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Buée sur manomètre Rocket Evoluzione

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Message par COHIBA Dim 25 Jan 2015, 4:44 pm

Bonjour ElieSR
je te conseil de contacter le big bosse de Rocket en Italie par mail directement
il connait le problème ce qui est étonnant c est qu'il continu vendre des machines avec un défaut de fabrication en fait c est le robinet qui fuit il va t'envoyer un tout neuf
il te reste plus qu'a le changer c est très facile a faire
tu la achetait ou ?
je suis a Marseille comme toi si ta un souci contacte moi en MP.

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Buée sur manomètre Rocket Evoluzione  - Page 4 Empty Re: Buée sur manomètre Rocket Evoluzione

Message par ElieSR Dim 25 Jan 2015, 5:23 pm

Bonjour COHIBA.

Je leur ai écris hier via le site internet de Rocket (section Contact us). C'est comme ça que tu avais fais ?
J'imagine qu'ils connaissent le problème depuis peu c'est pour ça qu'il n'est pas corrigé sur les machines achetées récemment (qui ont dû être envoyées aux distributeurs avant que le problème ne soit connu).
Ils t'ont renvoyée une machine neuve ou simplement un robinet ?
Je l'ai achetée en France, mais leur SAV est peu réactif (échange d'Emails).
Je te contacte par MP au besoin.
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Message par COHIBA Dim 25 Jan 2015, 5:45 pm

la première fois j ai renvoyer la machine il on changer le robinet
mais quand il me l'on renvoyer elle arrivé mal emballer et casser
après il mon envoyer une machine neuve avec la même fuite
c est la que j ai contacter Rocket en Italie et il mon renvoyer un robinet a changer



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Message par ElieSR Dim 25 Jan 2015, 5:52 pm

Heureusement qu'ils testent leurs machines en sortie d'usine...
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Message par zeb Dim 25 Jan 2015, 5:55 pm

On lit aussi quelques trucs peu flatteurs sur la marque sur le forum Home Barista...
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Message par ElieSR Dim 25 Jan 2015, 6:09 pm

Tu aurais des exemples ? Les peu de commentaires que j'ai vu sur HB semblaient plutôt élogieux.
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Message par zeb Dim 25 Jan 2015, 6:29 pm

Non je n'ai pas d'exemple parce que je ne les collectionne pas mais il y a eu aussi là bas des retours à l'envoyeur Wink
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Message par ElieSR Dim 25 Jan 2015, 7:53 pm

Bah, après c'est le lot de toutes les marques, mais c'est vrai qu'il ya peut être du relâchement chez Rocket ces derniers temps.
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Message par garath Dim 25 Jan 2015, 10:17 pm

Je suis intéressé par avoir un retour sur le SAV de ton vendeur, je veux bien acheter un France un peu plus cher mais voudrait aussi avoir un SAV réactif en retour ...
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Message par Pig Lun 26 Jan 2015, 5:40 am

Merci de ne pas commencer à critiquer le SAV ici, réservez ces propos pour les différents sites des vendeurs. Même si ça remonte à plusieurs années déjà, le cas du distributeur américain 1st-Line vous fera peut-être mieux comprendre que votre SAV ne peut tout simplement pas faire mieux s'ils ne sont pas du tout soutenus par la marque en amont.
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Message par garath Lun 26 Jan 2015, 8:36 am

C'est un peu l'objet de ce topic, problème avec sa rocket et son expérience avec le sav du site allemand. Un autre membre arrive sur le topic pour dire qu'il a le même problème mais sur un site français ... traitement identique au site allemand ou mieux parce qu'il est en france ? (On a pas changé de constructeur c'est toujours rocket...)
Tu peux fermer le topic si tu ne veux pas qu'on en parle mais je trouve que ça serait un peu dommage pour ce forum...
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Message par ElieSR Lun 26 Jan 2015, 9:06 am

J'ai fais part de mon problème au SAV en début de semaine dernière (lundi soir ou mardi je ne sais plus). Un technicien est revenu vers moi jeudi matin pour me demander plus de précisions, mais depuis pas de nouvelles. En fait je trouve dommage qu'on ne puisse joindre le service technique par téléphone sachant que l'échange de message est un peu long.
Pour autant, le SAV à bonne réputation et notamment sur le forum au vu des messages que j'ai pu lire. Il est donc probable que Rocket n'apporte pas tout son soutien.
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Message par garath Lun 26 Jan 2015, 11:23 am

Merci de ton retour, c'est clair j'espère que ça va s'arranger sans trop de difficultés. Tiens nous au courant !
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Message par COHIBA Lun 26 Jan 2015, 4:36 pm

Bonjour ElieSR
je te donne le mail de Andrew Meo le Boss de chez Rocket
moi il ma répondu de suite et ma envoyer la pièces a changer en 24H
il a était tres pro
cdt

