Un levier de plus dans la bassecour Peppina

pig a écrit:
PS: dans ma famille, ça s'accompagnait à la grappa

C'est pas un "corretto" ? (si l'orthographe est exacte)
Qui signifierait un café corrigé (avec de l'alcool bien sur)

Correct...et c'est surtout plus sympa à boire qu'à écrire!
Perso, je le préfère pour rincer la tasse: c'est divin! Mais bon, avec une conso d'à peine 1cl/mois, je ne dois pas être la référence...

Les choses rares ont d'autant plus de valeur.

bonjour a tous
je voulais donner mon petit avis sur la question
je suis utilisateur de machine la peppina depuis de longue années et j'en ai eu deux (la 1ere de 2002 a 2009 et la 2eme depuis 1 mois tout juste, même pas)
1ere chose : tu vas avoir beaucoup de travail pour la récupérer et évidement il te faut absolument tout les joints vu qu'il y a des chances que vu l'état, l'eau ne descende même pas dans le corps du piston. la remise en état sera longue mais faisable en faisant tout particulièrement attention lors du démontage du clapet anti retour sous la résistance ( le remplacement de celui étant nécessaire pour pouvoir bien nettoyer derrière pour ne pas perdre de pression quand tu te servira de la machine)
2eme chose : je pense qu'un café de 120 ml est faisable avec cette machine et 3 descente de levier ne me semble pas être excessif
pas de café moulu trop gros car il faut que l'eau ne passe pas trop vite dans le percolateur

Merci de ton avis Julot13, j'ai reçu mon colis hier et depuis l'engin est déjà démonté et quasi nettoyé.
L'intérieur est en meilleur état que l'extérieur (chromes très piqués irrécupérables que je vais mettre en peinture)
Sinon, un peu de calcaire à l'intérieur et la fonte d'alu pas encore boursoufflée, résistance fonctionne, l'entièreté des joints sont évidemment morts exceptés celui d'anti retour sous la résistance et celui d'entrée dans le groupe.
Dès que je peux, des photos seront publiées, promis.
J'attends le kit de joints commandés chez Francesco pour remonter la machine et enfin la tester.
Question volume des futurs shots, je ne me priverais pas de tester quelques combinaisons. Patience...

ne te fais pas avoir : le clapet anti retour sous la résistance est surement le plus important et le plus difficile a changer. perso j'ai été oblige de casser la vis qui le tenais et qui sert aussi a maintenir la cuve, percer la vis cassée avec une perceuse a colonne, retarauder au même diamètre pour remettre en état le filetage et remettre une vis de la bonne longueur tout en veillant bien a ce que la tète de la vis rentre bien dans le creux qu'il y a dans le piston
par contre il faut une vis inox absolument
j'ai aussi graissé le joint du piston avec une graisse silicone spécialement prevu pour le contact alimentaire
question indiscrète peut être : combien l'as tu acheté

Ben je viens de remarquer que ce fameux clapet fait partie du kit commandé, ouf ! bien que celui sur la machine soit encore souple. C'est vrai qu'elle est primordiale pour un parfait fonctionnement (pas de retours de café dans le bol). Chance, aucune vis ne m'a donné de fil à retordre, mes tournevis sont soigneusement remeulés.
Oui, c'est certain que le graissage des joints, piston et chemise est primordial pour un bon fonctionnement.

Cette machine était sur la baie, en Italie et je l'ai eue pour pas trop cher ( 145€ + 25€ de port). C'est parmi les moins chères, idem pour les Caravel où les prix peuvent atteindre jusqu' 400/500 euros pour des machines encore dans leur jus et non révisées.
J'ignore si ce sont des amateurs d'expresso comme nous ou des collectionneurs qui sont responsables de ces flambées de prix.
On peut aussi s'abîmer quelques neurones à connaître les prix auxquels étaient vendu ces petites merveilles dans les étalages d'époque.

