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Santos 40A - Démontage, nettoyage et remontage.

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santos 40 - Santos 40A - Démontage, nettoyage et remontage.  - Page 2 Empty Re: Santos 40A - Démontage, nettoyage et remontage.

Message par davbarr Sam 20 Nov 2010, 1:24 pm

J'ai vraiment envie d'enlever le roulement 40504 ainsi que les rondelles 40503 et 40503b pour bien tout nettoyer et enlever les traces de rouille au fond mais j'ai aussi peur que l'alignement soit chaud à refaire...
Des idées? des conseils?
svp


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santos 40 - Santos 40A - Démontage, nettoyage et remontage.  - Page 2 Empty Re: Santos 40A - Démontage, nettoyage et remontage.

Message par igno Sam 20 Nov 2010, 1:52 pm

Jai dans un fichier tout sur le demontage du Santos d'après tous les posts sur le 6. l y a 2/3 personnes qui ont démonté mais personne ne raconte le remontage il y a peut-être une personne qui a dit que ça fonctionnait après.

Mais tu es déjà plus loin.
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Message par Apicius Sam 20 Nov 2010, 4:00 pm

Si ce n'est que quelques traces de rouille ou des piqûres, j'utilise de la poudre à récurer
et je frotte avec un bouchon de liège légèrement humidifié. (Pour les vieilles lames de couteaux)
Le bouchon peut être retaillé et adapté pour s'en servir en rotation sur des parties en creux .

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Message par davbarr Sam 20 Nov 2010, 7:37 pm

merci du conseil mais du coup j'ai tout démonté et j'ai poncé au 800 à l'eau. C'est comme neuf mis à part le pas de vis encore oxydé mais ce n'est pas grave.
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Message par davbarr Dim 21 Nov 2010, 5:33 pm

Remontage de la partie broyeur.
J'ai remis les meules d'origine qui me paraissent encore bonnes. On verra à l'usage s'il faut les changer.
J'ai également remis le joint 40305 qui est en mauvais état mais grimac n'en a pas en stock.
Le remontage en image étape par étape.
Mise en place des tiges filetées
santos 40 - Santos 40A - Démontage, nettoyage et remontage.  - Page 2 Dscf4236z
Mise en place du bloc moteur
santos 40 - Santos 40A - Démontage, nettoyage et remontage.  - Page 2 Dscf4237x
On remet les rondelles et les écrous
santos 40 - Santos 40A - Démontage, nettoyage et remontage.  - Page 2 Dscf4238n
Fixation au châssis
santos 40 - Santos 40A - Démontage, nettoyage et remontage.  - Page 2 Dscf4239o
Fixation de la meule à l'écrou porte meule
santos 40 - Santos 40A - Démontage, nettoyage et remontage.  - Page 2 Dscf4252l
Fixation et mise en place de la meule mobile et des rondèles
santos 40 - Santos 40A - Démontage, nettoyage et remontage.  - Page 2 Dscf4247y

santos 40 - Santos 40A - Démontage, nettoyage et remontage.  - Page 2 Dscf4250d
Partie broyeur terminée
Pour ce qui est du "parallélisme" il me faut l'avis d'experts.
Quand je sert l'écrou porte meule à fond évidemment je ne peut pas tourner le moteur.
En desserrant d'un cran ça frotte et c'est très dur à tourner (à la main évidemment).
En desserrant encore d'un cran, ça frotte toujours mais moins; on sent que ça frotte + sur 1/4 de tour que sur les 3/4 restant.
Encore un cran, ça frotte plus que sur 1/4 de tour
Encore un cran, ça ne frotte encore légèrement sur 1/4 de tour
Encore un cran et c'est ok plus de frottement.
Pensez vous que ce soit assez bien réglé ou faut il que je règle ce problème?

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On passe au doseur.
Démontage complet et nettoyage:
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Message par drastan Dim 21 Nov 2010, 6:12 pm

Super boulot! Bravo!
Je pense que ce post sur le démontage / nettoyage / remontage sera utile à plus d'un...
J'avais hésité à démonter le mien pour un nettoyage complet, notamment parceque je redoutais un problème d'alignement des meules ou "parallelisme".
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Message par rotchitos Dim 21 Nov 2010, 6:40 pm

joli partage Wink
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Message par davbarr Dim 21 Nov 2010, 8:29 pm

Merci à vous
Les possesseurs de santos, pourriez vous me dire combien de cran avez vous entre le serrage complet et les meules sans frottements?
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Message par davbarr Mar 23 Nov 2010, 7:21 pm

Personne??? Sad
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santos 40 - Santos 40A - Démontage, nettoyage et remontage.  - Page 2 Empty Re: Santos 40A - Démontage, nettoyage et remontage.

Message par drastan Mar 23 Nov 2010, 8:06 pm

En fait celà dépend de l'usure des meule...
Tu serres jusqu'à blocage des meules, tu dévisses la couronne d'1/2 tour et ensuite tu affines ton réglage jusqu'à la finesse de mouture désirée.
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Message par davbarr Mar 23 Nov 2010, 8:16 pm

Ahhh c'est une bonne nouvelle! J'ai 4 ou 5 crans entre le serrage complet et les meules sans frottement. Je suis loin du demi-tour!
Vivement l'achat de l'expresso!
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Message par GOLF52 Mar 23 Nov 2010, 8:32 pm

Bonsoir,

Je posséde un Santos 40a, si on parle de crans, entre le blocage complet et de ne plus entendre les meules, j'ai
3 crans.
Sinon les meules commencent à se toucher sur le 0 pile.
J'espére avoir répondu à ta question.
A+

Philippe
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Message par davbarr Mar 23 Nov 2010, 10:34 pm

Ok merci beaucoup de ce retour d'expérience! C'est une réponse comme celle ci que j'attendais Laughing
J'ai exactement 5 crans et toi 3 donc ça ma l'air correct.
Le "parallélisme" est donc pratiquement ok. Après il faut voir si je peux peaufiner le réglages des meules mais je n'ai aucune information la dessus. Pas vu de sujet sur le réglage du "parallélisme" sur le forum malgré de multiples recherches et de multiples lectures? Les réglages sont évoqués mais jamais expliqués dommage!