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Message par ElieSR Lun 26 Jan 2015, 8:32 pm

Merci pour le soutien Garath.
COHIBA, j'ai bien eu ton MP, merci. En fait j'avais écris à Rocket ce WE via le formulaire sur leur site et Andrew Meo m'a répondu ce matin.
Il confirme que c'est probablement le robinet de vapeur à changer. Il va contacter mon vendeur pour faire bouger un peu les choses. D'ailleurs je n'ai toujours pas de nouvelles de leur part...
Il m'a aussi dit que l'aiguille du manomètre de droite qui ne redescend pas toujours, c'est normal. Il me semble en effet avoir entendu Sébastien d'espressologie.fr dire la même chose dans une vidéo. Ca te le fait des fois COHIBA ?
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Message par pierro79 Lun 26 Jan 2015, 11:45 pm

Ta machine est raccordée au réseau d'eau ?
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Message par ElieSR Mar 27 Jan 2015, 8:25 am

Pour le moment non, sur le réservoir (le switch aussi évidemment).
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Message par pierro79 Mar 27 Jan 2015, 9:00 am

Si le manomètre indique 4 bars au repos en mode réservoir  ,  cest étrange 

Et machine éteinte si tu baisse là manette ,  la pression baisse ? 
J'avais remarqué sur ma r58 qu'il ne fallait pas manoeuvrer la manette trop rapidement ,  la surpression ne partais pas bien
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Message par ElieSR Mar 27 Jan 2015, 8:29 pm

Si j'actionne le levier tu veux dire ? Non, ça ne fait pas baisser l'aiguille, par contre si machine allumée et aiguille bloquée mettons à 4, si je flush un coup l'aiguille monte à 9 et redescend la plupart du temps vers 0. Idem si je fais un café.

"A ce propos, Andrew le boss de Rocket m'a répondu ceci:
With regard to the pump pressure gauge showing pressure, (the right hand gauge) this is normal as when you turn the machine is off there is still line pressure to the pump gauge circuit, therefore the gauge MAY not always go back to zero". Donc visiblement c'est normal.


Dernière édition par zeb le Mar 27 Jan 2015, 10:44 pm, édité 1 fois (Raison : Indépendance.)
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Message par pierro79 Mar 27 Jan 2015, 8:35 pm

oui , manoeuvre le levier plus lentement que la surpression parte ...
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Message par zeb Mar 27 Jan 2015, 10:48 pm

C'est, comme l'a dit Andrew, tout simplement la pression résiduelle du circuit café (9 bar) qui s'affiche sur le manomètre.

Rien de plus normal Wink
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Message par ElieSR Mer 28 Jan 2015, 9:05 am

Ok, merci pour le conseil ! J'avais attribué ça à une mauvaise qualité du manomètre, c'est donc rassurant.

Par contre pourquoi avoir supprimé le lien vers la vidéo dans mon précédent message ? C'est n'est pas le seul vers l'une de leur vidéo sur le forum...
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Message par jpp Mer 28 Jan 2015, 9:33 am

J'observe cela aussi. Normal.

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La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.  La
pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Si
la pratique et la théorie sont réunies, rien ne fonctionne et on ne sait pas
pourquoi.
(Albert Einstein)
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Message par zeb Mer 28 Jan 2015, 12:20 pm

ElieSR, la raison de mon édition de ton message est notifiée sur celui ci regardes bien Wink

Si tu veux plus d'explication merci de me contacter en mp Wink
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Message par ElieSR Jeu 29 Jan 2015, 8:23 am

Le technicien agréé Rocket de MC m'a appelé hier après-midi. Actuellement, plusieurs clients rencontrent ce problème de fuite sur ce même modèle (il y a quelques temps, ils ont eu aussi une vague de client aves les machines Rocket dont la carrosserie n'était pas scellée...).

Il n'a pas encore vu de machine défectueuses de ses yeux mais il reçoit un retour vendredi et pourra mieux diagnostiquer le problème.

Selon lui le problème viendrait en amont de la chaudière. Pour mon cas c'est peut être ça, mais il y a également une fuite au niveau du robinet vapeur, comme COHIBA.

Quoi qu'il en soit, il me recontacte vendredi après qu'il ait observé la machine défectueuse et me fera parvenir les pièces et un tuto pour le remplacement.

La suite vendredi donc.
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Message par zeb Jeu 29 Jan 2015, 8:45 am

Traduction, le spécialiste Rocket n'existant que dans leur communication, mc ne comprend pas ce qu'il se passe. Et chez Rocket c'est la débandade, une machine outil mal réglée ou un monteur trop optimiste aura trop serré une série de robinets, les menant à la quasi rupture (celui de Gérard a fini coupé en deux dans ses mains...) et tout le monde se renvoi la balle...

Chacun en tirera ses conclusions...
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