Pour ça t'as l'ami @pootoogoo , je ne sais plus si c'était sur HB ou ici qu'il a fait un post avec quelques prix, un boulot remarquable et rigoureux (ancienne monnaies... taux de change fluctuant )

Les prix sur la baie c'est vrai que ça peut monter déraisonnablement... parfois embêtant quand un vendeur se met à regarder les prix! Mais à force de regarder on intègre vite le prix auxquelles elles partent. Un peu chère à ce tarif ta peppina d'ailleurs!

Je pense que ça se répand petit à petit et qu'il y a de plus en plus de demande... pis aussi quand tu commences tu sais pas t'arrêter donc on a tous plusieurs machines et un oeil sur les PA en permanence

Les bonnes affaires sur ebay, ce n'est pas impossible mais ça devient rare.
Certains vendeurs affichent des prix affolants pour des épaves.

Encore que l'année dernière, une Mini Gaggia complète à 14,75€ à 2h de chez moi...  

Faut juste être (très) patient et dénicher/dégainer la bonne affaire...

Et de temps en temps, il y a des ventes intéressantes ici même, avec l'avantage d'avoir l'historique de la machine. L'année dernière, j'avais acheté ici une Peppina en bon état et fonctionnelle à un prix raisonnable avec en plus un kit de joints de rechange et un tasseur en alu, le tout pour environ 130 FDP in.

Si on est pressé, il y a aussi Francesco où les machines sont fonctionnelles, testées et partiellement révisées.


Quoi qu'il en soit @philonge, bonne restauration. La Peppina est une chouette machine, tant à l'utilisation qu'en termes de résultat en tasse.


Fabio - prend son temps

et puis ces petites machines se font de plus en plus rares , et les cotes d'ebay sont internationales, donc plutôt hautes du fait du pouvoir d'achat de certains pays...les bonnes affaires y sont rarement, plutôt dans les vide greniers et les PA plus locales...j'ai choppé une caravel à 40 e sur lbc du portugal par exemple, super propre...
bonne restauration!

Voici donc les premières images :


le bol décalcarisé, quelques traces de rouille, pas d'éclats


Le groupe sablé (extérieur) et repeint gris.


Groupe avec un tube inox fileté au lieu de l'écrou classique.


Résistance fraîchement décapée dans un bain de HCl 50/50 pas plus de 3 minutes. Radical, mais ne pas laisser trop longtemps au risque de bouffer la résistance et opérer à l'extérieur, c'est mieux pour les poumons.


Le groupe avec sa résistance


La base repeinte avec une peinture grise foncée "martelée", (marque Hamerit)
La grille aussi a été sablée et repeinte avec la même peinture du groupe (bombe pour carrosserie)


État de la douchette après nettoyage (puly caff et brosse à bougie de voiture)


Le porte filtre avec son filtre et un tamper bakélite.


Le clapet anti retour sous la résistance.

Vivement le kit de joint de chez Francesco pour tout remonter et tâter du levier !

Ça bosse ici.


Fabio - Hop hop au boulot.

Ouai, super excitant !!!!

Pootoogoo au rapport ! (@Neil-p   )

Pour une idée des prix d'origine c'est ici:
http://www.home-barista.com/levers/original-retail-pricing-of-vintage-espresso-machines-t35851.html

beau boulot ! j'ai un doute sur la tenue de la peinture à la chaleur dans le temps, mais on verra bien.c'est de l'alu, tu as mis un apprêt spécial ?

Très instructif de s’apercevoir qu'une Peppina coûtait 25.800 lires en 1961, soit 460 us$ actuels
Quand je pense qu'en 1973, mon tout premier salaire mensuel s'élevait à 7000 francs Belge soit 175 € !!!

Joli travail pootoogoo

Non, c'est une peinture en bombe pour carrosserie de bagnoles qui est aussi "anticorrosion" trouvée en grande surface.
Si elle ne tient pas, ce ne sera pas la mer à boire de la resabler et lui appliquer une peinture époxy à cuire au four.
Pour ce genre de peinture industrielle appliquée en poudre puis cuite, j'ignore s'il existe des solutions pour bricolos.
Si je trouve, je tiendrais au parfum, promis.

certes, et puis si ça tient ça aura valeur de preuve!

au pire tu pourrais faire rechromer la piece

Oui, excellente idée, mais j'ai aucune idée où trouver une boîte qui chrome, surtout en Belgique.
A l'occase je consulterais l'oncle gouguel.

ouais il est bien lui, un peu curieux mais bien!

