La Pavoni Europiccola

voilà ça fait longtemps que je regardais les annonces, je pensais en acheter une récente et pas trop cher.
en fait elle est en bon état extérieur mais elle a quand même 35 ans (achetée en Italie, j'ai un adaptateur pour la prise)!



j'ai commencé un détartrage en arrivant à la maison, mais il me restait plus assez de produit (gaggia), et j'ai trop pompé avec le levier (la chaudière n'est pas totalement détartrée), du coup je dois refaire la manip.
sur le forum voisin on m'a conseillé de l'acide citrique, pas de contre indication? l'acide lactique n'est pas plus adapté?

je verrais par la suite si je changerais les joints. en fait je ne sais pas si je la garderais: je pensais à ça pour remplacer ma Bezerra Unica. mais le fait de ne pas pouvoir enchaîner les expressos quand j'ai des invités me chiffonne quand même (en temps normal je suis le seul à prendre des cafés, environ 3 simple par jour).

Avant de t'en séparer, goûte d'abord

coup de chance, j'avais de l'acide citrique en poudre à la maison, j'ai donc pu détartrer hier soir.
j'ai testé des shots aujourd'hui: sur les anciennes et selon le mode d'emploi: on met à chauffer (position II), quand la vapeur sort de la soupape pendant 1 min, on passe la chauffe sur I. ensuite on tire un peu de vapeur, et on peut faire son extraction.
sauf que:
- la vapeur continue à sortir (mais bien plus faible) pendant au moins 5 min après être passé en I, donc pendant l'extraction
- j'ai une fuite (pas énorme, disons une goutte par seconde) quand le levier est en position haute (en plus il a du jeu en latéral)
du coup au final, le café est pas terrible, zéro créma, flotteux. on dirait qu'il sort d'une bialetti

Remplacer tous les joints ne serait pas du luxe et garantira quelques années de bons et loyaux services supplémentaires (piston, joint de coupe, joints de la vanne vapeur) ! Pour sûr !

Pour les pièces, voir lamacchinadelcaffe, y a tout, pas cher, excepté fdp.

merci, je vais commander un jeu de joints et les tamper en plastique.
je me serais bien pris la douchette et le filtre IMS 2T, mais les prix m'ont bien refroidit.
d'autres choses à recommander avant que je passe commande?

Hello,
Porte-filtre sans fond ("bottomless "), graisse silicone alimentaire pour les joints?

tant qu'à faire pour rentabiliser les frais de "porc" (18 boules !) :

Tube verre de rechange + joints.
Joints vanne vapeur
Câblage et interrupteur si vieux, bien brunis et très cassants.
Axes + rondelles goupilles + cylindre coulissant du levier (qui prennent vite du jeu)
Il existe un kit de joints très complet (piston coupe vanne vapeur...) à prix plus avantageux (bien spécifier votre modèle post ou pré millénium)
Si absent sur bécane, mano basique adapté à votre sortie dessus le tube en verre.
Ti tube de graisse alimentaire.

bottomless j'ai regardé mais trop cher (surtout que comme dit plus haut, je ne suis pas sur de la garder longtemps)

pour le mano ça me tente bien (à défaut d'avoir une pro), quelle version choisir (j'ai une EL 2.2 de 1982)?
je ne pensais pas qu'il y aurait autant de refs (et je parle pas un mot d'italien)
https://www.lamacchinadelcaffe.com/en/manometri-la-pavoni.html

le câblage est en super état. elle a vraiment été utilisé comme objet de déco, elle n'a pas dû tirer beaucoup de café.

https://translate.google.fr/?hl=fr&sl=auto&tl=fr&op=websites
Normalement cette page devrait traduire le site entier.

Attention pour le manometre : LP s'est débrouillé pour pondre un truc non standard (ils ne voulaient pas qu'on puisse ajouter un mano aux piccola, ils avaient réservé le mano aux 'pro'). Il y a plusieurs types d'adaptateur (11mm et 12mm).

faut mesurer ...
https://www.youtube.com/watch?v=NyZHQ5fdeQk

merci de vos réponses. bon je sais pas trop ce que j'ai commandé, mais j'ai commandé!
j'ai déjà récupéré un tamper Joe frey en 49mm, regardé quelques tutos de démontage.

j'avoue que je pense pas tout démonter et tout changer, je suis un peu adepte du "tant que ça marche bien on touche pas", vu que j'ai tendance à être un peu bourrin quand je bricole...

Le plus délicat à déposer et reposer, c'est la chaudière...

Pour le reste, inutile d'être horloger ni mécano chez Ferrari !

