Identification machine Fait :Spaziale Professional Mini MaBi

Hello,

J'ai démonté entièrement la pompe et résultat, j'ai plus de pièces que sur celle disséquée sur le site indiqué par Pig (je pense que la sienne est plus récente). Entièrement enfin presque il y a deux pièces qui résiste, pour l'une ce n'est pas important même si j'aimerai quand même les disjoindre. Pour l'autre en revanche c'est plus gênant c'est le coeur de la pompe, un cylindre de cuivre (ou de laiton) très fin avec une pièce coincée à l'intérieur (ou peut-être soudée originellement ?) qui résiste à toute mes tentatives de séparation. J'ai essayé des bains détartrants de toutes sortes, des dégrippants rien à faire. La difficulté supplémentaire est la fragilité du cylindre que j'ai failli déformer à force de forcer.
Si l'un d'entre vous savait par exemple que ce n'est pas important que je peux remonter telle quel j'arrêterais de m'emmer... à essayer de les séparer ou peut-être un truc ultime pour les décoller je suis aussi preneur


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D'avance merci

C'est le piston qui est collé dans la chemise, mets le tout dans une casserole d'eau bouillante peut-être, je ferais ça à ta place.

Zut il faut que je le décoince alors ! J'ai essayé l'eau bouillante, avec du citron, du vinaigre rein à faire ça ne bouge pas d'un millimètre

Alors c'est foutu, il a dû gripper dans la chemise. En le sortant ça va ruiner tout espoir que ça refonctionne un jour car les surfaces seront trop déformées.

Il faut remplacer la pompe, désolé

Zut la tuile ...

Victoire, enfin j'ai réussi à les séparer : bain d'acide chlorhydrique hier soir 10 mn et ensuite bain de soude caustique et enfin bain d'huile toute la nuit et cette aprem j'ai enfoncé un tube en alu dans le cylindre et j'ai tapé jusqu'à ce qu'il sorte et c'est fait. Quelques traces de calcaire mais pas un poil de rouille. Le piston bloque encore il faut que je nettoie à fond ...

Hello à tous
allez une vue générale avant le remontage ...

Et nous qui pensions voir un joli café?!
Va encore falloir attendre un peu...

@pig J'ai eu le malheur de commander mes pièces chez TSE au lieu de celui que tu m'avais recommandé croyant que ce serait plus rapide parce qu'un joint était en rupture chez EEVAD, j'ai passé la commande vers le 15 août et je viens seulement de recevoir les pièces commandées (plus d'un mois et demi Grrr)

Hello à tous
J'ai un petit problème. Sur l'éclaté de la machine récupéré sur TSE, entre les deux parties du groupe on peut voir la présence de deux joint, (voir photo 1) un torique et un plat. J'ai donc mis en place ces deux joints neufs et commencé à remonter mais il y a maintenant un espace (photo 2) entre les deux parties de la chaudière que je pourrais tenter d'écraser en forçant comme un malade mais je ne crois pas que ce soit la bonne solution. Qu'est-ce que je faire forcer ou enlever le joint torique (sur une partie de la chaudière il y a un emplacement pour placer le joint plat) ?

Un montage joint plat plus joint torique ça n'existe pas. L'éclaté référence les deux montages, et c'est à toi de savoir quel joint il te faut

OK merci @zeb c'est cool, maintenant que je sais cela et vu que l'encoche de la chaudière est faite pour un plat, je vais choisir le plat.

Voilà

bravo en tout cas pour le boulot, je suis admirateur du travail et de la ténacité pour la réparer jusqu'au plus petit composant !

moi si je démonte mes machines, je vais rester avec des pièces dans la main à me demander où tout ça pouvait bien aller

@tiji78 je ne suis pas à l'abri de cette question existentielle

Hello à tous
last but not least, j'ai un petit problème. Quand j'ai démonté le groupe, il était si lourd qu'il m'a glissé des mains et son électrovanne s'est débranchée sans que j'ai eu le temps de repérer le branchement. Je me retrouve avec un fil bleu (neutre ?) un marron (phase ?) côté électrovanne à branché à l'interrupteur sur un blanc (neutre ?) et un noir (phase ?). Entre parenthèses ce sont mes hypothèses, quelqu'un s'y connait suffisamment pour confirmer ou infirmer ? Un multimètre ne me servirait sans doute à rien puisque l'électrovanne étant débranchée = aucun repérage possible.

Autant que je sache, le sens du courant na pas d'importance sur une electrovanne.
Je vois du bleu relié au fil blanc, je mettrais le fil bleu dessus et le fil marron sur le fil noir. Si ça marche pas tu inverses. A condition que ce soit bien l'endroit où il était connecté auparavant...
(Et la couleur des fils ne présume pas que les concepteurs aient respecté les codes de la nf 100.15)

@r0bin merci beaucoup, c'est sympa de répondre aussi rapide. Ce site est vraiment super. Je vais essayer ça dès demain.  

Hello à tous, 
Premier test : quelques fuites réglées avec un resserrage ça et là. 90% de la machine fonctionne    mais hélas les 10% restant c'est le café qui coule dans la tasse   Rien ne sort du puit, j'ai testé la pompe en débranchant le tuyau connecté à la chaudière et j'ai pu constater dans le mélange d'eau et de vapeur que la chaudière a largué en se vidant que la pompe et la résistance fonctionnaient.
J'ai banché l'électrovanne avec le marron sur le noir et le bleu sur le banc (voir plus haut message précédent). Je n'ai pas osé inverser encore le branchement mais c'est bien à cet endroit que va le raccordement (voir la photo) on ne voit pas les couleurs mais bien où vont les deux fils).
Ce serait l'électrovanne ? (mal branchée ou naze?)

Hello,
J'ai essayé d'inverser le branchement comme proposé par r0bin mais rien ne sort, la pompe fait un bruit assez fort (comme sur la vidéo youtube) puis va diminuant au fil de la montée de pression dans la chaudière, j'attends de très longues minutes et l'eau sort mais du trop plein, soupape de sécurité (édit : il y a deux soupapes de sécurité une sur l'electrovanne et une sur le tuyau d'alimentation d'eau, c'est celle de l'alimentation d'eau qui relargue, pas celle de l'électrovanne) mais rien par le puit ??

PS :(je ne sais pas si cela peut aider pour le diag mais j'ai testé la vapeur et là cela fonctionne normalement)

Qu'appelles-tu le "puit"? Serait-ce la tête de groupe, où vient s'enclencher le porte-filtre?

@pig oui, c'est cela

Hello à tous,
Quelqu'un aurait une idée pour mon problème ? (du café qui ne coule pas du groupe, cf. Message plus haut) ?

Hello à tous

"Anne ma chère Anne ne vois-tu rien venir ?"
Moi hélas non, si ici personne ne peut m'aider à résoudre mon problème (cf message plus haut), peut-être connaissez-vous un forum plus spécialisé ?
Merci

il est drôle... un forum plus spécialisé... essaies motoculture .fr on sait jamais ! Il y a des limites dans les possibles du dépannage à distance, surtout avec une machine que personne ne possède

A minima tester si du courant y accede si tu as un multimetre et que tu fais gaffe à pas t'electrocuter... 

Autre piste démonter l'electrovanne et vérifier que l'eau arrive bien jusqu'à elle 

Et si trop complique, changer l'electrovanne c'est pas si cher 

En dernier recours voir un réparateur pro...