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Brasilia Lady : une Anglaise à Paris !

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Message par sTraiTs Lun 12 Oct 2009, 21:45

Very Happy

comment on lui pourrit son fil a expressoman,mais c'est pas grave il est dans la phase euphorique du démontage de chaudière.

Y'a même pas un topic ou on pourlais parler de tout et de rien, comme autour d'un café, parce que faire le couillon sur le topic d'un autre c'est pas cool

sTraiTs

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Message par Invité Lun 12 Oct 2009, 21:47

oups j'y pense jamais à ça....
Désolé expressoman pour ton topic Very Happy

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Message par expressoman Lun 12 Oct 2009, 23:15

et voila...
je m'étais retiré dans ma retraite pour penser aux épreuves passées, et méditer sur celles à venir.. et bien sur entre temps on m'a pourri mon topic !!

de toute façon , quand j'aurais remonté la lady, et qu'il restera des pièces sur l'établi, je saurai à qui demander lol!

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Message par Invité Mar 13 Oct 2009, 09:24

lol!

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Message par expressoman Mar 13 Oct 2009, 14:09

tiens,
dans la notice du programmateur, ils disent :

"Puissance maximum: 3500W pour une charge résistive (16A); 460 w pour une charge inductive (2A)"

il n'y a pas d'enroulement selfique dans une machine à café, n'est ce pas ?

donc pour une Lady, ça donne quoi coté charge résistive ?

expressoman

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Message par Invité Mar 13 Oct 2009, 14:14

La résistance.... Smile
Après il y a bien la pompe et les EV mais ça ne te posera pas de probleme.

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Message par totokro Mar 13 Oct 2009, 14:34

Effectivement la partie selfique doit être négligeable par rapport à la partie ohmique et avec 3500VA tu as de la marge...
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Message par expressoman Mer 14 Oct 2009, 23:06

bon j'ai désolidarisé le groupe de la chaudière & la résistance, voici les photos !


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j'ai pas l'impression qu'il y ait beaucoup de calcaire dans cette machine, les anglaises ont du savoir vivre Cool
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tiens, ce raccord, il faut que je le retire avant de mettre le groupe à la trempette ?

Brasilia Lady : une Anglaise à Paris ! - Page 5 500x400
et celui là aussi ?
et on fait comment pour retirer la sonde du thermostat ?

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Message par Invité Mer 14 Oct 2009, 23:50

Pour la sonde du thermostat, faut malheureusement forcer, mais le joint sera à changer dans tous les cas.

Le raccord, si il n'est pas en laiton, faut le virer.

Sinon, je constate que ta caudière est aussi noire que la mienne à l'intérieur, je me demande si ce ne sont pas les joints de résistance qui se décomposent... ils étaient de quelle couleur les tiens ?

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Message par expressoman Jeu 15 Oct 2009, 00:02

il y a une photo de la résistance plus haut, ils sont rouge et noir on dirait.. mais probablement récents.

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Message par Invité Jeu 15 Oct 2009, 00:19

En effet Smile

Personne n'a d'explication à cette couche noire dans la chaudière laiton des Lady ?

Je peux déjà dire une chose : la qualité de moulage du groupe et de la chaudière est catastrophique (qualité du laiton ?) Evil or Very Mad

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Message par mathias Jeu 15 Oct 2009, 01:15

Napoli a écrit:Pour la sonde du thermostat, faut malheureusement forcer, mais le joint sera à changer dans tous les cas.

J'ai le même et je ne crois pas que c'est nécessaire de changer le joint (je n'ai pas changé de tout façon). Il s'agit d'un "compression fitting" et avec ça c'est très facile de remplacer la sonde avec une sonde pour une régulateur PID.

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Message par garath Jeu 15 Oct 2009, 06:55

Tu as remplacé ta sonde de thermostat capillaire ? tu as mis quoi comme sonde PID ? j'en cherche une justement qui puisse s'adapter facilement sur la Lady.
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Message par expressoman Jeu 15 Oct 2009, 11:02

oui j'ai eu grimac au tel ce matin, il me dit qu'il y a un écrou qui fait étanchéité au niveau du capillaire , a priori pas besoin de changer le joint. maintenant c'est une clé de 17 ou 19 ? a confirmer ce soir..

pour info ils m'ont conseillé de changer le joint de la cuve et les 2 joints de résistances, sans se poser de questions au vu du cout..

ça m'interresse aussi le coté Pid , peut être pas pour le monter maintenant, mais pour l'avenir Very Happy

bon va falloir que je me crée un post dans atelier, maintenant que j'ai quasi fini le démontage, pour le remontage, non ?

