Nouvelle Brasilia Lady & Customisation

salut mike, oui joints en téflon. pendant la chauffe??? donc je referme pas le capot arrière pour le test?

mike a écrit:tu a pris des joints téflon pour la résistance?

non faut pas serrer comme un , tu serre normalement puis ensuite tu mettre des ptits coups de serrages pendant la chauffe, à cause de la dilatation.

resserrer un assemblage sous température jamais vu ça...

pareil que toi agentsmith mais j'y connais rien alors...

si tu serre comme un porc, tu va niqué les joints plus qu'autre chose...
resserrer pendant la chauffe veut dire que bien sûr les écrous ont été correctement serré (moyennement quoi) mais afin de canaliser les éventuelles fuites, ils nécessiteront un resserrage pendant la chauffe (sous l'effet de la t°)

il y a un peu de littérature
sur le sujet :
et puis, bon mécaniquement, resserrer des vis sur des pièces dilatées, je vois pas l'intérêt. perso, je serrerais à la main jusqu'au contact, 1/4 de tour de clé. si pas de fuite, c'est ok. je laisserais refroidir, puis à froid, vérif du serrage (pas resserrage, juste vérification...). bon, après, il n'y a pas 140 bar non plus...

ok. c'est juste que ça me paraît dangereux comme ça...

bonsoir

moi j'ai jamais remis de joints teflon lol mais les classic noir mais est toujour entendu parler (surtout lu lol) que les joints en teflon falait controler le serrage au debut afin de resserrer petit a petit car ce n'etait pas forcement etanche du premier coup. mais pas forcement en chauffe

bons cafés a vous

laurent

bonjour à tous !

voilà remontage terminé !




je finirai le polissage une fois que j'aurais tout testé mais je suis plutôt content du résultat !

alors maintenant la mise en route ! j'ai plusieurs questions :

- Est-ce que je peux remettre en route sans la plaque de protection de la pompe et le capot arrière (plus simple pour voir les fuites) ?
- La Lady a besoin d'un disjoncteur spécial ou un circuit prise basique (25 ampère chez moi) suffit ?
-qu'est-ce que je dois absolument vérifier avant la mise en route?

Merci à tous !

bon j'ai remis en eau, et fuite sur le dessus de la chaudière. j'ai resserré les écrous des bornes de la résistance et toujours fuite... la fuite peut pas venir de l'écrou au centre quand même? il est pas percé celui-là si je me rappelle bien....

bon apparemment sur le dessus de la chaudière fuites sur les 2 écrous de la résistance et sur le coude en laiton, tout sauf le thermostat quoi c'est juste un problème de serrage ou il faut que je mette du téflon?

à distance, et sans clé dyna, c'est impossible à dire !!

tu dois quand même bien etre capable d'estimer la force que tu exerces sur l'écrou, ou de te souvenir de celle que tu as utilisé au démontage, non ?

salut agentsmith!

ben disons qu'au démontage les écrous étaient rouillés donc c'était assez dur à dévisser. au remontage il me semble avoir serré très fort quand même... je vais démonter pour tout revisser.
par contre le coude lui je n'y ai pas touché au démontage, je pense pas qu'il se dévisse si?

pour les bornes de résistance, peut-être que les écrous étaient trop usés parce que ça fuit par dessous et par dessus les écrous... je vais peut-être les changer et mettre du téflon avec..

je peux te la remonter ta Lady si tu veux

merci c'est super sympa de proposer mike mais j'aimerais bien essayer par moi-même. si vraiment j'arrive pas à résoudre les problèmes et si l'offre tiens toujours je te redemanderais. tu habites à Paris?

Leurs joints de résistance en téflon c'est une grosse daube... trop petits trop fins.... il faut monter des toriques viton sinon ça fuira tout le temps. Le torique autorise un couple de serrage moyen plutôt conseillé pour ne pas flinguer les douilles d'assemblage de l'élément. Ne serre pas trop ce n'est pas fait pour ça.