Ça y est, la pochette de joints de chez Francesco est arrivée, je vais pouvoir remonter la peppina et enfin tirer un premier shot. La peinture au moins aura eut le temps de durcir...

Et bien, cela valait la peine de patienter, quel shot....
13 gr de Yirrgacheffe moulu comme pour la Lelit dans le petit pf 2T, coup de tamper qui donne l'impression de jouer à la dînette, chauffage jusqu'aux premiers bouillons, couper le jus, et hop pression, une dizaine de seconde de pré infusion avec quelques très courts aller-retour sans que rien ne sorte, puis lâcher le levier. D'abord un timide filet noir, très foncé et ensuite le débit s'accélère un peu. Belle créma, je remet une descente de levier et relâche immédiatement. Je retire la tasse avant le remontée complète, aux premières gouttes de blonding.
Je goûte...
Rien à voir avec la Lelit, du premier coup ! Cet engin est vraiment bluffant tant il est enfantin d'usage et incomparable en goût. Je suis loin de regretter d'avoir mis le doigt dans la Péppina.

Ceci dit, la peinture en bombe qui a remplacé le chromage piqué ne bronche pas à la chaleur. Faut dire aussi que les 100°C ne sont jamais atteints...

Le seul bémol reste l'alu de la chaudière, en attendant j'alimente avec une eau du réseau bien calcaire et lorsqu'une belle pédicule aura tout blanchi, je passerai à la Brita.

Sinon, bien mordu par les ludiques leviers, je convoite une caravel toutinox qui semble aussi prometteuse en résultat.
A suivre

PS : Francesco est vraiment un ange, il suffirait de penser aux nombre de machines qui seraient reléguées aux musées sans lui. Et merci aussi aux foromeurs qui savent guider les bleus que nous sommes.
Existera t'il un jour un fou qui rééditera ne fusse qu’une seule de ces petits bijoux et faire la nique à Georges ?

Il y a la Crema coffé robot, qui devait sortir !
http://www.red-dot.sg/en/crema-coffee-robot-1986/

Malheuresement son brevet a étes achete, pour ne plus que elle soit vendue...

Bien malheureux, en effet !
Avec de pareilles histoires, il est probable que l'homme ne remettra plus le pied sur la lune...

Heureusement que les FE-AR et Arrarex sont de solides machines et que si on en prend bien soin, fonctionneront longtemps encore pour profiter de leurs bienfaits.

Très intéressant cette histoire du Crema Coffee Robot !!
Et bel objet.
Il semble qu'en ce moment pas mal de gens sur Home Barista suivent un projet de Paul Pratt de Cafelat qui n'est autre que le Crema Coffee Robot…

La discussion est ici :
www.home-barista.com/levers/paul-pratt-has-something-cooking-t40985.html

Et on peut voir une vidéo ici :
https://www.instagram.com/p/BRaOjf5jxAt/

La référence historique c'est, plutôt que la Peppina, la Faema Baby (nommée aussi Baby Faemina) et la Bicaf de chez ALVE (on en trouve la présentation sur le site de Francesco Ceccarelli).
C'est la ROK qui actualise le principe du double levier, mais avec un portefiltre plus classique et un piston qui circule dans un groupe/réservoir d'eau. Mais avec pas mal de plastique…
La Faema et la Bicaf se passent de groupe, et le piston descend directement dans le filtre qui est très haut.
Excellent principe, simplissime. Efficace à en voir les quelques vidéo avec la Faema Baby sur le net !!

Alors… à quand la production du Robot Crema Coffee ??









(image du site RedDotDesignAwards, et Francesco Ceccarelli)