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Message par Silver Jeu 15 Oct 2009, 11:20

expressoman a écrit:
bon va falloir que je me crée un post dans atelier, maintenant que j'ai quasi fini le démontage, pour le remontage, non ?

oui Very Happy

Pour la question des joints, prends les sans soucis chez Grimac, il ne coutent quasiment rien, moi je les ai pris en double (chaudière, résistance, coupe, support douchette) pour seulement 8€ au total!
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Message par Invité Jeu 15 Oct 2009, 11:41

Bon, je vais vendredi chez Grimac pour ma Reneka Duo (mêmes joints): tu veux que je te les prenne puis expédition à tes frais ?

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Message par expressoman Jeu 15 Oct 2009, 12:07

Silver a écrit:

Pour la question des joints, prends les sans soucis chez Grimac, il ne coutent quasiment rien, moi je les ai pris en double (chaudière, résistance, coupe, support douchette) pour seulement 8€ au total!

qu'est ce que tu veux dire par joint de coupe ? c'est au niveau de la vapeur ?

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Message par Invité Jeu 15 Oct 2009, 12:11

Joint de coupe: joint sous le groupe où prend appui le filtre Wink
Tu as aussi le joint du diffuseur, si présent.

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Message par bulzacien Jeu 15 Oct 2009, 13:05

Faut changer TOUS les joints sans réfléchir, donc en plus des sus-cités, les 2 petits joints de l'EV 3 voies. Et l'autre EV aussi s'il y a sur celle-là (c'est une à voyant?)
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Message par mathias Jeu 15 Oct 2009, 13:57

garath a écrit:Tu as remplacé ta sonde de thermostat capillaire ? tu as mis quoi comme sonde PID ? j'en cherche une justement qui puisse s'adapter facilement sur la Lady.

J'ai trouvé des sondes PT100 d'occasion sur ebay.de diamètre 6mm, longueur 90mm.

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Message par expressoman Jeu 15 Oct 2009, 14:25

Napoli a écrit:Joint de coupe: joint sous le groupe où prend appui le filtre Wink
Tu as aussi le joint du diffuseur, si présent.

c'est pas clair pour moi ça ... tu as un éclaté qui en parles ?

en gros, j'ai déja acheté la semaine derniere : le joint épais , que je comprends être le joint de coupe;
un autre joint , plus fin celui la, qui semblerait etre le joint du diffuseur . je n'ai pas l'impression d'en avoir besoin, mais peut être que je me trompe ?

je doit acheter : le joint de la cuve , celui sous les 6 vis allen
les 2 joints de la résistance

2 petits joints de l'EV 3 voies. Et l'autre EV aussi s'il y a sur celle-là (c'est une à voyant?)

ça, je suis pas sur du tout de vouloir démonter la solenoide pour les changer...


PS : jvousjure que quand j'ai compris ça je crée un topic sur le remontage de ma lady dans la section Atelier lol!

Edit : la suite ici :
https://expresso.1fr1.net/atelier-f5/brasilia-lady-uk-objectif-tout-remonter-comme-il-faut-t2636.htm#29681

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Message par Invité Jeu 15 Oct 2009, 14:56

Les "deux petits joints" de l'EV3 sont ceux qu'on voit quand on la désolidarise du groupe (4 vis à 6 pans creux), il ne s'agit donc pas de la mettre en pièce Smile

Pour ce qui est de l'emplacement des joints et leur nom, 3 premières pages de ce document : http://www.composantsdiffusion.com/res800/telechar/machapod/CAHIER-234brasilia.pdf

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Message par expressoman Mar 27 Oct 2009, 08:21

et voila , de retour de l'atelier, un 2T du matin, double expresso, 23 s:

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EDIT
pour rappel, mon dernier expresso double avant démontage
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ce qui me change , c'est la crema . y'en a plus, elle est plus onctueuse et savoureuse. Cool

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Message par expressoman Mar 27 Oct 2009, 22:32

bon au fait, je vous ait dit que j'ai remonté ma machine ? lol
on se sent mieux, quand même... Very Happy Very Happy

j'ai tenté un cappuccino, mais avec une tasse de thé en guise de broc à lait, ça n'a pas eu le résultat escompté. j'ai bu un (bon) grand crème je dirais.

j'ai vu des jolis brocs à lait inox à ...33 euros !!! dans un magasin parisien, j'imagine que ça vaut moins que ça , non ?

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Message par Invité Mar 27 Oct 2009, 22:34

Si tu as des adresses je suis preneur Wink

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Message par expressoman Mer 28 Oct 2009, 18:18

je vais aller faire un tour dans le 13e, au magasin chez qui j'ai acheté mon autocuiseur, les cuillères et les bols chinois pour la soupe je suis sur qu'ils en auront ..

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