Le raccord coudé a un de ses deux cotés avec une légère conicité alors que le coté qui doit se raccorder au tube est normal. Quand c'est en bon état l'étanchéité se fait sans rien, mais si les filets de la cuve ou du raccord sont un peu marqués mets un peu de téflon.

fredjapon a écrit:pour les bornes de résistance, peut-être que les écrous étaient trop usés parce que ça fuit par dessous et par dessus les écrous... je vais peut-être les changer et mettre du téflon avec..

le téflon ne servira a rien, ce sont les joints toriques (ou à épaulement) qui font l’étanchéité. vérifies que les portées sont propres et sans aspérités, nettoies avec une mini brosse métallique.

postes des photos, après, c'est plus de la mécanique... sinon, bah, envoies tout à Mike

...et suis les bons conseils de zeb !

@zeb : c'est grimac qui m'ont donné les joints téflon en me disant que c'est ce qui il y de mieux, on m'aurait menti? les toriques viton je trouve ça chez grimac aussi?
le raccord coudé il n'est pas solidaire de la chaudière??? j'ai même pas essayer de le démonter lol !

@agentsmith : j'ai pas voulu prendre de risque avec les bornes de la résistance donc j'ai arrêter le bain de trempage juste en dessous des portés, j'aurais quand même dû essayer de les nettoyer à la brosse...

j'ai des joints de résistance téflon sur ma Lady depuis environ 2ans, jamais de fuite.

bon après faut faire attention avec grimac, c'est beaucoup d'adaptable, pas toujours au rdv pour la qualité.

sinon pour les coudes, un trucs qui marche super bien c'est le téflon pâte, par contre faut que ça soit super propre avant de l'appliquer.

@mike : ah ok, je pense que les portées de ma résistance n'étaient pas assez propre et c'est pour ça que les joints en téflon ne marche pas bien...

une dernière question avant de tout démonter, y a un moyen de vider la chaudière autre qu'en faisant marcher la pompe?

Pardon je ne suis pas assez précis, le téflon c'est effectivement super, mais c'est les "jointjoints" de Grimac qui ne sont pas sérieux... pour rester poli

Ne leur parles pas de zeb ou Hugues va te rayer de sa liste de clients sympas... et demandent leur, soit des joints Téflon à la bonne taille. Soit, plus simple je trouve pour ne pas avoir à resserrer, des toriques en viton.

Tu ne pourras pas vider la chaudière sauf à la mettre à l'envers ça fait parti du charme, une Rossi, une douche

@zeb : ok donc pour la chaudière il faut la dévisser du groupe pour la vider génial lol.
j'irai chez grimac lundi prendre des joints viton (pfff marre des aller-retour chez grimac pour un joint ! ) et j'achèterai du téflon pour les raccord coude.

du coup ce week-end c'est repos, dommage je trouvais que j'avais bien avancé en 3 jours.

en tout cas merci à tous pour votre aide, je vous tiens au courant!

bon week-end !

Pour éviter la fastidieuse recherche, la référence d'origine (viton ou epdm):
JOINT TORIQUE RESISTANCE 11.5X2 MM BRASILIA 00839.0.00.02

Bravo, bienvenue au club (Lady ). C'est assez fou ce que tu as réussi à faire en 3 jours.

Tu n'as pas donné de nouvelle du bas de la chaudière déformée : ça ne fuit pas finalement ? J'ai peur que tu aies des surprises pendant la chauffe...
Sinon, beaucoup mieux qu'un marteau, je te conseille une presse pour redresser le bas. Le laiton est relativement mou, ça ne devrait pas être trop dur à faire (il faut évidemment que tu démontes le coude avant ).

Pour les jonctions vissées, du ruban teflon c'est suffisant.

Pour la résistance, je confirme : c'est beaucoup moins problématique des joints toriques.

Sinon, c'est un groupe Pod ou un "normal"
(Tant qu'à aller chez Grimac pour deux joints...)

@youpala : merci pour la rèf, j'ai redémonté la chaudière, j'ai bien nettoyé les coudes, la résistance, les écrous, etc...je vais réessayer avec les joints téflon avant d'aller chez Grimac.

@Pootoogoo : Merci, je suis pas peu fier j'avoue !
- pour le bas de la chaudière, pour l'instant j'ai juste remis en eau sans chauffe donc je ne sais pas mais je pense comme toi. où est-ce que je peux trouver une presse à ton avis? sinon un étau ça pourrait marcher?
- j'ai acheté du téflon ruban je vais essayer ça.
-l'ancien proprio n'utilisait que du moulu donc moulu je pense...
mon diffuseur ressemble à celui de l'éclaté de la lady expresso donc ça doit être moulu.



t'en pense quoi?