Chaudiere :
clé type bloque volant magnetique (moto),
ou cle desserage disqueuse
(rondelle plastique si bloquée, et peut etre cassante avec années, comme joints).

Clé DIY
sur contreplaqué,
rosace au compas (empreinte trous),
+ tige filleteé-boulonnerie (tétons).

Sinon au marteau + gros tournevis plat
avec chiffon pour ne pas marquer rondelle....

L'opération de dévissage peut s'opéré avec un burin et un marteau, mais il faut rester délicat, c'est à dire de ne pas frapper trop fort au marteau. Cela se remarque vite, Si frappe trop puissante, le métal de l'anneau de déforme.
Le serrage de la bague peut évidemment aussi se faire au burin...
Sinon, pour les bricolos, un bout de tube acier au bon diamètre aménagé de quelques encoches fera l'affaire (j'ignore si cette bague est proposée dans le commerce)



Remplacer les deux joints de la base s'ils sont devenu cassants, ils perdent alors leur effet de "frein" qui empêche la chaudière de tourner seule sur sa base lorsqu'on actionne le levier. Un léger encollage (au silicone par exemple) améliore l'effet frein empêchant la rotation intempestive de la chaudasse...




Voir ICI la page Ceccarelli consacrée à cette opération délicate.

je regarderais ça, mais vu que je n'ai pas de fuite au niveau de la chaudière, je préfère ne pas toucher.

Tu peux aussi imprimer un outil avec une imprimante 3d
Je l'avais fait en plastique ca passe
C pas aussi resistant que l'acier mais ça fait le job

Salut,

Lamachinnadelcafe vend cet outil aussi, mais ce n'est pas donné (40€).
Il l'appelle : "Utensile smontaggio anello caldaia La Pavoni Cod. LP-TOOL"

Niveau fabrication, c'est du solide, il est hyper lourd ! mais il faut en avoir l'usage.

Mais si tu n'as pas de fuite (au niveau de la base de la chaudière ou sous la chaudière) et si la base ne tourne pas sur elle même ; alors il est inutile de vouloir démonter la chaudière.

bonjour.
j'ai enfin eu le temps de faire la réfection de ma Pavoni ce dimanche. j'ai suivi ce topic et la vidéo YT associée:
https://coffeegeek.co/comment-faire-un-entretien-regulier-sur-une-la-pavoni/

mais une fois tout nettoyé, remonté et graissé, j'ai toujours ce soucis d'eau qui goutte quand je remonte le levier.
ça se trouve comme c'est une vieille machine qui a été peu utilisée, il y a toujours eu ce soucis (tige de soupape trop fine)?
j'ai fait un total de 3 shots (panier double, 11g). je n'ai toujours pas de créma, et j'ai une grosse quantité de café (dans les 50ml je dirais). j'avais fait un test en faisant de la mouture fine (la même que l'Unica), mais ça me bloquait mon levier

Salut,

Je ne suis pas sûr de comprendre, ça coule à quel niveau quand tu remontes le levier ?

Tu as bien changé le joint en haut du groupe ?

N° 73 ici :

Ca pourrait être ça, mais j'ai pas ces joints sur ma machine, d'ailleurs je les retrouve pas dans le lien que j'ai mis plus haut

De mémoire la pièce que l'on voit avec les 4 trous c'est celle au dessus du joint + circlip manquant.

Tu as un joint en dessous de là où on voit les 4 trous ?

Dans le lien que tu as mis plus haut, coffeegeek, il y a un lien vers le servicekit et je vois (la traduction est pourrie ) :

* 1 grand anneau de marin (pour tige de piston).
* 1 joint à lèvre pour tige de piston.

Tu n'as pas eu le grand circlip + un joint un assez épais ?

Je viens de vérifier en regardant cette vidéo : https://youtu.be/1auS_je2VSM?t=728

J'ai dit une bêtise, l'ordre c'est (de haut en bas) :
* joint
* la pièce avec 4 trous
* le circlip

Si tu as bien eu le joint + circlip dans ton servicekit alors tout est bon. Il faut "juste" enlever la pièce avec les 4 trous + le vieux joint et mettre le nouveau + pièce 4 trous + circlip.

Edit : je crois qu'on voit le vieux circlip mais il manque les 2 trous pour l'attraper ... si c'est ça ... je ne sais pas comment faire pour l'enlever.

Il me reste ça de la pochette de joint acheté sur lamachinadelcafe. Pas de circlip. Je pourrais réutiliser l'actuel, mais avec quel outil l'enlever ? Et le joint dessous c'est le gros transparent ?