MOKITA: démontage

Le joint de coupe, est-ce le joint entre la chaudière et le groupe ?

si c'est ça, il est en parfait état, je vais essayé de le réutiliser.

Non ça c'est le joint de cuve, qui doit être un torique si jme souvient bien...le joint de coupe c'est celui qui fait l'étanchéité entre le groupe et le PF.

Je viens d'en acheter un neuf , je parle du joint de coupe.

Pour la douchette, je ne sais pas de quelle Gaggia elle vient, mais Classic - café - Tebe - Paros - Espresso - Gaggia Baby, c'est toutes la même douchette.

Bonsoir,

Avant remontage, peinture de la carrosserie pour lui faire une beauté.

Elimination de la rouille, traitement avec de la peinture Frameto.
Pour la partie visible (extérieur) en plus; enduit de finition, ponçage, avant d'appliquer une laque rouge basque en harmonie avec le moulin Grinta.


Enduit avant ponçage
Dix ans de soleil sur la carrosserie, elle est devenue orange.
Dessous couleur Framato





Plaque d'identification trouvée en dessous:
il parait qu'elle était d'abord fabriquée par Imat, puis par Quaha, puis à nouveau par Imat qui la fabrique maintenant pour Lelit.

Bravo, beau travail sur les parties en laiton ! Ca jette !
Mike parle de vis en inox, pourquoi pas, il faut juste savoir que l'inox est un matériau cassant, utilisé pour la visserie il n'a pas du tout la résistance de l'acier courant. Alors pourquoi pas pour la douchette, mais pour les serrages en force (par ex la cuve) je me méfierai (je ne dis pas pour autant que c'est impossible).

Trop tard Kizuchi, j'ai déjà mis des vis en inox, et apparemment ça marche. J'ai serré à bloc et elles tiennent
Pour la douchette, l'inox est obligatoire, en acier zingué ça rouille tout de suite. J'ai pris des vis en acier inoxydable A2, sais-tu si c'est une qualité alimentaire ?
J'ai pensé que l'essentiel est qu'elles ne rouillent pas.

pourtant la cuve de la Lady par ex est serré avec des vis inox, ainsi que l'ev3 sur le groupe.

Bon, la peinture étant sèche, j'ai tout remonté: chaudière, groupe, pompe, buse vapeur, branchements électriques...

Dernière vérification avant allumage; j'ai oublié la mise à la terre de la chaudière Pas encore remis du réveillon

Redémontage de l'ensemble; liaison à la terre de la chaudière, remontage, et là je casse une patte de liaison électrique du thermostat en essayant de la plier car en vissant elle bute contre les pattes d'un autres plot




Je décide donc (pas fier) de souder le fil sur ce qui reste.




Allumage de la machine; tout marche, ....... pas de fuites, ouf

ta utiliser quoi pour l'étanchéité du coude sur la cuve?

Ce produit ! ; il y avait la solution Loctite, mais avec plus de problèmes pour le démontage.

du téflon en ruban quoi, moi j'ai tester le téflon liquide pour les coudes la la Lady.

Oui, y'a du téflon, mais avec une autre fibre, car température est limitée à 130° (le téflon c'est plutôt 250°) et surtout moins élastique .

Je ne sais pas si on peut desserrer un peu quand on est allé trop loin, mais avec le ruban téflon impossible, fuite garantie, j'en ai fait l'expérience avec les excentriques du robinet de ma baignoire. J'ai remis de la filasse + pâte.

Quel est le résultat de l'utilisation du téflon liquide pour la Lady; convaincant ?

tu enduit les filetages puis tu visse, la pâte "imprègne" 100% du filetage et tu peut y aller sa résiste à 230°

je l'ai utiliser uniquement sur les coudes qui rentrent dans la cuve, le reste c'est juste avec du téflon en ruban classique.

Bonsoir

Question à ceux qui savent ; comment serrer correctement le support du porte-filtre ?; les 4 boulons sont inaccessibles avec une clé plate ou à pipe.

j'ai vissé avec une petite pince, mais difficilement et peut-être pas assez.

