Cimbali M21 Dt/1 2015 et branchement double manomètre

bizarre...
j'en ai vu 1 ou 2 des 3 en court-circuit; mais réparé par détartrage.

sinon, 1.2 bars; c'est plus de 95°... ça me semble beaucoup.
le conseillé je crois chez cimbali est de 92°, lisible, sur les groupes des grosses récentes.

Je ne suis pas en train de mettre en doute tes connaissances en électricité. Je suis nul dans ce domaine donc je ne peux clairement pas te conseiller.
Les prises d’alimentation de la résistance n’ont pas les capuchons pour protéger des fuites d’eau ?

c'est pas ce que je voulais dire, je ne suis pas un spécialiste non plus
oui, il y a des capuchons sur M21; donc plus besoin des 3 trous pour fixer le cache comme sur M30.

résistance enlevée avec difficulté: les 3 goujons doivent pas être alignés.

la chaudière est propre: pas de résidu, mais la fameuse boue noire pas trop épaisse (voir photo).
j'ai nettoyé l'entrée; vous pouvez voir le "bleu" propre: nouvelle finition? et la saleté sur le chiffon.
est-ce que vous vous prendriez la tête à tout démonter; sachant que l'eau était normale, donc claire et que la résistance bien entendue était noire de boue?



Par ailleurs, j'ai de la poussière noire sur flexible, moteur...: vient-elle de l'isolant ou c'est de la poussière "environnementale" ?
ma crainte est pour le moteur qui est ouvert côté bobine..

Perso, je continuerais au chiffon et c’est tout.
Pour la poussière, rien ne me choque quand je vois comment la poussière s’accumule alors que je l’avais nettoyée nickel. Tu penses qu’elle vient de l’isolant ? C’est possible remarque, après il faut l’avis des pros. Encore une fois, elle est propre je trouve.

merci pour ton aide.

j'ai posé la question chez cimbali: ils veulent des photos, car si c'est l'isolant; ce que je suppute...
ça peut mal finir pour le moteur.
et, dans tous les cas, je le remplacerai ou le virerai tout simplement: il y a de la suie noire partout.


et je vais t'écouter pour le chiffon.
je crois que c'est Pig qui avait parlé de la nouvelle finition intérieure des chaudières pour le tartre...

Mon isolant s'est décomposé, alors on l'a viré.

Les copains ont causé de la chaudière, parce que j'avais relayé comme un mouton qu'elle était en inox.

t'es pas un mouton!
tu as juste cru qu'après leurs bagnoles percées par la rouille et leurs chaudières réagissants bizarrement aux traitements divers, qu'ils avaient mis un matériel digne de ce nom sur des "cafetières" allant aujourd'hui de 3500 à 20k€!
eh bien, je ne sais pas en voyant l'intérieur tout noir de la dernière.
mais, récente, plus avec adoucisseur... on ne le saura peut-etre jamais!

une des 3 résistances de récup de 1989 coupée en la redressant pour qu'elle rentre bien dans la chaudière; ça touchait partout à l'intérieur!
je ne sais pas comment c'est foutu à l'intérieur des 3 U en cuivre... je suppose un gros fil de cuivre isolé pour pas faire court-circuit.
je voyais pas si fragile!
par curioité; si quelqu'un sait...

est-ce que les proprios de M21 peuvent me dire si la plaque inox où il y a le mano est censé neuve,  être aussi brillante que celle où il y a les boutoons.
ou si c'est un peu plus mat; comme les M30.
la mienne est un peu abimée (voir page précédente); donc, soit je mets une neuve, soit je la polish complètement.

Immédiatement en éclairage artificiel c'est pas évident. Il me semble toutefois que c'est pareil et que ce sont les panneaux latéraux qui ont un léger brossage horizontal. Mais attend d'avoir d'autres avis.

A 1ère vue, à la lumière artificielle, ça m’a l’air pareil.

ils parlent de diverses finitions: inox, inox lux, gold, sauf justement pour cette plaque là...

donc, inox très brillant comme sur ma photo?

La mienne est mate, mais c'est un modèle de 2002, donc peut-être poncée avec l'âge et les nettoyages des extravagantes éclaboussures du porte-filtre sans fond!

pas évident sur les photos.
j’appellerai cimbali demain

là; ça a l'air mat
[/url]

Après vérification c’est mate.

Sur la mienne, datant de 2016, l'inox est brossé contrairement aux côtes qui sont polis.

merci!
ma 2015 ressemble à ça... et est "marquée" comme la tienne en bas, tout le long sous le mano.
donc, tout est poli partout, sauf cette plaque.

la mienne est mat également.

face avant commandée et reçue et c'est bien mat.

après des mois d'attente d'un pote plombier pour faire un tube cuivre (pour ne pas abimer celui d'origine) pour le manomètre de pression de pompe ; j'ai un comportement bizarre et j'ai suivi le conseil de dynamos (je crois) sur un topic qui disait qu'il mettrait le manomètre le plus près possible du groupe.
je l'ai donc mis en sortie du doseur volumétrique.
Guillaume91 l'avait mis en entrée.

- en chauffe: le manomètre va se caler à 16 bars.
- pendant l'extraction: il revient à zéro puis monte à 11: comportement normal ET repart à 16...





Guillaume91:



Une idée?
merci

16 b c'est pas énorme ça ???.. Moi qui m'inquietais voyant rentrer 7 b au lieu des 6 preconisé sur la machine,

Une extraction chez moi : https://youtu.be/4qeDJ0IK0hE

merci pour ta réponse; mais toi aussi c'est pas net.
dynamos avait 0 au repos puis 10 pendant l'extraction et ça revenait à 0.

Elle est au réseau la sienne ?