Restauration d'une Pavoni Brasilia

Salut à tous,

Voilà je suis en train de restaurer un Pavoni Brasilia que j'ai trouvée sur la baie.
Visiblement il existe 2 versions. L'une avec une carrosserie trapézoïdale (comme celle restaurée par Paul Pratt sur HB), l'autre comme la mienne.
C'est la première fois que j'en voyais une. Je ne connaissais même pas l'existence de ce modèle. Pour tout dire, la photo de l'annonce était de face, impossible donc de la différencier. Je pensais avoir acheté l'autre version. Pas de regret. Celle-ci est vraiment très belle à mon humble avis.
Pour ceux qui comme moi sont intéressés par les designers industriels du XXème, cette machine a été dessinée par Gio Ponti. Il a aussi dessinée la Pavoni la Cornuta et d'autre encore. Je ne boude donc pas mon plaisir.
Elle est complète, en état très correct. L'essentiel du travail réside dans un nettoyage profond. La chaudière était à moitié pleine de calcaire.
La machine a tourné au gaz. Elle était du coup assez crad'...
Les résistances n'ont jamais servi. Elles sont montées uniquement pour boucher le trou de la flasque. Mise à part le calcaire, elles était donc impeccables. Ca tombe bien parce que je ne sais pas si on en trouve encore...
La qualité de fabrication est assez impressionnante. Je dois dire -bcp- plus costaude que les 2 Faema que j'ai retapées.
J'ai du refaire tout les joints moi même avec une plaque de Teflon 2mm.
J'ai remplacé le ressort du levier, qui s'avère être le même que pour les Astoria à levier. On les trouve encore sur eevad.




----->  Par contre je ne sais pas où trouver des joints de piston.
Un type de HB a restauré une Pavoni Concorso qui a le même groupe. Il a du faire faire les joints. Chose que je n'ai jamais faite.
Il donne cette explication: "The seal code is SU27 (2.125" OD x 1.5" ID) they come standard at around 8.5mm thick but i had them made at 7.5mm".
Quelqu'un a-t-il une idée de ce que SU27 veut dire? A qui s'adresser pour les faire faire? Y a-t-il une alternative?
Je vous laisse regarder un peu la bête.

Comme un zouave, je n'ai pas pris de photo avant le démontage... Juste celle-ci:



J'ai quand même fait un petit remontage à blanc pour avoir une idée:






Voici où j'en suis: Sablage du cadre supérieur et peinture haute température grise. Sablage de la partie inférieure et repeinture à l'Hammerite noir effet martelé.
Toutes les pièces démontées, nettoyée. Tous les joints sont neuf.
Aucune casse au démontage. Du gateau!

   

Félicitations, superbe machine, super boulot.

Magnifique reportage...
C'est malin... maintenant...
On veut voir la suite de la restauration!

Pour les joints, as-tu contacté Francesco ou encore OrphanEspresso?

Merci!
J'ai un peu de temps devant moi donc la restauration va se terminer assez vite. Patience! Je posterai plus de photos détaillées.

Pour Orphan et Francesco, pas encore non...Vais le faire.

Voilà... Un peu de nettoyage de bakélite, de chrome et de la façade arrière.
La façade avant est pas en top top état. Je pense que je vais la faire rechromer.
La suite très bientôt.

c'est beau, vivement la suite !   

C'est juste.... magnifique !!!

La suite ! La suite !

Une belle machine et un bien beau projet.
Bonne continuation!

Superbe machine et superbe projet ! Bravo. As tu une idée de sa date de sortie ?

Comme elle était au gaz,  tu ne dois pas avoir de presso électrique. Un Sirai fera très bien l'affaire au bruit près. Il faudra aussi voir où tu peux prendre la pression pour le presso et faire cheminer le tuyau jusqu'au presso. Ensuite, ça peut être l'occasion de monter une valve casse-vide si la machine n'en possède pas.

Comme toujours, qq points de vigilance à rappeler : changer les pièces de sécurité (soupapes...), changer les joints, les membranes de preso... Pas de mise en route du gaz sans mise aux normes du truc : presso, robinet et thermocouple.

Voici un extrait de la monographie du site actuel de Pavoni:

"In 1961 “Brasilia” was born from Alberto Rosselli’s cooperation with Angelo Tito Anselmi.
This was the umpteenth Pavoni machine produced by Giò Ponti, which was of course very carefully designed from an aesthetic point of view. This model displayed features in common with the equally famous Concorso model: a horizontal and modular structure made it easily adaptable to different space requirements.
Quoting from the catalogue: “The automatic units and the lever-operated units the machine is equipped with represent the simplest and most
perfect solution that modern technology can produce. Solidity and functionality are the traditional requirements which the technical features of
this new range integrate. Designed in the Ponti-Fornaroli-Rosselli studio, the Brasilia models represent the purest and most harmonic expression
of modern industrial design.”
The Brasilia range excellently met the new market’s requirements with the broad range of models it included, ranging from the six-unit automatic machine, which was perfect for large commercial businesses and restaurants, to the single-unit lever-operated machine, ideal for small coffee bars. By now, the coffee machine had earned the place it occupies today behind the bar. Even when it was still placed in full sight, right in front of the customers, it was no longer an attraction. The coffee bar customer was more and more in a hurry and used to all sorts of technological appliances. The Brasilia range was expanded in 1965 to include model MS: this was a square shaped, plain and handy machine, just like the Pavoni machines were to be for many years to come, and like the last range launched in the ‘60s, that is P67."