Dernière édition par davbarr le Mer 24 Nov 2010, 7:46 am, édité 1 fois
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Message par igno Mar 23 Nov 2010, 11:32 pm

Il y a un sujet ou on parle de cales pour compenser...
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Message par davbarr Jeu 25 Nov 2010, 6:03 pm

Ok j'ai vu merci
Grimac me propose une paire de meules pour 15€!
Elles ne sont pas d'origine.
Faut il préférer des meules d'origine? Celles proposées par Grimac suffisent t elles?
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Message par Plagistedemars Jeu 25 Nov 2010, 6:23 pm

Elles doivent surement valoir les 15$... Mais bon, comme c'est sensé durer une vie, j'investirais dans de l'origine..
Pour info elles m'ont coutées 40$ Wink
Les "génériques" n'ont pas du tout le même profil que les Santos et je pense que Santos à bien étudié ses meules par rapport à ses moulins...
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Message par drastan Ven 26 Nov 2010, 9:57 am

A ta place, je ferais d'abord quelques essais avant de changer les meules.
Sinon, pour moi c'est meules d'origines Santos et rien d'autre...
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Message par davbarr Ven 26 Nov 2010, 7:33 pm

Ok merci
Il est vrai que je suis tenté par des meules neuves puisque je dois de toute manière changer un joint.
Un joint à 2€ avec 8€ de frais de port ça ne donne pas trop envie de commander...
D'où l'idée de commander une paire de meules...
En voyant ton santos plagistedemars, ça me donne envie d'aller voir autour de chez moi si je ne trouve pas un entonnoir à confiture. Ça le fait bien!
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Sur le net avec frais de port, il faut tout de même compter 20€ Rolling Eyes
Une autre petite question esthétique, en voyant cette page http://www.planetcafe.fr/forums/viewtopic.php?f=5&t=1886&start=15
pensez vous qu'il soit possible de polir le corps du santos?
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Message par Plagistedemars Sam 27 Nov 2010, 12:53 pm

Oui, tout a fait possible c'est de la fonte d'alu. Toile emeri de 600-800-1000-2000 (dans l'ordre clown ) puis du Belgom Alu que tu passe avec un disque coton fixé sur ta perceuse...

J'étais parti pour le faire mais mes origines Corses m'ont rattrapées... Embarassed
Je me suis contenté de poncer grossièrement et de passer une peinture matte effet fer forgé, le résultat est pas mal je trouve..



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Message par davbarr Sam 27 Nov 2010, 1:18 pm

Aurais-je le courage de poncer...
Sinon je pensais repeindre avec peinture à effet martelé mais les couleurs dispo sont vraiment très limitées.
Un rouge bordeau martelé ou encore un marron cuivré style santos d'origine que je ne trouve pas...
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Message par Plagistedemars Sam 27 Nov 2010, 10:59 pm

C'est con, le tiens était noir ou gris et le mien cuivre... Je l'ai peint en gris foncé et toi tu veux le veux cuivre... L'herbe est toujours plus verte chez le voisin Laughing
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Message par bendicott Sam 27 Nov 2010, 11:50 pm

Plagistedemars a écrit:Oui, tout a fait possible c'est de la fonte d'alu. Toile emeri de 600-800-1000-2000 (dans l'ordre clown ) puis du Belgom Alu que tu passe avec un disque coton fixé sur ta perceuse...

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attention, pour bien connaitre l'entretien de l'alu les motos anciennes : c'est une vrai galère. Une fois l'alu mis a nu , il s'oxyde vite. Chaque trace de doigt se voit comme le nez au milieu de la figure. L'alu, cela peut être propre et brillant, mais il ne faut plus toucher Evil or Very Mad
Et en plus, le belgom pue. pale

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Message par davbarr Dim 28 Nov 2010, 11:46 am

Ok, mais n'y a t-il pas une possibilité de vernir?
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Message par Plagistedemars Dim 28 Nov 2010, 5:19 pm

Bien sur, tu peux vernir après.. Wink C'est vrai que le Belgom pue, mais guère plus que la peinture...
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Message par davbarr Mer 01 Déc 2010, 9:03 pm

Ca y est tout est remonté et fonctionnel!
Par contre, pour l'instant il reste comme il est.
Je verrai plus tard pour la peinture ou le polissage.
Des essais de mouture, un jour... Crying or Very sad
J'ai peut être une occase sur une Lelit PL 41 EM qui je pense est une bonne machine pour débuter.

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Message par davbarr Ven 03 Déc 2010, 10:24 pm

Ehhh merde
Je viens de louper ça:
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270668579984&autorefresh=true
Mais bon! Pas trop de regrets pour 80€ de plus, j'ai la même sur maxiCoffee avec un tamper à 20€ et surtout une garantie de 2 ans en France...
Enfin c'est 80€ quand même...
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