UNIC Min - Remontage après correction fuite

Quelques nouvelles du front et des choses faites hier:

• Rénovation de la peinture et des métaux.
  
  
• Nettoyage/détartrage de l'injecteur en sortie de pompe, il était obstrué ; il empêchait donc le remplissage de la chaudière.
  
  
• Nettoyage des filtres/PF/Douchette dans la soude
  
  
• Remplissage de la chaudière à froid
  
  
• J'ai reconnecté la résistance une fois la chaudière pleine: Plus de problème électrique!
  

Par contre malaise, en nettoyant la douchette j'ai jeté la vis du groupe. Il va falloir que je me débrouille pour en trouver une...Si c'est possible.

Une fois que j'aurai fais quelque café de test, c'est parti pour le grand nettoyage/détartrage!

Des petites photos sympas c'est possible?

Pour la vis du groupe, c'est sûrement une M5 inox à tête fraisée (spécifique aux groupes Rossi?), trouvable chez Grimac/Compodiff. Si tu as d'autres commandes à faire, vas-y! Peut-être pas aujourd'hui, j'ai regardé les webcams de Paris, c'est blanc et bouché (rues et ciel)...

Je poste les photos des résultats ce soir ou demain. De mon travail ce n'est pas possible

Je commanderai effectivement un lot de choses chez Grimac/CD bientôt. Mais j'attendais de faire un diagnostique complet pour identifier tous les besoins.

En attendant je vais essayer de piocher dans mon stock de vis pour la douchette, histoire de faire tourner la machine en 'nominal'.

Attention, je serais toi je mettrais vraiment une vis inox.

Tu n'as pas envie de boire du café à l'oxyde de zinc, voire même pire avec du chrome hexavalent (avec une vis zinguée bichromatée = jaune donc INTERDIT).

Merci de l'avertissement.

En effet le chrome hexavalent, non merci . Mais les cafés sortis des essais n'était pas destinés à être bu.
Il s'agissait de constater le comportement de la machine avant changement de joints, détartrage, changement de pompe etc...

Crois tu que cela reste nocif pour la suite si en attendant je fais couler des cafés au zinc?

Autre question : Faut il préférer l'inox ou le laiton pour les vis de douchettes?

La situation est tendue...
L'inox, y a du chrome !
Le laiton, y a du cuivre !

Je suggère de tenir la grille avec le doigt. Mais alors propre le doigt !

Aïe pas sur la tête...

je sors

Voici quelques photos supplémentaires :


Etat de la douchette, pas trop mal pour une machine de 1984 :

On y voit bien feu la vis

De l'autre coté : ça ressemble beaucoup aux autres groupes Rossi


Vu sur le groupe


Le départ de l'eau :


Le bac que l'on fixe à cet endroit:


Le porte Filtre en lumière naturelle cette fois


La jupe de protection du groupe:


La machine sans


L'endroit ou est situé l'injecteur qui posait problème:


Enfin, voici la chaudière deconnecté!

Voici une image de l'intérêt d'un bon polish pour rattraper une peinture qui a 25 ans :
Désolé pour la qualité je n'avais que mon téléphone portable.

Nouvelles.

• Sans avis tranchés j'ai décidé de mettre une vis en Laiton M5*12 pour la douchette.
  
  
• J'ai du mal a purgé complétement la chaudière : Entre deux cafés, il y a un moment de 5-6s ou rien ne sort du groupe, pareil avec l'E.C.
  
  
• Le joint de groupe a du déjà être changé et n'est pas adapté:
  Avec le filtre dans le PF le manche (serré à fond) est à 7h, sans a 4h

Malgré celà j'ai une idée assez précise de l'état général de la machine ; j'ai fait pas mal de cafés (non bus).

La pompe semble être bien fatigué, comme prévu. Le débit parait faible...
A moins que ce soit l'entartrage de la chaudière, mais j'ai l'impression que celui ci a été fait il n'y a pas si longtemps...

