cimbali eleva restauration

@zeb j ai un souci avec le joint de la résistance chez eevad ils ont du mal a l'indentifié malgré les mesures que je leurs ai donnés


sur la photo ont vois le jointqui vient a fleur des goujons.
sur tes photos ont dirait que ton joint viens au bord




lequel as tu mis?

Ahahah je comprends mieux pourquoi je ne comprenais pas ton mp @ugo17. Tu as écrit sonde au lieu de résistance

Eevad ne trouvera pas, je vais essayer de penser à appeler leur fournisseur demain pour leur donner la référence du grossiste Espagnol

merci @zeb si tu peux en profité pour leurs donné les ref des 2 autres joints celui de la chaudiere et celui du groupe comme ça je les changes en meme temps
j ai cru voir une trace d'eau sur la chaudiere.

Je viens de faire un email

Je vais en refaire un tout de suite

Voilà c'est fait

voila la galere du jour il me semble que tu es passé par la @zeb



tu a remis les meme diametre de tige filetés?

Très galère parce que c'est compliqué de trouver le bon angle. Oui j'ai remis le même diamètre.

Est-ce que tu as eu des nouvelles de eevad ? Les références leur ont été transmises ce matin de bonheur

oui la femme ma contacté pour me dire que la ref du joint que je lui avait donné n'avait rien a voir avec la joint de résistance bizarre parce que j ai vu ce joint sur une restauration d eleva et a priori c'est le joint qui était sur la mienne.
REGARDE
du coup elle ma dit de mettre ça;

du coup j ai tous démonté et je vais changé les 3 je lui ai fait des photo avec les cotes des joints.
Maintanant il faut que je perce taraude.

voila le sites ou j ai trouvé la restauration

http://yemanha.de/Cimbali/index.html

Je pense que d'origine le joint devait être comme sur nos machines. Pas étonnant de la part de Cimbali de vouloir faire des économies de matière... Mais puisque Ascaso* tient en stock une référence à très bon prix. Autant ne pas se prendre la tête à fabriquer un joint qui n'existe plus chez aucun fournisseur.

*Ascaso (maintenant dans le groupe GEV) est un des plus gros fournisseurs de pièces détachées pour l'horeca. Beaucoup de fournisseurs importants se servent chez eux.

Intéressante cette restauration, et surtout des tas de "trucs" très pratiques et sensés des moustachus.
Avec une nouvelle déco maison d'avant garde ou de trans-arrière-garde sur la carrosserie, elle pourrait faire des envies.
Il existe des boîtes qui proposent des décalcos d'émaux à cuire d'après vos fichiers graphiques pour céramistes. Il suffit alors de bien déposer ces "transfers" sur son support métallique et de cuire aux t° requises (vers 600/800° C)
Je verrais bien une Marilyn façon Warhol sur cette Cimbali Brejnev...

Surtout si cette bécane est capable de délivrer de merveilleux sirops...

Wait and see

salut @zeb
j ai reçus une parti de mes joints comment as tu fait pour viré l ancien joint de chaudiere il est collé tu as une combine?
Je galere il est bien collé.

Alors Mister @ugo17 ou en est cette cimballi ?? Je vois que tu souhaite investir dans un autre levier, je crois que tu commence à attraper une levieralgie aiguë

@ugo17 j'ai une mauvaise nouvelle. J'ai fait comme toi j'ai galéré comme un malade. En plus fais attention c'est de l'amiante. Alors il faut le travailler humide et manuellement seulement. Interdit de le poncer ou de le prendre à la brosse sur perceuse etc...

ok trop tard je l ai poncé lol
et le joint de resistanse c'est pareil j ai commencé a le viré mais il résiste alors je me pose la question si je continu ou si j arrete vu que le nouveau couvre tous.

@triatrail la cimbali c'est une restauration pour le fun a moindre coup juste remplacement des joints nettoyage une peinture sur les cotés et basta la machine n'est pas d une grande qualité comme la dit zeb.
apres ma femme veut m'offrire un week-end a naples en amoureux et une BOSCO sur place direct chez le fabricant .
fait chier de mettre 3500 balles dans une machine .
moi je voulais soit une strega ou une quik mill veloce a 1600€. Comme la bosco c'est pour l'anné prochaine mes 50 piges et a mon avis il y a un délai de fabrication je me tate a commandé un levier en attendant je doute que la cimbali fasse l affaire, j adore les ristrettis.

@zeb tu pense que cela aura une incidence sur le coulissement du piston et la qualité des shots j ai remarque en remontant les joints de piston que le chrome du cylindre etais parti sur la bas je sais pas si tu vois sur la photo?

Les goujons sonts changés mais eevad me fait galeré sur un de mes colis avec le joint de groupe et le joint de résistance .
le colis est parti mais on perd sa trace au tracking donc j attends pour remonté.

Visiblement le chrome et le nickel ont été dissous par le café. La limite est très nette et je pense qu'elle correspond au bord de la lèvre externe du joint de piston. Donc à ta place je ne me tracasserais pas avec ça. Mets un petit coup de papier à poncer qualité carrosserie en 400 pour être sûr qu'il n'y ait pas d'arête blessante. Mais c'est vraiment pour le principe.

Attention je pense que tu te méprends sur ce que j'ai dit. Cimbali en général est un fabricant de jetable. Ce n'est pas batti solide. Mais tu pourrais tomber amoureux de ce que va te sortir ce groupe parce que c'est un bel italien bien batti pour le ristretto

@zeb merci pour tes infos précieuses
honettement je vais quand meme essayé de l exploité et de sortir quelque chose de bon d'ailleurs vous aurez les photos des premiers shots
ce que je voulais dire c'est que je ne vais pas me lancé dans une grosse transformation genre tunning mais juste une grosse révisons et une petite peinture quand meme elle mérite bien ça la memere.
que pense tu du joint de résistense je le fait sauté d après toi ou j'insiste pas vu que le nouveau va le couvrir?

Les gens qui me connaissent ne posent pas la question

Si tu voulais cacher ton bout de truc plein d'amiante sans personne pour te faire culpabiliser il ne fallait pas me demander. Je suis incapable de faire ça. Allé zou ! Nettoie ça comme il faut

il faut remettre un a la place de celui que je vire, ou le nouveau a 4 trous fera l affaire?

parce que comme je te l avais ecrit un peu plus haut sur une autre restauration le gars avait mis ça.

voila c'est nikel @zeb je commande un joint comme celui que j ai enlevé ou je mets le grand a 4 trous?

le principal c'est que l'étanchéité soit faite : que ce soit au centre ou à l'extérieur, tant que le joint fait étanchéité ça devrait le faire non?
par contre l'état de surface a l'air pas très net, il faudrait peut être poncer d'avantage pour avoir une surface lisse
je laisse @zeb confirmer

Sous réserve que le 1er joint soit légèrement plus épais que la profondeur de la gorge, à votre place j'en mettrais deux, un en fond de gorge et un grand à quatre trous, sinon le grand portera partiellement dans le vide et pour moi, ce n'est pas du bon boulot.