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Rénovation Brasilia Portofino Compact

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Message par Invité Dim 31 Jan 2010, 07:07

C'est possible par la différence volumique de l'eau en fonction des différences de température dans le circuit: l'eau chaude, générée dans l'échangeur G, monte car plus légère; arrivée dans le groupe O, elle se refroidi et va redescendre car plus lourde. Cela crée une circulation d'eau.
Cette circulation fonctionne que lorsque la pompe ne tourne pas.

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Message par sTraiTs Dim 31 Jan 2010, 07:30

Salut Napoli,

Ton explication m'aide bien, pas de circulation quand la pompe tourne, je comprend mieux.

Le nom thermosiphon est assez claire, la circulation se fait par dilatation de l'eau, la différence de T° de l'échangeur (120-130°?) et celle du groupe (80-90°?) suffit donc pour créer la circulation.

merci
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Message par sTraiTs Dim 14 Fév 2010, 09:52

Salut,

Quelques nouvelles, j'ai reçu mes joints et le mano, tout est remonté.

Reste à serrer et a remettre en route.

J'ai juste un soucis avec le mano:

Sur le nouveau mano, sur les raccord 1/8, le filetage ne va pas jusqu'au bout, celui-ci finit avec un chanfrein de 5-6mm, ce qui fait que le raccord se visse, que d'un tour, donc pas assez. Sur le mano d'origine, le filetage allait jusqu'au bout.

Donc je pense que je vais être obligé de limer l'extrémité des raccords du mano. Risque que des paillettes de cuivre rentrent dans le mano.

Est-ce que quelqu'un a rencontré ce pb?

Merci
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Message par Invité Dim 14 Fév 2010, 20:49

Tu peux essayer d'intercaler un joint entre l'olive et le mano pour combler le jeu.

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Message par sTraiTs Lun 15 Fév 2010, 15:31

Non, ça ne résout pas le pb, pour être clair il faudrait plus long de raccord tarraudé car je n'ai qu'1-2mm de prise de filet, enfin c'est reglé j'ai découpé la mano.

Je galére comme un fou a régler l'orientation des raccord de l'échangeur, les tuyauterie sont guère souples et les p**t!! de joint cuivre deviennent tous plats en 1/4 de tour. Résumé j'ai une fuite.

Bonne soirée Smile
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Message par Invité Lun 15 Fév 2010, 15:42

C'est con, mais j'ai teflonné et graissé tous les raccords olive de la Pavoni, et le mano idem, plus de fuite.

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Message par Invité Lun 15 Fév 2010, 15:47

Un joint d'EV ????

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Message par Invité Lun 15 Fév 2010, 15:50

Non, les raccords cuivres uniquement. Pas d'EV sur l'Eurobar Smile

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Message par sTraiTs Lun 15 Fév 2010, 16:21

Je crois que ca va se finir a la loctite 577 cette histoire.

Malgré la fuite, toutes les fonctions de la machine sont ok, on ne sait jamais hein. C'est sympa la double mano, enfin pas trop nécéssaire, puisque a moins qu'un lutin vienne dévisser le bypass de la pompe, y'a pas trop d'intérêt.

Ah oui sinon je n'arrive pas a enclencher le PF, j'ai eu du mal a mettre le joint de coupe, c'était hyper serré, Le PF ne monte pas assez pour se verrouiller. Soucis de seconde zone.
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Message par Invité Lun 15 Fév 2010, 19:11

ça m'est arrivé sur deux machines, j'ai ôté un à deux millimètres d'épaisseur sur les joints de coupe respectifs et maintenant aucun soucis d'enclenchement.

