ma Brasilia Lady à une fuite! :-(

Bonjour à tous,

j'en devine déjà quelques uns qui se marrent derrière leur écran
alors voilà, elle fonctionnait pourtant très bien et tous les jours j'appréciais de plus en plus le café que j'arrivais à en tirer, même ceux qui y goutaient sans que je leur dise me faisaient des compliments, il y en à même un qui a dit "ah mais ça c'est pas du Sensémerde! " comme quoi . . .

seulement voilà, je me suis dis qu'avec ces années qu'elle a déjà au compteur (10) je ferais peut être bien un petit nettoyage, et l'autre jour quand j'étais en train de commander mon filtre
"La Marzocco" (dont je reparlerais dans un autre sujet car pas content), alors e me suis dis "tiens, je vais commander du "Puly Cleaner Descaler", comme ça pas besoin de tout démonter.
J'ai respecté scrupuleusement la notice, à savoir : le contenu d'un sachet de 30 grammes dans un litre d'eau, puis le passer entièrement et enfin rincer deux fois complètement avec de l'eau propre (comme si j'allais mettre de l'eau sale LOL )
Mais à un moment je vois qu'il y a une petite fuite! et ceci que je mette le porte filtre ou pas (voir la photo) quand je mets la machine en route ça ne fuit que d'une goute environ toutes les 40 secondes, mais si te tire un café, après ça c'est carrément une goutte toutes les seconde.


alors je m'adresse aux spécialistes, d'abord qu'est ce qui a pu se passer pour provoquer cette fuite? et ensuite et surtout quelles partie de ma Brasilia dois-je démonter pour voir ça?

merci de vos conseils

Salut , ça c'est l'életrovanne qui laisse passer de l'eau , a démonter la carrosserie par l'arrière et la plaque en métal .

a plus

oui j'avais déjà enlevé cette plaque en métal derrière, et après?

re salut . Tu trouvera dans la rubrique atelier ,sous / fuite sur ma Lady / de expressoman du 15 Fevrier


Un éclaté , page 3 c'est la pièce 28 (a changer)


bonne soirée

ok, merci pour le lien, mais tu es sûr que c'est toute cette pièce là qu'il faut changer?
pas moyen de refaire l'étanchéité?

et sinon, je trouve ça ou?
et c'est facile à démonter?

merci beaucoup

tu peux la commander en même temps que tes joints chez Grimac

ok, et alors c'est facile à démonter? bah, de toutes façons je ne le ferais plus ce soir, faut faire ça à la lumière du jour

Voila le jour ,assez triste et couvert .

Pour cette E.V. tu peut la démonter entièrement ,comment ?
Commence par démonter le tuyau qui va au bac de vidange (évier) clé plate de 13/12/

Enlever l'écrou qui serre la bobine , sortir la bobine . Ensuite clé plate de 14/16/ et desserrer le
fût de l' E.V. de la base . Assez bien serré ,sinon tapote avec le marteau sur la clé.

Dans le fût les pièces : Le noyau , un ressort , nettoyer tout ce bazar et remonter .Faut que ça coulisse bien dans le fut ,ajoute un peu de graisse alimentaire ou de la vaseline

Bien sur tout ça machine froide et débranchée . Si ça va côté fuite c'est bon mais c'est pas sur que ça tienne sinon la changer , c'est que je faisait et j'étais tranquille pour la bonne marche de la bécane . Bon dimanche

très bien, merci pour les conseils, je vais faire comme ça

Suite a un detartrage, des particules de calcaire se baladent dans le circuit et bouchent ou provoquent des fuites. Si je peux me permettre un conseil, profite-en pour demonter la chaudiere et la nettoyer. Ce genre de soucis peut se reproduire si tu ne le fait pas.

aïe! alors ça me fait un peu peur ça

Bonjour,

Youpala a écrit:Si je peux me permettre un conseil, profite-en pour demonter la chaudiere et la nettoyer

