'eau est apparue en haut du groupe, lorsque je baisse le levier (remplit le groupe d'eau) pour couler un café; j'ai donc entrepris de changer les joints, qui ne semblaient pas mis correctement (le double lèvre était en haut) et surtout étaient un peu écrasés, j'en ai remis des neufs. Je viens de le faire, je verrai demain matin si cela résout la fuite.

Mais la base du ressort pourtant apparemment neuf, n'a semble-t-il pas aimé le contact avec l'eau (cf. images, la première avec le piston nu, la seconde avec les nouveaux joints remis et graissés),

Faema Lambro - Page 3 Img_8822
Faema Lambro - Page 3 Img_8823

d'où ma question: faut-il envisager de changer le ressort (j'ai bien compris qu'il est difficile voire dangereux de le compresser pour revisser le piston sur l'axe) ?

Et est-ce normal que le piston bouge / tourne, par rapport au disque vissé à l'axe et sur lequel le ressort est posé?

merci pour votre aide

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Message par elvice2000 Mer 15 Nov 2023, 23:33

Salut, oui c'est normal que le piston tourne. Pour le ressort, je dirais que ça peut encore le faire, il est oxydé mais pas trop piqué. Il n'est pas si difficile ni dangereux de le changer, mais c'est beaucoup plus pratique avec l'outil de compression adapté. Mais @zeb confirmera ou pas, pour l'instant ça va, surtout si tu changes les joints et qu'ainsi l'eau arrêtera de venir attaquer le ressort. Il en existe cependant en inox si je dis pas de conneries,au cas où tu tiendrais vraiment à le remplacer.
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Message par Alexisvovo Jeu 16 Nov 2023, 00:01

merci

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Message par Alexisvovo Mer 21 Aoû 2024, 15:04

Bonjour à tous

Nouvelle question (qui me trotte dans la tête depuis un bout de temps mais je ne m'en étais pas soucié): quand le levier remonte (en faisant un café), arrivé en haut, peu après avoir atteint la position verticale, il tombe en arrière et est libre le temps que le piston finisse sa descente, un fois la course du piston finie, il ne bouge plus (le vendeur qui avait retapé la machine ne l'avait pas utilisée donc n'avait pas dû s'en apercevoir). J'ai fait une vidéo mais je n'arrive pas à l'insérer (le site me dit format refusé).

J'image que la cause de ce comportement étrange, c'est le trou de la tige du piston dans le lequel passe l'axe qui permet de lever le piston en abaissant le levier, qui doit être trop grand / a été agrandi?

Je pense que ce n'est pas normal, mais j'ignore si c'est gênant (par rapport à l'usure des pièces et à la conservation de la machine)?

Or, pour remplacer la tige, il faut tout démonter et notamment les roulements à bille, ce qui ne semble pas être une mince affaire? Qu'en pensez-vous? Avant de procéder je préfère demander... merci

Alexisvovo

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