En fait, sur le site on voit une photo de la Brasilia (la même que celle de Paul Pratt, sur HB) et on voit à côté la MS. La mienne est un croisement entre les deux... C'est ça qui m'étonne. J'ai cherché un peu mais n'ai pas trouvé d'équivalente sur le net.

Bref, revenons-en à nos moutons.

La machine n'a effectivement pas de pressostat mais est bien "pressurestat-ready" (fatalement vu qu'il y a 2 résistances d'origine). Je posterai une photo avec le petit capuchon qu'il suffira de dévisser pour avoir un beau filet donnant sur la partie vapeur du boiler. Je prévois un petit tube de 6mm à cintrer puis un petit raccord olive ou autre.
Je ne compte pas l'utiliser au gaz (je ne sais même pas si je vais beaucoup l'utiliser en fait...  ), donc je vais juste laisser le presso gaz en place, puis basta.

La suite, ce week-end.

Bon v'là.

J'ai un peu avancé.
La peinture d'origine des joues de la machine étaient en mauvais état. Ternes, avec des coups dans tous les coins. J'ai décidé de les repeindre.
A commencer par un sablage. Mon sableur n'y est pas allé de main morte. Ma tôle, bien que non déformée, a bien été attaquée. Mastiquage de rigueur.



On voit bien ici les petits trous créé par le sablage.



Application d'un enduit en spray,



Apprêt, mastic de finition.



Le RAL d'origine est un 8017. J'ai profité de la repeinture pour lui donner un petit coup de jeune. C'est presque le même marron, mais métalisé. Du plus bel effet, IMHO.






Voilà le résultat final, après 2 couches de couleur.
Par contre là en haut à droite il y a une trace de mastic qui m'a échappée lors du ponçage. Je suis dégouté. J'hésite à recommencer la pièce        ...

La façade avant et le levier sont partis ce matin au chromage. Je les reçois fin de semaine prochaine!
La suite en photo très vite.

Là, tu nous régales! Bravo, autant pour le travail sur les photos, que la restauration en cours elle-même! Merci

Salut,

En ce qui concerne mon futur pressostat, j'ai récupéré sur une vieille Cimbali ceci:








Question: connaissez-vous ce modèle? Est-il fiable? Le "poumon" a-t-il tendance à fuire? Si oui, peut-on en retrouver?
Si celui-ci est déconseillé je mettrai un Sirai.

Hé ben, ce sujet m'avait échappé. Je me joins aux autres pour dire : "waouh".

Ce genre de cuve, tu peux l'ouvrir pour regarder dedans ? Si oui, c'était comment ? T'as fait des photos avant/après le nettoyage ? (juste acide citrique ?)

rdm

Hélas oui, le poumon va te faire des emmerdes , donc sirai . Belle journée   

Oui c'est facile de l'ouvrir. Une belle grosse flasque de genre 8mm d'épaisseur à déboulonner. On la voit sur la toute première photo. Comme dit plus haut, je me demande comment se situait Pavoni par rapport à Faema au niveau tarif à l'époque, parce qu'elle est contemporaine de ma Lambro, et la construction, c'est assez impressionant...Build like a tank! L'intérieur c'était le carnage: +/- 2 dm3 de calcaire... Acide citrique first, puis sulfurique puis brosse nylon sur foreuse. Pas de la tarte.



Voici:




Pour le presso, merde alors! J'avoue avoir un faible pour ces vieux appareils... Vais peut être finir par acheter un Sirai (à contre coeur   )

(Pas de photo avant... Dommage, j'aurais du!)

Chouette matos effectivement, et c'est pratique de pouvoir ouvrir en gros pour nettoyer et regarder les résistances, j'imagine. Et puis en plus, ça peut servir d'abri anti-atomique pour un hamster

Ma question est un peu HS, mais je me permets quand même. Pour des détartrages aussi importants, pourquoi des "passes" citrique, puis sulfurique ? Chacun a des actions un peu différentes ? Et le vinaigre blanc, ce n'est pas assez efficace ?

Le nettoyage mécanique avec la brosse nylon sur perceuse, c'est surtout pour l'esthétique, faire une sorte de dépoli plus propre, ou bien ça a un intérêt quand même pour le nettoyage ?

rdm

Ben j'essaye avec la méthode douce: acide citrique. Si tout ne part pas (ce qui était le cas) je la trempe un pe dans l'acide sulfurique (en gros un mélange tout fait pour batterie). Avec ça, 90% était partis. Le reste avec la brosse sur perceuse, pour enlever le calcaire mécaniquement.
Il y a peut-être de meilleures méthodes mais celle-ci a bien fonctionné: ma chaudière est nickelle.

tu l'as déjà vu celle là ?

...

Jamais, non... C'est le même groupe que la mienne et que la Concorso.
C'est à toi?

elle est connue sous le nom de pavoni 54 de la collection thomas wenk ;-)

et qu'on peut voir aussi dans la collection maltoni.

Ah ok. Maintenant que je vois l'arrière, je resitue. Merci!
Gio Ponti également, visiblement.
C'est marrant le contraste du haut épuré avec le brut de la "fonte" du socle...
Vraiment classe.