Pour tout le reste son problème électrique n'en était pas un, mais bien un injecteur obstrué. Il est heureux que la résistance fonctionne toujours après avoir chauffé plusieurs fois à vide .

Je prévois dans la semaine à venir d'aller faire un saut chez Grimac pour acheter :

• Un autre PF
  
• Les joints
  
• un filtre aveugle
  
• Une pompe et sa limitatrice.
  

Pour les références je pensais prendre ceux d'une Family.
Qu'en pensez vous?

Tu peux démonter intégralement la partie hydraulique de la pompe pour la décrasser, c'est ce que j'ai fait avec succès sur un modèle identique au tien.

Il faut juste bien noter la position de chaque éléments (joints, ressorts, billes).

Ah de toute façon la pompe va être changée!

Sinon Savez vous si le PF de la family est adaptable sur la MIN?

La semaine prochaine je vais acheter les éléments, donc quels équivalences existent entre la MIn et les autres Rossi pour les joints, PF etc...?

Commande du jour :

2 x JOINT ISOLANT GROUPE CLUB/LADY 1.30 € H.T.
2 x JOINT DOUCHETTE PASTILLE 6.80 € H.T.
1 x JOINT TORIQUE 78X2.5MM 4.31 € H.T.
1 x BY PASS POUR POMPE VIBRANTE FLUID O TECH.POUR TUBE DE 8MM 10.53 € H.T.
1 x POMPE VIBRANTE 220V-70W P:13B PROTEC. THERMIQUE/REGULATION 42.64 € H.T.
1 x SILENTBLOC DE POMPE VIBRANTE FLUID -O-TECH PRIX POUR 2 1.97 € H.T.
2 x TUBE SOUPLE SILICONE 5 X 8 AU METRE TRANSLUCIDE 8.06 € H.T.
1 x DIODE 3A TYPE 1N5408 1.98 € H.T.
1 x CONNECTEUR POUR ELECTROVANNE GROSSE BOBINE ET POMPE VIBRANTE 3.32 € H.T.
2 x RACCORD COUDE 1/8 SORTIE Ø 6 POUR POMPE VIBRANTE 6.80 € H.T.
1 x FILTRE AVEUGLE STANDARD INOX 2.46 € H.T.
2 x JOINT TORIQUE 10.77X2.62 3.60 € H.

J'ai du oublier des choses, mais je m'en apercevrais bien vite...

Une petite question auquel j'espère que vous aurez la réponse :
Dois je conserver l'injecteur avec le changement de pompe?

Pompe changée hier soir. Pas de difficulté particulière.

Résultats : Beaucoup moins de bruit , débit plus régulier et plus important.
Cafés ce matin, après rinçage multiple, avec à peu près la même quantité de crème que la Saeco sur le Moka de Brasilia, alors qu'auparavant beaucoup beaucoup moins.
Je n'ai pas pu régler la limitatrice, faute de manomètres mais j'ai fais à ' l'oreille'.

Pour le moment je m'arrête là et je la remonte. Je n'ai pas le temps de faire de plus poussé. Lorsque j'achèterais le PID, je lui ferait un dégraissage/détartrage en règle.


P.S :Par contre dans ma commande chez eevad, j'ai reçu deux limitatrice, la pompe étant livrée avec une.
Si quun est intéressé, qu'il me fasse signe.

J'ai besoin de l'aide de mes amis Rossiste (Lady, Duo, Silvia, Steel Pro, etc...)
L'un de vous pourrait il mesurer son porte filtre en diamètre, longueur, épaisseur des ailettes?

Merci d'avance

webgelato a écrit:J'ai besoin de l'aide de mes amis Rossiste (Lady, Duo, Silvia, Steel Pro, etc...)
L'un de vous pourrait il mesurer son porte filtre en diamètre, longueur, épaisseur des ailettes?

Merci d'avance

Non pas Silvia. Family à la rigueur. En principe, c'est du E61 standard, mais je sais qu'avec certains joints de coupe, il y a eu des problèmes d'épaisseur trop forte. Peux-tu exposer le problème que tu rencontres, ça aide à guider ...

