Brasilia Lady - quelques photos.

Merci Blitzpulli pour ton aide! j'ai finalement trouvé le "précieux" raccord ici: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'espère que ça le fera!

Hello la famille de l'expresso !

je suis tombé sur une Brasilia Lady qui m'a tendu les bras, et je n'ai pas pu refuser.

Que de souvenirs avec la première : mes débuts dans l'expresso, mes premières joies et mes premières galères dans le bricolage de machines expresso, mes premiers émois en tasse....

Je suis toujours très content de ma Hydro IH1, mais j'ai bien envie de repartir avec ce groupe Rossi.
La première était rousse, celle-ci est noire. A la différence de la première, je ne compte pas la tuner (pas d'ajout de mano, d'armaflex ou PID), je voudrais la laisser dans son jus.

Il va falloir que je l'ouvre pour la détartrer et changer les joints, la pompe semble fonctionner, elle chauffe, il n'y a juste pas d'eau qui sort du groupe. La pompe force et rien ne sort. Ce que je trouve étrange c'est que si c'est le groupe qui est bouché, normalement la vanne trois voies devrait s'activer, comme lors d'un backflush.

Mais bon, on verra ça plus tard, il faut que je vous la présente

salut

Belle trouvaille!

Pour le groupe bloqué je pense qu'elle doit être bouchée par le tartre au niveau du tube d'admission d'eau de la chaudière vers le groupe.

Si c'est pas indiscret tu as fait quoi de la rouge PIDée? J'avais lu attentivement tes explications de l'époque (merci d'ailleurs), j'ai acheté tout l'équipement mais pas eu le temps de m'y mettre. La perspective de ne plus avoir à gérer le temp surfing m'emballe bien!

Mais d'abord je dois corriger un problème de planéité du groupe (enfin de la chaudière), au remontage après changement des joints et nettoyage (la mienne est de 2003) j'ai une pente de 10° alors que tout m'a l'air bien vissé.

Voilà son ancienne, vendue; une beauté:

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Hello ! Elle a continué sa route chez Urgane83 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est bizarre cette histoire de planéité, tu n'as pas oublié une rondelle quelque-part ?

Pour l'idée du pied de micro, l'idée n'était pas mauvaise, mais il faudrait trouver un type de flexible... plus flexible. Avec le pied de micro, la machine devient plus encombrante sur un plan de travail, car on ne peut plus la coller sur un plan de travail.

Effectivement sur la structure métallique qui porte la chaudière il y a des rondelles derrière des deux gros écrous, c'est peut-être ça, merci du conseil.

Aussi, en démontant, la petite pièce carrée isolante qui vient en tampon entre la structure portante et la chaudière (introuvable en pièce détachée), est partie en miettes, je l'ai remplacée du coup par un morceau de liège découpé aux bonnes dimensions, mais je doute que ça puisse avoir un effet sur la planéité.

Je n'ai pas la machine sous la main, mais dès que je la retrouve j'investiguerai du côté des rondelles (c'est pénible quand il faut faire 10 cafés d'affilée).

Bref, à suivre.

C'est vraiment un petit groupe rossi sympa. Sans surprise si tu maitrises bien la température. Sur ta mouture effectivement il doit y avoir un problème. Tassage, meules? à explorer. Je n'adore pas le Illy même si ce n'est pas non plus un mauvais café. Sur ce genre de machine, je suis pour le blend.
Il y a une electrovanne trois voies?

Allez, je m'attaque à la réno de ma nouvelle Brasilia.
Maintenant que je ne suis plus en région parisienne, je n'ai plus mes repères. Où-puis je trouver des kits de joints en ligne de nos jours ?

Chez eevad, tu trouveras toutes les pièces.

Ok merci !

Et voilà, j'ai démonté la Lady. Et bien elle est toute belle. Aussi bien à l'extérieur qu'à l'intérieur. Elle presque neuve. Trop neuve. Je me demande si elle n'a pas fonctionné derrière un adoucisseur, ce qui n'est finalement pas top.
La bonne nouvelle c'est donc qu'elle est tip top à l'intérieur, la mauvaise c'est que ce n'est pas le calcaire qui est en cause dans sa panne.
Je crois avoir trouvé. Aller on fait un petit jeu, je vous poste quelques photos et je vous laisse faire votre diagnostique.

elle t'a été fournie avec un kit de raccordement au réseau?

sur l'origine de la panne à part un objet qui boucherait le tube de puisage je ne vois pas...

