machine levier pro pour petite activité nomade

Les tuyaux ont, je pense, étaient remis à la va-que-je-te-pousse!
Au début, j'ai cru qu'il manquait les deux du dessus qui alimentent les groupes depuis la cuve. On les a retrouvé dessous et on les a mis là, un peu comme ça semblait aller...C'est peut-être nous qui avons mis du désordre!
Il est aussi possible que celui qui devait réparer la machine avait des connaissances lacunaires, je n'en sais rien!
Peut-être la cuve était-elle dans l'autre sens, qui sait, je veux dire avec la résistance de l'autre coté? Je n'ai aucune expérience!

Sur la petite plaque signalétique, une partie de l'image manque et il manque le chiffre 2 ; 29952 (je ne sais pas réduire l'image pour rendre visible le nombre entier). J'ai cherché mais je n'ai pas trouvé d'autre indication.

Les premières e61, donc bien après les Urania, avaient des chaudières à double flasque comme les Président. Ensuite y a-t-il eu les chaudières à simple flasques inox. Et ensuite seulement toute fin 60 ou début 70 les premières chaudières toutes fermées sont apparues. Le numéro gravé corrobore d'après @pootoogoo. Ta chaudière serait une Milanaise, mais les seuls fois où j'ai vu une Urania avec des pieds avant de Président c'était sur des Faema fabriquées à Barcelone

Est-ce que Faema a pu continuer à fabriquer dans les années 70 des cuves de Urania/President, soudées cette fois, comme pièces de rechange ?
Elle est en quoi cette chaudière Faema grise "mystère"?

Depuis le coup des pistons rouillés de l'Italcrem, je vais aussi démonter les groupes de la Faema pour extraire les pistons/ressorts et voir leur état...mais comment fait-on? Sur la Italcrem, c'est simple : il y a quatre boulons faciles à retirer (on m'avait montré!)

A propos, le ressort de Faema Urania ou Italcrem 101, est-ce le même, c'est à dire celui-là?
https://www.eevad.com/fr/ressort-levier-1-106431.html
TSE-shop en Autriche vend pour Italcrem/Gaggia un ressort qui semble différent, de 161mm : https://www.tse.at/fr/shop/product_info/info/p52142_Feder-fuer-Kolben-Hebelgruppe-Gaggia-Italcrem.htm
Pas facile de s'y retrouver! Le mieux est de démonter et mesurer, je suppose!

Edit : apparemment, celui qui est vendu chez eevad mesurerait 170mm, 10 mm de plus que celui de TSE...(et même diametre). Les 10mm ne doivent pas être si importants...

Je n'ai pas encore trouvé comment sortir le piston et son ressort mais ça devrait venir avec google, quand même!

Bon, j'avais prévenu, je suis pas très bricoleur...Du coup, pouvez-vous m'aider pour démonter le groupe Faema afin d'extraire l'ensemble piston-axe-ressort?
Je ne trouve pas comment comment ça se désolidarise. Je regarde des photos mais je ne trouve pas cette première étape...

Il y a trois vis à têtes hexagonales sur la périphérie du groupe, une devant et deux derrière. Elles maintiennent la partie supérieure en aluminium. Quand tu les auras enlevé, tu pourras désolidariser cette partie alu, du groupe en laiton chromé.

Merci Zeb! Je vais regarder ça quand je serai de retour chez moi, ce soir!

Triste trophée : tous rouillés, ,Faema comme Italcrem!
Mince, on voit mal la rouille sur un Faema, j'aurais du tourner le cache cylindrique, mais il est rouillé tout en haut! (je suis loin de chez moi et je ne peux pas refaire les photos aujourd'hui)




J'ai l'impression, après avoir gratté que la cuve n'est pas en cuivre. De l'inox je suppose (j'espère qu'ils n'ont pas fait de cuve en alu!)





Il y a d'aussi un des tuyaux qui est gris, comme la cuve.


J'ai une ou deux autres questions mais si c'est indiqué clairement dans d'autres posts, n'hésitez pas à m'y renvoyer!
Comment retirer le capot protecteur cylindrique qu'on voit sur les Faema sur la première photo? Les quatre boulons latéraux?
Et après?
Par exemple, j'ai vu comment comprimer le ressort mais comment le retire-t-on de l'axe? Comment retire-t-on le piston?