Voir ici, ce qui t'attend :P

Et...Youpala...a raison...
J'ai été surprise par la quantité de calcaire accumulée dans la chaudière car la machine paraissait impeccable de l'extérieur et même de l'intérieur lors de son démontage. Ma Silvia achetée neuve par l'ancien propriétaire (j'ai la facture) n'a pourtant été en utilisation que moins d'un an par une personne seule. Mais avec l'eau du robinet et je pense qu'aucun détartrage n'a été effectué pendant ce laps de temps.
Sans démontage, il est difficile de pronostiquer sur l'état de la chaudière d'un matériel d'occasion. Cela dépend comment ce dernier a été utilisé et entretenu par l'ancien propriétaire : par la suite, j'ai démonté et nettoyé en profondeur une Brasilia Minipods plus vieille, dont utilisation était plus intensive ; par comparaison, sa chaudière s'avérait beaucoup moins entartrée que celle de la Silvia.

Bege57 a écrit:aïe! alors ça me fait un peu peur ça

Si j'y arrive, tu le feras haut la main. Vu les belles pièces d'orfèvre que tu as réalisées.
Je répète le conseil déjà donné : fais un maximum de photos lors du démontage car la mémoire risque de s'avérer défaillante pour l'ordre et le sens des pièces à remonter...



Euh...bon WE quand même

francis a écrit:
Pour cette E.V. tu peut la démonter entièrement ,comment ?
Commence par démonter le tuyau qui va au bac de vidange (évier) clé plate de 13/12/

Enlever l'écrou qui serre la bobine , sortir la bobine . Ensuite clé plate de 14/16/ et desserrer le
fût de l' E.V. de la base . Assez bien serré ,sinon tapote avec le marteau sur la clé.

Dans le fût les pièces : Le noyau , un ressort , nettoyer tout ce bazar et remonter .Faut que ça coulisse bien dans le fut ,ajoute un peu de graisse alimentaire ou de la vaseline

très bien, alors voilà le fût ouvert et effectivement il est assez cracra, je peux nettoyer ça avec quoi? du vinaigre blanc?

Bonsoir,

La crasse, ce sont les huiles du café.
Laisse les pièces tremper dans une solution eau chaude + cristaux de soude (voir mon message précédent, à ne pas confondre avec la soude caustique). Puis gratter avec du scratch.

ah, je n'ai pas de cristaux de soude, alors peut être du vinaigre blanc ou du "Puly Cleaner Desclaer"?

mais à l'instant je viens de faire un essai avec une brosse à dents électrique et aussi un coton tige pour l'intérieur et ça a l'air de bien partir

alors voilà, démontage, nettoyage, remontage et toujours fuitage et ça fuit toujours autant qu'avant,
je viens de trouver la cause, aaaaaaaaaaaaaaïe!


alors là je fais quoi? je n'ose plus toucher à rien

Bonsoir , mauvaise nouvelle pour toi , a prévoir huile de coude pour le détartrage complet de ta machine .

Bon , c'est pas comme décrocher la lune mais y a du boulot .

Commence par marquer les fils électrique avant de les débrancher et ensuite a l'attaque de la plomberie et démontage de, a peut prêt tout !

Bon courage et bonne soirée

très bien, mais là on voit que ça fuit à l'endroit ou ce coude rentre dans la chaudière, j'espère qu'elle n'est pas percée?
mais surtout que si je fais n nettoyage complet il n'y aura plus cette fuite?

et alors maintenant c'est quoi l'ordre de démontage? peut importe pourvu qu'on repère bien tout?
et surtout, est ce que je peux démonter tout ça sans avoir à changer des joints ou faut il en commander?

