Gaggia Gilda 1954 Espagnole

Mal au dos ces jours, impossible de bosser sur plus gros mais l'ennui guettant... me voila à démarrer la remise en état de cette beauté. Ma femme me disait il y a quelques temps "elle est belle mais tu ne peux pas la repeindre pour qu'elle brille plus ?".

Il se fait temps de satisfaire madame

La voila !






Un mécanisme très simple, les leviers sont même rivetés :shock:la flemme de mettre des vis chez Gaggia ?!!



Une petite grille de bassine et un porte filtre étrangement très lourd par rapport au reste ?!




L'embase de la machine est en laiton nickelé, la base des groupe et chaudière est en alu. Je me demande en quoi doit être la chaudière, ça me parait lourd pour de l'alu on verra bien quand j'aurai réussi à démonter le bazar... vous allez comprendre




Tous les nickels sont à reprendre alors j'ai décidé de démonter la machine entièrement pour une révision complète. Mais impossible de démonter l'habillage nickelé de la chaudière puisqu'il ne passe pas par le dessus avec les leviers.

Démontage des deux petites vis du bas de la jupe décorative :




Je peux maintenant la bouger mais elle ne passe pas par le haut à cause des leviers :shock:qui ne sont pas vissés mais rivetés je le rappelle






J'ai essayé de démonter par le bas puisqu'il y a 4 vis, elles doivent bien être destinées à être dévissées ?!



Voila la base est démontée mais ça me fait une belle jambe pour démonter la jupe, ce n'est toujours pas la solution...




Un coup d'oeil chez Francesco et en regardant les photos de la Gilda 54 Italienne j'ai compris le truc du montage du support de ressort/levier. Il est vissé, par le dessus sur l'Italienne, mais étrangement sur les cotés pour l'Espagnole.... en bref il faut démonter la jupe pour démonter les vis qui servent à démonter le mécanisme de levier, et donc la jupe




J'fais comment moi ?

J'ai du mal à imaginer une solution qui ne passe pas par la case "je vire les rivets"   

Sinon elle a une bonne bouille cette machine dis donc   

j'aime bien la bouille de cette machine au repos   

pour la solution au problème, c'est marrant je ne me fais pas de soucis.   

Virer et remettre des rivets (quand on a ce qu'il faut pour les remettre) ce n'est quand même pas ce ça qui va t'arrêter ?

Ben.... ce ne sont pas de simples rivets pop mais plutôt des axes de rotation, probablement de taille assez spécifique, montés et condamnés à chaque bout par un coup de poinçon.

J'ai l'impression qu'il y a une astuce mais je ne vois pas ça m'agace

A la lecture de ton message j'ai regardé plus en détail.
Est-ce vraiment des rivets ? On ne voit pas l'autre coté.
Ce ne sont pas des goupilles fendues dans ce genre :

Fait pêter un seul rivet et ça va sortir   

Bon, tu en as beaucoup dans tes placards des merveilles comme ça ?   
Mamie ROK en personne.

Cette machine m'a toujours fait penser à un robot en colère sortit tout droit des années 50... du coup la première photo est carrément indécente.   

quelle imagination!    du coup oui vu comme ça, ton robot est assez en colère   

Y a quelqu'un qui va lui dire qu'on ne met pas de chaussettes avec des sandales ?

  

Je suis déjà dehors...

et sur l'axe central c'est le même genre de rivet ?

et geoffrey qui cherche les ennuis   

Rhooo le fourbe comment il a vite passé le 3000ieme hop j't'embrouille pas de chance je l'ai vu

Geof les chaussettes dans les claquettes c'est le bonheur l'hiver tu devrais essayer

C'est bon j'te fais confiance  :P 

Il n'y avait pas d'autre solution alors j'ai viré les rivets... mal foutu ce truc, quand même pas top top...

Les photos sont moches c'est cropé à fond depuis une expo à la main de 1/60eme





J'ai regardé un peu sur le oueb et apparemment on appelle ça des rivets plein, tout simplement. Ils sont bien attaqués mais je dois pouvoir les réutiliser quand même je n'ai pas l'intention de faire 50 cafés par jour avec la machine.


Une vue d'ensemble :




Il y a du taf

Belle acquisition Pascal   

J'y pense, pour le remontage tu pourrais lui faire des jolis axes à goupilles ?
C'est pas bien compliqué et se sera plus rapide pour le prochain démontage dans 50 ans