transformation mazzer sj en doserless

bonne idée H@R, mais n'y a t il rien a changer en branchement électrique, a savoir que j'ai ponté les emplacements des mswitchs

Si tu as un multimetre, ca aide.
1/ Vérifie que quand tu pousses le contact, ça ferme le contact électrique entre les 2 bornes (contact NO = normalement ouvert, il existe l'inverse !)
2/ Tu enlèves un des pontages et insères le switch à la place
3/ Tu testes avant remontage si le fonctionnement te convient.

Ca ne marchera pas!!!!


Le switch de dose ne fait que lancer le relais qui s'automaintient!!!
Et jusqu'à l'ouverture du "full doser switch".

Il faut revoir toute la copie...

il faudrait voir comment est fait le circuit électrique d'un moulin comme le granmacinino par exemple ou le schéma du mazzer du même type

un truc du style: (fait en 5 min, désolé...p)

oui, mais après dans la vraie vie je fais comment, je ne suis pas un kador en electricité et en automatisme

kobus a écrit:Ca ne marchera pas!!!!


Le switch de dose ne fait que lancer le relais qui s'automaintient!!!
Et jusqu'à l'ouverture du "full doser switch".

Il faut revoir toute la copie...

Ca change la donne, je ne l'avais pas imaginé !... Il faudrait voir comment désactivé l'auto-alim du relais.

Oula, dur là

C'est simple quand on maîtrise la base électrique, sinon...


Bon on peut essayer de le faire par photo, ou l'on te donne les instructions.
Sinon, je ne vois pas...

H@R a écrit:Ca change la donne, je ne l'avais pas imaginé !... Il faudrait voir comment désactivé l'auto-alim du relais.

L'automaintien est réalisé par les bornes 1 et 2 du relias, mais qui sont aussi utilisé pour alimenter le reste.


Pour moi, le plus simple est de repartir à 0.

Le schéma actuel est TRES complexe alors que celui qu'on pourrait mettre en place est TRES simple, dodnc le mieux est de repartir à 0...

mes yeux et mes oreilles sont en mode réceptif, je suis à votre écoute

Je ne sais pas comment on peut avancer au mieux.
Peux-tu nous faire des photos de la filasse du côté du relais et de l'interrupteur?
Il en faudra aussi pour les condensateurs, moteur, etc...

voici les photos:





















branchements et couleurs:

Moteur:
2 fils jaunes branchés sur A1 et 3 du relais
2 fils rouge branchés sur 2 et 6 du relais
2 fils blancs branchés sur 2 et 4 du relais

Condensateur:
1 fil marron branché sur 4 du relais
1 fil bleu branché sur 6 du relais

Voyant vert:
1 fil violet branché sur 1 du relais
1 fil violet branché sur 3 du relais

Interrupteur général:
coté A
1 fil vert branché sur la barrette
1 fil marron branché sur le 1 du relais
1 fil bleu branché sur le 3 du relais

coté B
1 fil vert branché sur la barrette
1 fil marron branché sur la barrette
1 fil bleu branché sur la barrette

Bon, ben c'est un très bon début.


Quelques remarques/ infos:

Les 2 switchs que tu as shunté, c'est sur la barrette, les shunts bleus? As-tu décâblé les 2 switchs?

Les plots du contacteur:
A1 et A2: bobine de commande,
1-2, 3-4, 5-6: les 3 pôles de puissance,
13-14 pôles secondaire (non utilisé)

Je ne vois pas les 2 condensateurs, pourras-tu les ajouter?
Je n'ai pas identifié les plots de l'interrupteur, je vais voir ce que je trouve.
Qu'y a-t-i sur A2?

En tout cas, ça me paraît surmontable comme défi

Bon, je viens d'étudier tes photos, en corrélation avec le schéma électrique.
J'ai vraiment besoin de savoir où as-tu mis les shunts.
Et l'alim électrique arrive sur le haut à gauche sur la barrette, exact?
J'ai quasi terminé de te faire le plan qui t'aidera à recâbler le moulin.
On en fera un minimum, pour arriver à une grosse simplification du schéma.
On ne va, par exemple, pas toucher aux fils rouges et blancs du moteur, ni aux ports 2-4 et 6 du relais.
On va bouger les fils jaunes, déconnecter les verts, et recâbler les ports A1 et A2, pour faire de la place pour ton bouton (inter ou bouton-poussoir au choix, le câblage sera le même).

Allez, je crois que j'ai le fil de l'histoire:

J'ai encore un petit doute, que je vais t'exprimer plus tard (à distance, pas évident)...

On va travailler que sur la barrette et la photo ou on la vois seule en gros plan:


Au final, je pense qu'il suffit de supprimer le shunt bleu de droite, et de le remplacer par le switch.
Essaye voir d'y mettre le switch du doseur à la place de ce shunt, et commande le moteur avec.
Attention au danger de l'électrocution, hein...

Rassure-toi, au pire, ça ne marche pas (pas de danger pour le moulin).

salut kobus,
je vais essayer de suite et je te dis
nickel, ça fonctionne,
merci tout plein

et je pense mettre en place ce poussoir
http://www.conrad.fr/bouton_poussoir_metallique_3_a_250_v_p_48674_49909_591272_775335_FAS

Bien, bien, bien

Pas simple, mais c'est bien quand on voit le bout (j'ai planché un bout de temps...)


Donc tu vas pouvoir mettre un bouton-poussoir ou un interrupteur, le courant va être faible, par contre il doit supporter 220V.

[edit]les caractéristiques du BP que tu indiques m'ont l'air conforme. A voir pour la mécanique!
Font-ils les mêmesen interrupteurs? c'est pour le cas où tu ne sois pas pleinement satisfait du BP, que tu puisses facilement passer en inter, voire commander les 2 et les essayer avant de se prononcer.

je n'ai pas vu le même en inter, mais celui ci devrait faire l'affaire

Ok


Autre chose:
Une fois le gros interrupteur sur 1, le voyant reste allumé.
Je ne sais pas si c'est ce que tu souhaites (j'ai pas bien saisi l'utilité de cette loupiotte), mais si tu veux la mettre en même temps que le moteur, tu peux déplacer les fils violets de 1 et 3 à 2 et 4.

le voyant vert s'allume quand je met sous tension et le switch démarre le moteur, je préfère laisser comme ça, ça permet de voir que le moulin est prêt à fonctionner

Ok, bonne idée.
Finalement, je pense que c'est pour ça qu'ils le mettent en place.


Yapuka mettre le BP pour les 1er tests

je viens de passer commande, dès que c'est là je perce, je cable et je teste photos et vidéo suivrons

Tiens, j'ai eu une idée pour toi:
Utiliser la position "start" de l'interrupteur principal pour avoir la même fonction que le BP, en déporté.
C'est sûr que ça ne servira pas souvent (remplissage d'un sac par exemple) mais en même temps, ça ne te coûtera rien...

Il te suffirai, si je ne me trompe pas, de déplacer les 2 câbles verts du bornier, en parallèle du BP, soit toujours à la place du shunt que tu as enlevé.

excellente idée, c'est marrant, j'y pensais également ce matin en me levant
j'essayerai ça dès que j'ai mon poussoir

ça y est, perçage, montage et ça marche !
ton cablage kobus est nickel
gros polissage final et après je n'y touche plus