Bien vu Alexisvovo , je pense que c'est effectivement un problème d'obstruction. Une sorte de petit cailloux formé de boues métalliques agglomérées bouchait le tube de puisage de la chaudière.





Le filtre était bien monté sur le tuyau en silicone dans le réservoir d'eau.

Pas de kit de raccordement au réseau, mais vu l'absence totale de calcaire, et l'état du cuivre, je pense qu'elle était utilisée dans une maison où l'eau du réseau était adoucie.

Notre eau était adoucie dans notre ancienne maison, et nous avons vu les dégâts sur notre lave vaisselle.

Ah tu peux développer ? Le tartre / calcaire est préférable ?

Je me suis rendu compte que l'eau adoucie était très agressive.
Sur un forum voisin, un routard des machines expresso expliquait que pour les unic hydro par exemple, il valait mieux les utiliser sans eau adoucie, le calcaire faisant moins de dégâts que le sodium. Après ce n'est pas le cas pour tous les modèles de machines à café. Je pense que les nouvelles générations sont sans doute plus fragiles. Injecteurs, pompes , n'aiment effectivement pas le calcaire. Mais quand je vois les dégâts du sodium qui a piqué la cuve inox de mon lave vaisselle de marque, je ne suis pas prêt de réutiliser un adoucisseur. En tout cas, l'état intérieur de la Lady m'a surpris. Ce "calcul rénal" fait de boue métallique semble indiquer qu'elle a été utilisée avec une eau très agressive. Ou peut-être une eau adoucie. Je vais l'utiliser avec l'eau du robinet, avec des détartrages de temps en temps.

Aïe, en remontant la lady j'ai cassé la vis de mon thermostat 110  

J'ai deux questions:
- de mémoire c'était des thermostats de 107 sur le dessus des chaudières de lady. Pourquoi le mien est un 110 ?

- La partie filetée est restée coincée dans de le filetage femelle de la chaudière, et je n'arrive pas à la sortir. Pensez vous que je puisse utiliser l'autre piquage qui est inutilisé (sur l'écrou au centre du sommet de la cuve. Cf photo ci dessous) ?



Bref, c'est la première fois que ça m'arrive cette galère. La pâte thermique étant froide, elle a dû faire résistance et j'ai dû mettre trop de couple de serrage pour parvenir à mettre le thermostat en contact plan avec la cuve.      

Pour le thermomère, ça dépend des générations (si je ne dis pas de bêtises) et où se trouve l'arrivée d'eau (en haut de la chaudière ou en bas dans le groupe). Certaines anciennes générations avaient même un thermostat à bulbe pour la partie café.

Je viens de vérifier pour mon ex Brasilia Club avec arrivée d'eau en bas du groupe et non en haut de la chudière, c'était un 107°c. Peut-être que c'est correct un 110 pour le haut de la chaudière vu que l'eau froide rentre par là.

La mienne a l'entrée d'eau en haut (modèle 2002) et avait un 110° aussi que j'ai changé pour un 107°

ça m'était arrivé aussi de casser le thermostat café, à trop vouloir serrer, j'ai simplement re-taraudé pour refaire le pas de vis, en faisant hyper gaffe à la profondeur pour ne pas percer la chaudière

Tu avais re taraudé un trou à côté ?

non non le trou où était le thermostat: perçage avec en mèche très fine puis taraudage au bon diamètre

Merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] !
Taraudage OK: je me commande un nouveau thermostat.

Bon, je coince.
J'ai remonté ma Lady, extrait deux chouettes cafés. Puis elle s'est à nouveau bouché.
L'eau sort bien par la buse vapeur/eau chaude, mais rien ne sort par le groupe. Si je ferme la buse vapeur, la pompe force et rien ne sort. La valve EV3 ne s’enclenche pas.
J'ai tout redémonté pour inspecté le circuit eau. Le groupe ne semble pas bouché, lorsque je souffle dedans, l'air passe. L'air passe également au travers de la valve ev3. Le groupe se remplit et l'eau sort par la bise vapeur, donc l'arrivée d'eau n'est pas bouchée.
J'ai changé la pompe puisque j'en avais une en rab.

J'ai remonté avec soin la Lady, et malheureusement, j’ai toujours le même problème!

Là je coince ! Qui aurait une idée ?

un souci électrique ? la commande de l'ev3 ??
Si tu débranches la pompe, entends la clac ?