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Santos 40A - Démontage, nettoyage et remontage.

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Message par Plagistedemars Sam 27 Nov 2010, 22:59

C'est con, le tiens était noir ou gris et le mien cuivre... Je l'ai peint en gris foncé et toi tu veux le veux cuivre... L'herbe est toujours plus verte chez le voisin Laughing

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Message par bendicott Sam 27 Nov 2010, 23:50

Plagistedemars a écrit:Oui, tout a fait possible c'est de la fonte d'alu. Toile emeri de 600-800-1000-2000 (dans l'ordre clown ) puis du Belgom Alu que tu passe avec un disque coton fixé sur ta perceuse...

albino

attention, pour bien connaitre l'entretien de l'alu les motos anciennes : c'est une vrai galère. Une fois l'alu mis a nu , il s'oxyde vite. Chaque trace de doigt se voit comme le nez au milieu de la figure. L'alu, cela peut être propre et brillant, mais il ne faut plus toucher Evil or Very Mad
Et en plus, le belgom pue. pale

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Message par davbarr Dim 28 Nov 2010, 11:46

Ok, mais n'y a t-il pas une possibilité de vernir?
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Message par Plagistedemars Dim 28 Nov 2010, 17:19

Bien sur, tu peux vernir après.. Wink C'est vrai que le Belgom pue, mais guère plus que la peinture...
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Message par davbarr Mer 01 Déc 2010, 21:03

Ca y est tout est remonté et fonctionnel!
Par contre, pour l'instant il reste comme il est.
Je verrai plus tard pour la peinture ou le polissage.
Des essais de mouture, un jour... Crying or Very sad
J'ai peut être une occase sur une Lelit PL 41 EM qui je pense est une bonne machine pour débuter.

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Message par davbarr Ven 03 Déc 2010, 22:24

Ehhh merde
Je viens de louper ça:
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270668579984&autorefresh=true
Mais bon! Pas trop de regrets pour 80€ de plus, j'ai la même sur maxiCoffee avec un tamper à 20€ et surtout une garantie de 2 ans en France...
Enfin c'est 80€ quand même...
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Message par igno Ven 03 Déc 2010, 22:38

Le tamper il le fallait, le port était à 20e, ça fait 30e pour la garantie et être livré en 24 heures, tu payes le service à un prix qui me semble raisonnable.

J'ai pris celle de ma soeur pour Noël chez coffee-cult à un prix certes particulièrement avantageux et j'aurais aimé pouvoir payer 30€ de plus pour qu'on me l'a répare au cas où...
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Message par davbarr Sam 04 Déc 2010, 17:46

Bon je suis pas si perdant...
Prmiers essais de mouture concluants.
Par contre toujours pas de machine expresso pour gouter.
Mes premieres moutures sont parties dans la senseo No
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Message par JMB35 Mer 23 Mar 2011, 21:50

Bonsoir,

Je viens de recevoir mon Santos 40A. Démontage et nettoyage mais il est quasi neuf ( 700 doses au compteurs). Les restes de café s'enleve au pinceau, tout simplement. Maintenant , je m'attaque à la transformation du doseur en doserless. Je voudrais conserver la coque du doseur et démonté le mécanisme.

J'ai donc démonté , le plexi et le système d'aillettes, par contre impossible de faire bouger la grosse piece noire qui se situe sur le bas.

Davbar, comment as tu fais pour démonter le bas du doseur ? J'ai peur de tout cassé !! Une fois que j'aurais vidé le doseur, je pense adapté un entonoir Inox . Plus facile à écrire qu'a faire.


J'attends vos conseils avec impatience....
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Message par JMB35 Ven 25 Mar 2011, 11:09

Finalement, j'ai pris le risque de taper dessus avec cale bois bois et la partie noire est uniquement insérer en force. Il n'y a pas de collage donc en y allant doucement ça sort tout seul.
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Message par Poz Sam 01 Nov 2014, 02:03

Coucou,
Déterrage de post je sais bien mais ça m'évite d'ouvrir un nouveau sujet ... Wink
Pour ceux qui ont supprimé l'automatisme, qu'avez-vous fait du boîtier ? Aucun risque à l'insérer en-dessous du tunnel d'injection ?

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Message par Poz Sam 01 Nov 2014, 23:55

Bon bah Microswitch remplacé par un raccord électrique, c'est réglé Wink
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Message par dynamos Lun 03 Nov 2014, 23:36

Moi c’était par un fusible automobile qui traînait dans ma boite à outils

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