Zenith Express custom

C'est bien tout ça, ça t'empêche de tourner en rond...

L'Aurora, il faut une bonne demi-heure pour la montée en chauffe. Elle est raccordée à l'eau courante. Y'a moyen d'utiliser un système de sulfateuse pour la mettre sur une réserve d'eau (comme rotchitos avec sa Vassal).

Je ne penserai pas que ce soit tellement plus lent à chauffer avec un HX. Ton groupe sera collé à la cuve dans les deux cas non ?

ben si j'opte pour la chaudière HX, le groupe en sera séparé, vu qu'il y a pas de bride, donc ça fait quand même une bonne différence ...bon y en aura sûrement pour une demiheure minimum avec le groupe accolé aussi...je vais regretter ma pavoni à ce rythme là ! Reste la troisième option, dont j'ai touché un mot à Dynamos, que je comptais faire après celle là : accoler la chaudière de l'audrey au cul du groupe, et faire une zenith velox.C'est ce qui serait le plus rapide pour la chauffe, mais adieu gaz et machine autonome...

la vache, je viens de voir sur le site de londinium que leur L1 met 12 minutes pour chauffer!! comment font-ils ? une resistance qui chauffe aussi le groupe? encore un peu de chute de la livre et la l rentre dans ton budget [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] !

9a a avancé ces derniers jours.Au programme, brasage de la bride de couvercle de la chaudière, qui était retenue , sur le côté restant de la grande chaudière 2 groupes d'origines, par un collet battu et juste de l'étain.N'ayant pas assez de matère pour refaire un collet, j'ai opté pour une brasure à l'argent, en espérant qu'elle sera étanche, et résistera à la pression

ici la bride avant l'assemblage, et à côté de son ancien emmanchement




ma brasure de cochon, mais c'est pas grave, c'est dedans


et après une rude bataille pour extraire les vis cassées et bloquées dans la bride du groupe, et un taraudage especial parce que je me suis offert des belles vis en inox destinées à des motos, donc pas de 1.25, vis m10,
voilà un pre assemblage pour commencer à imaginer l'encombrement, sachant qu'il me faut ajouter à ça un niveau, un presso gaz, un presso electrique, et une resistance.J'ai finalement opté pour la prise direct sans hx par simplicité pour ce premier projet custom, quand j'ai vu que je pourrai réutiliser le couvercle d'origine... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] tu avais raison, j'aperçois déja des fissures dans la brasure des piquages de la chaudière, apparu visiblement lors de la chauffe pour le brasage de la bride, qu'il fallu chauffer bien fort parce qu'il rigolaient pas avec les épaisseurs de laiton les marseillais!

Je passe dans une heure pour un café, mets en chauffe !

ammène des serpillères alors!

Quelle entreprise!
Je vais essayer de suivre ça, c'est très impressionnant

Ayez, j'ai réparé mon appareil photo qui avait l'obturateur bloqué, il m'a fallu un mois pour trouver le tutorial adequat.Pendant ce temps là j'avançais sur la zenith.Voici quelques images, il y a encore beaucoup de boulot, installation du gaz, ajout de sorties sur la chaudière, chauffe tasse, finitions,....le café c'est pas pour demain, quoi...
Le chassi est finalement à base de récup de tôle et de tube inox, pointé comme un cochon à la baguette inox de 2.5, et rattrapé au TIG par mon pote Michel qui ne veut pas que je le dise parce qu'il n'est pas fier de ses soudures, qu'il a réalisées en pestant sur mon boulot de chiapacan .Moi j'en suis très content de ses soudures, mais du coup j'évite les gros plans.



le "bouclier" avant


la bassinelle


la grille repose tasse, je vais conserver la "grille" mais refaire la moulure, trop rococo comme ça, mais moulure faite maison s'il vous plaît, avec du petit tube de laiton assemblé


et puis une idée de ce que ça donnera en gros à la fin



voili voilou, à suivre....

Ha ça fait mastoc hein ! Ca va en jeter quand ça sera fini ...

Beau boulot et beau projet.
Toujours impressionné par vos réalisations dans cette section.

Fabio - ébloui

ça va pas être petit en effet, mais elle reste tout de même dans des dimensions réduites, l'encombrement est proche de l'elektra T1 de meta par exemple, ça rentre sur un plan de travail, moins de 60 cm de profondeur, et moins de 40 en largeur.Je ferais une photo à côté d'une pavoni pour l'échelle, un de ces 4...je m'éclate bien en tous cas, m'exerçant à la rouleuse et à la plieuse, avec le laiton qui est très agréable à travailler...Vu de près on voit mieux que c'est du bricolage, les photos sont avantageuses.J e sais déjà que ça n'est qu'un protoype, qui me permet de comprendre les noeuds de la fabrication d'une machine.Le chassis pourrait être découpé au laser puis plié comme un origami pour la prochiane, je gagnerais en temps de fabrication et en qualité de finition....et un gars que je connais vient d'ouvrir une fonderie à 20 bornes de la maison, pour fabriquer surtout des répliques de vieux moteurs...ça me chauffe bien dans l'avenir de faire fondre un groupe levier.Si d'autres sont intéressés on pourrait se grouper, et réduire ainsi les coûts, dont je n'ai encore pas la moindre idée...commencez à mettre de côté d"es bouts de laiton pour les refondre, c'est un truc qui vaut cher dans le processus....

waaaaaa c'est beau

Pfiou comme c'est beau !!!!!!

Bravo

merci les gars! c'est parce que c'est de l'or

Ha, je déconseille la chaudière en or, le métal est trop ductile, elle exploserait

mince, t'as raison....j'vas la faire en titane alors!

Wow, quand même !

André Albessard t'aurait transmis un peu de sa créativité et de son savoir-faire en plus. Ça me fait penser à la Ventus et au projet de Jorian pour la transformer. Là, partir juste d'un groupe et d'une chaudière, c'est encore plus extrême. Super aventure, chapeau pour le boulot.

J'aime bien les lignes de la ventus, pas que je m'en sois directement inspiré, mais je voulais garder des courbes tendues, un peu comme la ventus, et puis de côté la silhouette de ma zenith ressemble un peu aux gréements auriques, forme de voile particulière qui équipent notemment les pointus marseillais, comme la zenith! Pour ce qui est d'André, tu ne crois pas si bien dire, j'ai fais un test de pliage de tôle pour obtenir les facettes comme sur les machines Albessard.Au final ça ressemble pas vraiment car les carrés sont des losanges, un peu comme un capiton.Je vais sûrement en mettre un bout quelquepart...

Clap, clap, clap !!! Super !

Sinon il paraît qu'il y a un métal génial, c'est le nickel

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] : pas assez cher, mon fils ...

pas mal la ventus de Jorian, j'avais pas capté le lien en rouge [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] !

application de la technique de pliage "Albessard", pour orner l'arrière de la machine, et explication du principe en image:

découpe de la tôle d'après un gabarit et traçage des axes de pliage


pliages successifs d'un côté


puis de l'autre


passage dans la rouleuse pour redresser tout ça et donner un galbe dans l'autre sens



puis un pli de chaque côté, qui fini de redresser le bousin, et ma permettra de fixer cette plaque sans vis apparentes à l'avant.Le motif est intéressant des deux côtés, et les varations possibles d'espacement et de parallélismes sont infinies, merci à André pour le truc!


au final cette pièce ira par là:

Il s'amuse !

Merveilleux tout ça !
Bravo elvice2000