SOS : ma Pavoni a pris chaud !

Bonjour à tous !

Je suis un petit nouveau sur le forum ... je viens de m'inscrire car je cherche à remettre en route ma Pavoni Europiccola qui a visiblement pris un vilain coup de chaud ... un ami a laissé la machine branchée en partant et quand il est revenu il n'y avait plus d'eau ... et quelque chose a visiblement cramé => voir la photo ci-dessous où on voit que le plastique du bas de la jauge a fondu.



Lorsque je branche la machine, les lumières de l'interrupteur s'allument toujours mais visiblement la machine ne chauffe plus ...

Une idée de ce qu'il me faudrait faire ? Des pièces à tester pour voir ce qui a grillé ? Si oui, comment s'y prendre ?

J'ai démonté pour voir ce qui se passait en dessous ... et j'identifie une bizarrerie : quand je prend mon multimètre en mode "test de continuité" et que je regarde ce qui se passe au niveau du domino, ça bipe quand je teste entre le neutre et la phase (?!?! )... et également entre le neutre et la terre (?!?!). Mais ça ne bipe uniquement quand la machine est branchée sur le secteur (interrupteur fermé) : quand je ne débranche, ça ne bipe plus ... je ne comprends rien là !



D'avance merci à tous pour vos conseils !
Et bonne journée à tous !
Paul

PS : je mets également une photo du dessous au cas où ça peut vous aider à me guider dans mon investigation ...

Salut et bienvenue, le truc sous la chaudière, au milieu, c'est un thermostat de sécurité réarmable, il a dû faire son boulot et sauter, en appuyant sur le petit bouton au milieu ça devrait redémarrer

Merci MILLE fois Elvice pour ton impressionnante réactivité ... tu tires plus vite que ton ombre !

J'ai effectivement pu le réarmer, et ça chauffe de nouveau !

Par contre la machine chauffe considérablement moins vite : ça fait une heure que ça chauffe et le voyant vert de chauffe ne s'est toujours pas éteint ... et je suis en train de me demander si le niveau de la jauge n'a pas baissé un peu ?? (mais pas de fuite apparente ...).

Je suis en train de me demander si c'est pas ça qui a causé la première panne : une toute petite fuite qui ferait que ça monte pas suffisamment en pression et que du coup ça ne s'arrête jamais de chauffer ??

Qu'en dites vous docteur ?

Problème d'étanchéité du bouchon ou du piston (joints défectueux) ?

Le problème est que sans manomètre tu ne peux pas controler la pression de la chaudière, ce qui permettrait de detecter facilement une fuite. Si c'était le piston ça se verrait je pense, ça coulerait, et le bouchon même avec des vieux joints écrasés j'en ais jamais vu qui fuit. Peut être le ressort de la soupape,un joint du robinet de la buse vapeur? si il y a une fuite tu de vrais l'entendre, faudrait être sûr aussi que le pressostat est pas collé

peut-être le pressostat à régler ? tourner un peu la vis pour voir (machine débranchée)

Bon et bien je vous ai dit une bêtise : j'ai mis un repère pour vérifier ... et le niveau ne baisse pas à la jauge.

Cela fait plus de deux heures que la machine chauffe et je l'entend tout juste commencer à frémir (le corps de la machine, lui a bien commencé à être chaud très rapidement après que j'ai eu réarmé le thermostat ... j'avais donc bon espoir ...   ).

On dirait juste qu'elle ne chauffe plus suffisamment ...

Rotchitos, je viens de voir ton message : penses tu que la sur-chauffe aurais pu avoir pour conséquence de dérégler le thermostat ?
Si oui, peux tu me dire où se situe la vis dont tu parles ? Et dans quel sens il faut la tourner ?

Elvice, c'est quelle pièce le pressostat ? Et comment on vérifie qu'il ne soit pas collé ??

La résistance a peut être claqué

et qu'elle est la valeur de la résistance à ses bornes ?

Merci merci merci pour toutes ces réponses !
Mais elles appellent d'autres questions (désolé d'être un boulet !) :

- concernant la vis du pressostat, je la visse ou je la dévisse ? de beaucoup ?

- et de quelle résistance parles-tu ? comment je teste pour avoir la valeur aux bornes ? (désolé d'être un GROS boulet ...)

Déjà tu repères la position de ta vis de pressostat actuel et tu visses (comme le sens d'une vis) pour augmenter la pression. je ne sais plus, commence par 1/4 de tour pour voir.
Il n'y a qu'une résistance, valeur sur ohmmètre 200 ohms, aux bornes en retirant un fil.


d'ailleurs commence par ça.

Bon ça donne rien ... mais je sens gros comme une maison que je m'y prends comme un pieds : cf photo ci-dessous

J'ai déconnecté le fil blanc (que j'ai entouré en vert) et je teste comme c'est sur la photo ... c'est ça qu'il faut faire ou pas du tout ??

bah non, mais ça semble bizarre qu'elle puisse chauffer avec 1 au compteur

non ça a l'air correct comme méthode.

essaie d'augmenter le calibre, passe à 2000 ohm puis 20k etc, pour voir si tu as une valeur avec un des calibres.

tu devrais lire environ 40ohm, donc il est possible que ta résistance soit très endommagée, mais pas encore complètement coupée, d'où une chauffe très faible.

et bien c'est simplement en allant sur le calibre 200k que j'obtiens une valeur, qui tourne autour de 160.

résistance à bout de souffle donc ?
il "suffit" de la changer ou il faut aller au-delà et essayer de piger pourquoi elle a été endommagée ?

bon ben à priori, paix à son âme

https://www.lamacchinadelcaffe.com/resistenze-la-pavoni.html

le démontage devrait t'en apprendre davantage, mais la changer est un minimum.
est-ce une défaillance du thermostat de sécurité, ou de la résistance elle-même, difficile à dire mais elle est fichue.

Vraiment merci pour vos conseils en direct ! Je vais essayer de démonter ça ce WE ... du coup je crains que j'aurai encore une paire de question pour vous ! L'aventure ne fait que commencer il me semble ... !

Y a t-il des choses auxquelles il faut que je sois vigilant lors du démontage pour en savoir plus sur les causes éventuelles de la panne ? Des indices à recueillir ?

Avant que je vous harcèle de questions : y a t-il quelque part un tuto qui explique comment démonter la résistance sans tout péter ? Puis comment remonter la nouvelle sans faire trop de bêtises ? (je vois par exemple qu'il y a l'air d'y avoir des joints en "pâte" un peu spécifique, comme par exemple autour de la base du thermostat ...)

Voir chez espressomaschinendoctor.de, par exemple :

https://www.espressomaschinendoctor.de/download/dichtungswechsel_lapavoni.pdf

Génial ce document!
J'ai démonté la mienne récemment mais pas toutes les pièces comme sur ce tuto. Le site anglais pour le kit de joints est vraiment bien et les vendeurs pleins de conseils si nécessaire. Ca fait vraiment du bien à la machine ce petit coup de neuf car elle commençait à faire un sifflement insupportable lors de la chauffe.
Ce son des machines facile à démonter et l'accès à la résistance très facile. Si tu ne l'as pas déjà fait il ne faut pas hésiter.