Désolé Zeb, tu dois être le seul à ne pas être parti en grand week-end, c'est toi qui est de garde, quoi! Ou alors ce sujet qui est dans les "machines de bar" est moins visible?

Sur tous tes groupes le piston se dévisse par le bas. Tu le sers dans un étau avec des mors en alu.

D'ac!
L'alu pour ne pas abimer le laiton, je suppose?
Mais si c'est le piston que je serre, c'est pas le reste axe/ressort qui va  vouloir foutre le camp, disons vivement? Ou alors, je commence à décoincer le piston en le serrant dans un étau, je desserre un peu et ensuite c'est le reste, la tête, que je coince et je finis de desserrer le piston à l'aide d'une pince  (protégée)? Et là, champagne?! Non; seulement le fameux plop de bouchon de champagne...
Je comprends vite mais faut m'expliquer longtemps...

Il n'y a pas de problème j'explique avec plaisir

Tu commences par desserrer dans l'étau parce que tous les pistons que j'ai vu démontés à la pince n'étaient pas beaux à voir.... Mais tu verras, au bout d'un moment tu arriveras à tourner le piston à la main et alors tu prends le groupe dans un chiffon et tu finis le desserrage tranquillement jusqu'au plop de victoire

Sûr que ton sujet n'est pas au bon endroit. Allez, hop, c'est réglé.

T'inquiète pas pour le matériau de ta cuve, c'est du cuivre etamé, grâce à quoi elle est encore pimpante cinquante ans plus tard idem pour le teuyau. Les esprits chagrins diront que l'étain contient du plomb, ce à quoi je répondrai qu'on a rarement vu un buveur de café atteint de saturnisme.

Je pense que c'est de l'inox, vu la finesse des pattes de support. Mais bon à distance ce n'est pas évident...

Ça serait étonnant pour l'époque, mais va savoir ? La couleur ressemble aussi beaucoup à l'etain je trouve

Il y a eu des President avec des chaudières en inox

Les soudures font penser à du semi auto sur de l'inox

C'est aussi ce que je crois, mais je me suis déjà fait avoir une fois en photo, alors je reste prudent

une intrusion dans ce fil juste pour remarquer, au moment où je lis, que Zeb en est à 9000 messages ...
pfffiioouuuu
Et quand je vois ses billets : merci pour toutes ces aides.

Histoire d'en rajouter pour rien moi les soudures me font penser à de la bonne grosse brasure laiton comme sur ma Zenith par exemple. Vu l'uniformité du gris entre la soudure et la chaudière, si c'était de l'inox ça voudrait dire que le tout aurait été sablé( pourquoi pas ?) @AA++ , va falloir gratter le mystère

Merci @Freewind33

@elvice2000 on se le fait à la bière ! Moi j'te fais le pari que....





..... on va s'en taper une bonne bientôt

Chiche ! Quoiqu'il arrive on la partagera, on se mouille pas trop comme ça !

Comme j'ai dit, le grattage donne sur du brillant pas sur du rose, mais peut-être n'ai-je pas assez gratté!
L'intérieur de la cuve qu'on distingue en page2 est de la même couleur grise alors que la cuve semble propre.
Je vais gratter davantage, enfin si j'ai droit à un pourcentage pas trop faible du pari en bière...
Si la cuve date des années 70 et a été utilisée comme pièce de rechange, l'inox semble tout à fait possible!
Disons 20% (de bière, pas la composition de l'inox!)
Après l'étaimage me va bien aussi, c'est très bien pour protéger le cuivre! Surtout avec une part à 20% ! Bon, je vais gratter...

C'est ça, pour la bière aussi tu peux t'gratter

Mince j'avais zappé l'histoire du remplacement de la cuve...il me semble bien que je suis bon pour une boutanche...

Moi je dis que tu dois payer ta tournée au vu de l'erreur...
C'est le seul moyen pour que tu réiteres pas ce genre de bêtises...
Je pense que tout le monde est d'accord ?

Comment dirais-je... La bière ça va se passer chez moi, alors continue d'inviter tout le monde @metasystem et c'est toi qui va avoir des problèmes