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Message par sTraiTs Mar 16 Fév 2010, 02:01

merci pour l'info!
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Message par Invité Mar 16 Fév 2010, 03:03

Napoli a écrit:Non, les raccords cuivres uniquement. Pas d'EV sur l'Eurobar Smile

Non mais intercaler un joint d'EV peut te sauver l'affaire

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Message par Invité Mar 16 Fév 2010, 03:30

Ah pardon, je pensais que mon message t'avait fait tiquer Smile
Oui un joint torique d'EV, pour faire contact avec l'olive si son rayon est assez faible. Pour les mano ça me semble idoine.

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Message par sTraiTs Jeu 18 Fév 2010, 14:31

Bonsoir,

Tout est monté, j'ai un petite question concernant la durée entre 2 période ce chauffe.

je n'ai pas de fuite visible ni même audible et la résistance s'enclenche ±1min après s'être arrêtée, je suis taré a 1.1 bar, bizarre non?
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Message par sTraiTs Lun 22 Fév 2010, 07:31

Bonjour,

J'ai fait d'autres mesures et après ±20 min de chauffe. J'obtiens les phases suivantes:

15sec de chauffe puis une minute ou la pression descend de 1.02 bar a 0.83 bars, puis ré-enclenchement.

Est-ce correct comme cycle ou bien ai-je une perte de pression?

Merci!
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Message par sTraiTs Jeu 11 Mar 2010, 13:01

Bonsoir,

J'ai démonté les carters pour remettre une protection de cosse donc j'en ai profité pour faire quelques photos:


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Message par Invité Jeu 11 Mar 2010, 13:02

On comprend pourquoi c'est compact !
N'aurais-tu pas intérêt à isoler thermiquement la chaudière si tu ne laisses pas la machine allumée en permanence ?

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Message par sTraiTs Ven 12 Mar 2010, 12:38

Pour l'instant je vais faire confiance a la conception originelle Smile
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Message par Invité Ven 12 Mar 2010, 12:51

Bonsoir,

L'isolation des chaudières est valables uniquement sur de toutes petites tailles (<2L) sinon c'est inutile. Jadis on tartinait royalement de ciment amianté tout ce qui passait et on s'est rendu compte que c'était une vaste connerie sur des chaudière 1G de bar et plus.

Et retirer maintenant un ciment amianté, je peux vous dire que c'est coton de faire ça propre (Faema Nice était un grand spécialiste de amiante à la taloche, Zenith aussi).

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Message par fredheli Ven 13 Fév 2015, 13:26

bonsoir a tous pouvez vous me dire ou se trouve cette résistance car sur notre machine je ne la trouve pas ... le club a la même machine que vous


merci de me répondre

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Message par H@R Ven 13 Fév 2015, 15:50

C'est le truc visible sur la 4ème photo en partant du bas juste au-dessus. 2 fils électriques dans une pièce de laiton en bas de la chaudière...
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Message par fredheli Ven 13 Fév 2015, 16:40

re merci a vous mais notre machine n est pas toute a fait pareille elle a 2 grouppes et c est deja une ancienne version

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Message par fredheli Ven 13 Fév 2015, 17:59

ok encore merci

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Message par pootoogoo Ven 13 Fév 2015, 19:10

Merci pour le déterrage... je ne connaissais pas cette machine étonnamment compacte (pour l'équipement: rotative, Sirai, HX Shocked ) dont l'allure n'est pas sans rappeler la Lady sciée de Ludo. clin d'oeil

@fredheli: esy-ce que c'est remplacer la résistance que tu cherches? Va voir sur le diagramme ici et regarde la résistance qui ressemble à la tienne, tu auras le numéro de référence et les résistances compatibles («cross references»). À partir de là tu devrais pouvoir trouver.

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Message par fredheli Sam 14 Fév 2015, 03:28

bonjour pootoogoo merci a toi je vais regarder deja comment demonter les facades de cote car il me semble avoir trouver l emplacement de cette sonde

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Message par fredheli Sam 14 Fév 2015, 03:30

merci a tous il me semble avoir deja trouver l emplacement de cett resistance donc je vais regarder comment demonter la facade cote droit pour y acceder encore merci

fredheli

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