transformation Rossi RR45 en doserless

oui c'est conique:

Quand tu remontes :

- il ne faut aucune trace de mouture sur les deux parties coniques (et j'en vois là )

- il ne faut aucune trace de mouture entre la meule et le porte meule sur les surfaces planes en contact

j'ai mis la video sur le post d'avant.

ok je vais bien nettoyer l'axe et l'intérieur du porte-meule.
entre la meule et le porte-meule c'est nickel par contre.

Bon j'ai envie de te faire faire un autre test

Tu fais une trace au feutre sur l'axe et une trace au feutre en face sur le porte meule

Tu regardes où ça frotte par rapport à ces marques.

Tu démontes le cone et tu le remontes en tournant de 120°

Tu re-regardes où ça frotte par rapport aux marques qui ne sont plus en face l'une de l'autre

Tu nous dis ce que tu as trouvé. J'aimerais savoir si c'est l'axe ou le porte meule qui est faussé

Flynn a écrit:Tu démontes le cone et tu le remontes en tournant de 120°

tu veux dire démonter le porte-meule et le décalé de 120° par rapport à la marque sur l'axe c'est ça?

oui ... c'est faisable non ?

alors:

quand les repères sont alignés, je dois tiré sur l'axe à 11h pour arrêter le frottement
quand les repères sont désaxés de 120°, je dois tiré sur l'axe à 2h

donc dans les 2 cas je dois tirer l'axe dans la direction opposé au repère que j'ai fais sur l'axe.

c'est plus clair comme ça je pense....

fredjapon a écrit:donc dans les 2 cas je dois tirer l'axe dans la direction opposé au repère que j'ai fais sur l'axe.

c'est plus clair comme ça je pense....

Ha ... c'est pas mal ca je trouve , non ? On sait que c'est bien l'axe le probleme.

Maintenant il faut choisir la methode ... forcer sur le lance vapeur avec la clé à tube, ou un petit coup de marteau à l'opposé de la marque sur l'axe sur un bras en cuivre ... j'hésite.

Zeb t'as une idée ?

Je dirais que tres prudemment on commence par le plus doux. Puis si la feraille fait des siennes alors faut essayer avec un marteau

Flynn a écrit:Ha ... c'est pas mal ca je trouve , non ? On sait que c'est bien l'axe le probleme.

oui enfin je pense que c'est bien ça, c'est assez compliqué de cibler le point précis...

je ne vais pas utiliser la lance vapeur finalement, le pas de vis est un peu plus petit que l'axe et j'ai eu beaucoup de mal à l'enlever, donc je vais aller acheter un manchon. du coup pas besoin de clé de 17

je ferai ça ce soir, je vais être absent toute la journée.

bonne journée!

Quand je vois la toute petite longueur qui dépasse, porte meule assemblé, je pense qu'il vaut mieux ne pas trop titiller le petit bout fileté, il faudrait vraiment pouvoir serrer un écrou large offrant un bon appui pour espérer bouger tout l'ensemble et non que lui. En plus le risque de casse est très présent mine de rien. A bien y penser il me semble qu'il est finalement plus prudent d'employer la méthode du marteau. Commence juste très doucement pour d'abords mesurer l'impact de la force de tes coups afin de ne pas y aller trop fort.

Je pensais qui'il allait remplacer l'ecrou par le manchon, ce qui va lui donner toute la longueur du bout fileté pour faire sa prise. Je ne le voyais pas juste prendre sur le petit bout de filet qui dépasse

S'il choisit les coups de marteau, ça vaut surement le coup de démonter à chaque fois l'assemblage conique pour mettre un bras en cuivre juste là où il veut taper, et changer de bras à chaque coup !

Et qu'il y aille mollo, il y a déjà 120° de frottement, je ne le vois pas très faussé cet axe moi.

Ouai t'as raison, on peut essayer autre chose mais n'ayant jamais essayé sur un Rossi je ne sais pas ce que ça peut donner et si ce n'est pas potentiellement dangereux...

Sur le N°6 ou un Mazzer il est possible de faire tourner le moteur et d'approcher en même temps, et en maintenant très fermement la bague pour ne pas la lâcher les meules l'une de l'autre. J'ai eu déjà de bons résultats avec cette méthode, sans savoir exactement pourquoi, peut-être que quelques défauts de surface peuvent être éliminés et du coup réduire la distance entre les meules avant frottement. C'est en quelque sorte un usinage de finition, une rectification.

Le danger est que le moteur emporte la meule supérieure et la serre contre celle du bas jusqu'à caler le moteur. Avec risque de surchauffe et de destruction si il n'y a pas de fusible thermique. Et en plus d'avoir un mal de chien à desserrer la bague de réglage et de tout bousiller...

avec tout ça j'hésite un peu je vous avoue !

ça fait beaucoup de graduations

Avant et après quoi ? Il faut que tu expliques mieux là.

c'est suite à la demande de zeb page 6

Attends, je ne comprends plus rien.

1- tu serres à fond : repère rouge.

2- tu fais quelques manip et maintenant ca a bougé.
J'ai toujours pas compris quelles manips tu as faites: démonté les meules et la chambre de broyage ?

3 - maintenant tu serres a fond et ça va sur le repère bleu ciel; mais de quel tour ? ca va moins loin dans le serrage ou plus loin qu'avant ?

oui ça va plus loin dans le serrage.

comme manip rien de plus que ce qu'on fait depuis hier...démonter, remonter etc...


par contre j'ai l'impression que les repères vert et jaune n'ont pas bougé eux...

Que je comprenne bien :

Pour que les meules se touchent à fond (bloquées) il faut aller plus loin jusqu'au repère bleu

Sinon pour avoir le premier bruit de frottement c'est le repere vert et tu mouds au plus fin au repère jaune ?

non :

repère bleu (avant manip repère rouge) : meules bloqués

repère vert : c'est le dernier repère que j'ai utilisé pour moudre (les meules frottent légèrement)

repère jaune : les meules ne frottent plus (juste un peu en fait)

Et tout est remonté correctement ? il n'y a pas de jeu dans le montage des meules ou de l'assemblage conique ? Tout est bien propre quand tu remontes ?

J'en perds mon latin là.

Et entre le repère jaune et le bleu, ca frotte de plus en plus ? (plus tu te rapproches du bleu?)

Et au repère vert, ça frotte sur combien de degrès ?

Je vois vraiment pas pourquoi ça a fait ça

ah oui j'ai pas précisé, c'est moteur en marche.

ça frotte quasiment partout au repère vert...

je comprend rien!

je vais essayer

Tu vas jusqu'au blocage complet des meules au repère bleu MOTEUR EN MARCHE ?