Bonsoir,

Profite que la machine soit complètement démontée pour changer tous les joints. Cela ne coûte pas cher et tu es assuré de ne plus avoir de problème ultérieur.
La liste des joints et autres consommables est donnée par H&R : ici

Tu auras besoin de 2 produits : un détartrant et un détergent.
1) Puly Cleaner Descaler est un détartrant pour dissoudre le calcaire, au même titre que le vinaigre blanc ou l'acide citrique. Si tu n'en as pas beaucoup à ta disposition, tu peux te procurer à la pharmacie (ou dans des boutiques arabes, asiatiques) de l'acide citrique moins cher que le Puly Descaler, à la fois plus efficace et moins odorant que le vinaigre blanc.
2) les cristaux de soude est un détergent moins coûteux que le Pulycaf, pour dissoudre les huiles des cafés.


Comme t'a conseillé Francis, commence déjà à repérer les câblages et marquer les connecteurs comme ici. Cela te facilitera le remontage, surtout avec l'organisation du câblage de la Lady qui est très éloignée d'un modèle exemplaire.

merci pour ces liens, et je vais repérer les câbles comme conseillé,
mais je me pose toujours la question de ce coude qui rentre dans la chaudière, puisqu'il y a une fuite à cet endroit, alors il faut le démonter non?
et il est fixé comment? vissé dessus?

Salut Bege57,

Je viens de faire (aujourd'hui) un démontage/remontage complet sur une Club ;-) Ça n'est pas si compliqué que cela et je pense que ça vaut le coup.
Concernant ces petits coudes ils sont vissés dans la chaudière. Avant de dévisser il faut que tu retire la couche de calcaire blanche (acide+brosse). Ensuite tu dévisses (fais gaffe à ne pas abimer le pas de vis extérieur). Quand tu le remonteras n'oublies pas de mettre un peu de téflon pour étanchéifier!

Bonne chance à toi.

Bege57 a écrit:puisqu'il y a une fuite à cet endroit, alors il faut le démonter non?

Pire : tu vas devoir...tout désosser, vu le calcaire qui dégouline de la chaudière. Pour détartrer et nettoyer toutes les pièces.
Et comme dit Tingsten, cela vaut le coup.
Ne sois pas étonné de trouver l'intérieur de ta chaudière dans le même état que celle-ci. Le pire est quand même celle-là.

A chaque difficulté rencontrée, n'hésite pas à mettre un message sur le forum avec une photo explicite, il y aura plein de monde qui t'indiquera la marche à suivre.



Une fois la chaudière démontée et ouverte, tu devras la laisser tremper dans du détartrant (solution d'acide citrique ou vinaigre).
Ainsi que la résistance. Attention : ne pas faire tremper les cosses (bornes) de la résistance dans l'eau.
Fais également attention à ne pas les mouiller quand tu nettoies la couche de calcaire comme le préconise Tingsten. Sinon, court-circuit assuré lors du rebranchement et mort de la résistance.

Tingsten a écrit:Avant de dévisser il faut que tu retire la couche de calcaire blanche (acide+brosse)

Cliquer sur l'image


Laisse également tremper dans la solution d'acide citrique, les autres pièces bien entartrées.
Par contre dans le détergent (solution de cristaux de soude) : le groupe, la douchette, le filtre, le porte-filtre (juste la coupe, pas la manche) , l'EV3.


Bon courage.

diane55 a écrit:
Laisse également tremper dans la solution d'acide citrique, les autres pièces bien entartrées.
Par contre dans le détergent (solution de cristaux de soude) : le groupe, la douchette, le filtre, le porte-filtre (juste la coupe, pas la manche) , l'EV3.

euh, c'est quoi le "groupe"? et l'EV3?
et que veux tu dire par (juste la coupe, pas la manche)

de toutes façons comme je ne veux pas me passer de café j'ai tout remonté, tant pis pour la fuite pour l'instant mais je ferais tout ça quand j'aurais les pièces

Salut, le groupe c'est l'embase de la cuve là ou tu insères le porte filtre .

le porte filtre c'est la coupe et le manche c'est la poignée du porte filtre

E.V. 3 voies c'est le bidule que tu as démonté (la bobine ,le fut, le noyau, le ressort

Voili voilu la belle journée

et bien j'en apprends encore un peu plus,
merci