D'avance, merci;

Les vis ne sont pas assez longues, et idéalement il devrait y avoir une rondelle sous l'écrou.
Pour serrer, peux tu accéder à la tête de la vis (en espérant qu'il y ait une empreinte correcte genre BTR) ? Si oui, tu serres par la tête en bloquant l'écrou avec une petite pince-étau.
Ou alors tu utilises de vis plus longues, tu intercales sous l'écrou une rondelle un peu épaisse voire quelques-unes ; ainsi l'écrou sera moins enfoui et accessible avec une clé plate.
Ou alors, s'il n'y a pas de contraintes au dessus (la partie non visible sur la photo), tu montes le boulon dans l'autre sens, tête de la vis en bas (vis avec une empreinte correcte genre BTR) et écrou dessus (en intercalant sous l'écrou une rondelle).

j'avais limer une douille de 8 (je croit c'est du afin de la glisser, aucun problème

Kizuchi

J'ai repris les mêmes longueurs de vis que celles d'origine, mais en inox. (L 20 mm diam. 5 mm)
Il n'y avait pas rondelles au-dessous des boulons d'origine.
Ces 4 vis servent à l'assemblage de la chaudière et il n'était pas possible de visser le tout en même temps. Je pensais, au démontage, que la chaudière était serrée par ces 4 boulons, j'ai donc essayé de dévisser par le haut de la chaudière.
Résultat; j'ai cassé 2 vis avant de comprendre (je pensais que ça venait de la rouille) qu'il fallait d'abord enlever les boulons du bas, avant de dévisser la chaudière.

Effectivement, la solution serait de mettre des vis plus longues avec plusieurs rondelles de petit diamètre.
Mais comme je n'ai plus envie de tout démonter, je vais me contenter de bricoler; un copain me dit avoir une pince qui devrait aller.

Merci à Kizuchi et Mike pour leurs conseils

Et pleins de bons cafés en 2011

Rebonsoir,

Quelqu'un peut me dire à quoi sert ce bouton rouge ?, on peut le tourner mais pas l'enfoncer.
Sur le coté du thermostat (je pense que c'est ça ) il y a marqué en blanc : max. 165 °

C'est le thermostat de sécurité.
S'il se déclenche, tu le réarmeras en enfonçant ce téton rouge qui sera alors sorti.

Pour tes vis, je jouais au puriste.
Si tout marche, c'est l'essentiel. Pour serrer tes écrous, effectivement soit la solution de Mike, soit une petite pince étau (Bost par exemple en fait une toute petite qui est très efficace et pas très chère)

Merci Kizuchi pour le renseignement sur le thermostat de sécurité

Non t'es pas puriste, j'aurais dû prévoir des vis plus longues, mais là j'ai plus le courage de tout redémonter. La machine est déjà en place.

A coté de la Gaggia qui a remplacé la Mokita pendant les travaux....et de la Grinta. (photo pas terrible, bruit numérique car prise à 1600 iso)

terrible la couleur de la Mokita, laqué

ton tamper c'est un quoi?

Oui, peinture technique Julien, rouge basque brillant RAL 3011, garantie 10 ans aux agressions extérieures (brouillard salin et UV).

Laque avec le meilleur résultat à la brosse, avec un tendu parfait, idéal pour les surfaces horizontales,
plus délicat pour surfaces verticales (coulures) ou un rouleau laqueur est plus facile à utiliser.

Mais attention à la poussière, d'autant qu'elle est longue à sécher.

Le tamper est un 58 mm acier inox, mais il marche avec les filtres 57 mm de la Moquita.

Bon,

J'ai deux vis grippées et sectionnées, celles qui tiennent le groupe et la chaudière.

Tu te rappelle si il y a un pas de vis ? Je vois pas bien sur tes photos.

Merci

igno,

Il y a un pas de vis dans la partie basse de la chaudière (groupe); rien dans la chaudière, ni dans la pièce chromée qui supporte le porte-filtre, surtout ne pas perçer pour dégager les vis sectionnées ,
risque que tu n'arriverais plus à rendre la cuve étanche, et là tu es bon pour un taraudage avec augmentation de la section des vis.

Quand tu remplaceras ces vis; les prendre plus longues pour pouvoir fixer facilement la pièce chromée du bas.