Je veux tout simplement acheter un autre PF, ce qui n'est pas un problème en soi.
Comme dans un avenir proche je vais changer le joint de coupe (et tous les autres d'ailleurs) ce serait intéressant d'essayer avant.

Voici le type de joint que je pense utiliser :

épaisseur des ailettes 4.8mm
diamétre PF 71 mm
au niveau du décolleté 66.2 mm
A+

C'est une loterie car Unic a monté le Rossi à sa sauce. Alors que 90% des "adaptables Rossi" marchent sur des Family, les Lady, etc... sur la Min c'est un coup sur deux et il faut désépaissir (si je me souviens bien). Cela se fait très bien avec un papier abrasif, bien à plat ... mais il faut le savoir. Il doit y avoir 5/10ième à retirer. Je crois que vous êtes plusieurs à avoir une Min, essayez de voir entre-vous quel joint de coupe marche le mieux. Je sais que la dernière Min que j'avais revue, j'avais trouvé une bonne référence chez Composants Diffusion après mesure et que les joints vendus à l'époque sur eBay par ICS merdaient totalement (ils venaient pourtant de chez NuovaRicambi qui fait de l'adaptable propre). A la fois en diamètre et en épaisseur.

La coupe est une E61 sans bouton d'éjection du panier. Unic n'a qu'un seul modèle de coupe à lui pour toutes ses machines classiques, sauf:
- sur la Min;
- sur la Pony Stella.

Sinon, à part le plastic de poignée (jadis en bakélite ondulée magnifique), toutes les autres Unic de 53 à aujourd'hui ont les mêmes coupes. De la Gloria levier 1953 à la Rumba 2010. Et je ne pense pas qu'ils soient disposés à changer, c'est une excellente coupe.

Merci La Ducale, Je vais donc essayer avec un PF de E61.

Pour le joint de coupe, te souviens tu si il avait une section rectangulaire ou comme sur l'image plus haut?

Je vais voir avec mes copains MINeur du forum (s'il sont encore là)

GOLF52 a écrit:épaisseur des ailettes 4.8mm
diamétre PF 71 mm
au niveau du décolleté 66.2 mm
A+

Merci à toi!

Après essai ce week-end et pour ceux que ça pourrait intéresser, un PF E61 standard passe très bien!

Je relance la restauration, car la miss est finalement devenue incontinente. Il y a une fuite au niveau de la sonde du thermostat à bulbe.
Donc je me suis lancé dans un démontage complet, avec dégraissage détartrage, changements de joints plus ajout PID et peinture du chassis.
Pour le moment je laisse le WD 40 agir sur les éléments.
J'ai des questions :

1. Y 'a t'il un intérêt à dévisser les raccords coudés au sommet de la chaudière?
   
2. Faut il favoriser un Themocouple K ou RTD pour la sonde du PID?
   

Voici la chaudière sans le groupe. Elle subi encore un bain de WD40, car l'écrou au centre est inviolable

à sa gauche la valve vapeur



Voici le groupe et sa valve 3 voies
les tuyaux vapeurs et eaux sont à gauche

Salut webgelato,

Je vois que pas grand monde ne s'est pressé pour répondre à tes questions

Je ne suis pas le mieux placé pour te répondre mais j'ai quand même un petit avis:

1 - Il y a un intérêt à les démonter si tu veux les détartrer.

2 - Plus que la nature de la sonde, c'est sa réactivité qui faut regarder. Certains te diront qu'il vaut mieux un thermo K, d'autres la sonde platine. Perso, je pense que les 2 vont bien, il faut juste faire attention aux caractéristiques du matos chinois si tu te fournis sur ebay.

Pour les raccords, j'ai laissé tomber le démontage et je les ai fait tremper dans l'acide avec la chaudière. Visuellement ils ont été correctement détartrés.

Quand à la sonde j'hésite encore sur sa longueur, mais je pense me fournir chez auber

Le filetage sur la chaudière c'est quel type?