Rancilio Silvia V5 ou Oscar 2 ?

Bonjour à tous,

Actuel possesseur d'une Rok, qui me donne entière satisfaction, j'aimerai cependant découvrir le monde des machines plus "classiques", et pouvoir disposer d'une buse vapeur pour m'exercer au latte art plus facilement qu'avec ma french press...

Deux machines me paraissent intéressantes, la Rancilio Silvia V5 et l'Oscar 2, je sais que l'oscar 2 dispose de la vapeur à la demande, plus commode que la Silvia car pas d'attente. Malgré ce petit inconvénient la buse vapeur de la Silvia est semble-t'il pas mal du tout pour le latte art ?!
Autre avantage pour l'Oscar 2, pas de temp surfing à respecter (attente de une minute après extinction du voyant...), enchaînement possible des cafés... Mais ces avantages pour une utilisation domestique, bien que journalière, valent ils le coup de mettre grosso modo 200€ de plus ?

Et du côté extraction du café, j'ai entendu dire que la Silvia permet de très bon résultats, mieux que l'Oscar 2 ?

J'aimerai donc voir vos retours d'expérience et avis sur ces deux machines ! Merci.

Je sors le goudron, @zeb apportera les plumes!

Toi, tu ne lis pas tout les sujets récents!

Si, j'ai bien vu le sujet récent sur la Silvia, et les plus anciens même ! Mais vraiment pas grand chose sur l'Oscar 2, voilà pourquoi j'aimerai "confronter" d'avantage les deux machines...

N'oublions pas l'avantage majeure de la Ô'scour, c'est que tu deviens très vite un super mécano dans le monde du café.

Ça tombe bien les plumes c'est moins lourd

Mais nettement plus encombrant!

Un Kg de plumes est-il plus léger qu'un Kg de goudron ?

J'sais pas, BM tu en penses quoi ?

Je veux bien le lien vers le sujet comparant ces deux machines alors...

@TonyRok en fait, mieux vaut pas qu'il y ait de sujet, pour le bien de l'oscar 2...

Ok ! À ce point là ?

pas forcément, mais bon, ce sont deux machines avec des techno très différentes, avec un soin de production et d'assemblage qui semblent aussi très différents...
Il serait plus judicieux de voir la différence entre l'oscar 1 et l'oscar 2.
Pourquoi changer toute l'esthétique, mais ne rien revoir dedans?

Soyons franc: tu peux sortir d'excellents cafés avec l'une et l'autre.
Là où le bas blesse, c'est le vieillissement: les pannes remontées dans nos pages ne se rencontrent pas nécessairement sur les machines concurrentes, pour la simple raison que ce modèle d'appel premier prix semble avoir été réalisé à l'économie. Ça fait un peu penser à une machine construite pour rapporter en pièces détachées par après.

Pour moi, le conseil est sans appel: choisir la Silvia les yeux fermés (et ne pas imaginer que le TS soit une obligation, il sert juste à aller chercher le meilleur du meilleur; beaucoup sans passent très bien).

Bien que Tony pose la question sur l'Oscar, car elle était dans ma shortlist...

Est-ce que les problèmes concernent aussi la Musica ?

C'est la même mécanique

Merci pour la réponse, c'est noté

Je ne trouve pas que l'Oscar soit une mauvaise machine, bien au contraire, ca a meme ete mon moyen d'entrer dans le monde HX a peu de frais et effectivement de bricoler, mais c'etait une occasion que j'avais eu vraiment pas chere du tout, je ne l'aurais jamais achetee neuve

La Silvia a une carrosserie en acier inoxydable (et une partie chassis peinte qui elle s'oxyde, en tout cas sur la mienne) et elle resiste beaucoup mieux, surtout qu'il n'y a pas grand chose a l'interieur, pas d'echangeur, pas d'electronique, pas d'auto-remplissage de la chaudiere, etc. Pas grand chose qui puisse tomber en panne en fait, c'est ce qui a fait sa reputation. Tous y est facile d'acces, il y a de la place pour rajouter des trucs (genre PID) et c'est du costaud. A cote la carrosserie plastoc de l'Oscar fait un peu pitie.

Cela dit les deux font d'excellents cafes, et si tu veux enchainer les espressi ou t'adonner au latte art l'Oscar est meme mieux placee.

@Kjetil c'est ce que quasiment tout le monde dit (concernant l'oscar).

Oui, c'est une bonne machine pendant quelques années. Mais quelques années seulement avant de tomber en lambeaux c'est exactement cela que nous déplorons.

Je crois qu'il ne faut pas non plus exagerer : ca ne tombe pas physiquement en morceau (sauf l'isolant d'origine pour la chaudiere qui vieillit tres mal), avec un minimum d'entretien et si on ne l'oublie pas allumee sans eau

Apres c'est certain que le plastique ca en jette moins que l'acier inoxydable, que certaines pieces ont ete faites a l'economie (notamment la tete de groupe en merdanium), mais globalement l'Oscar marche bien

Mais encore une fois au prix ou elle est vendue en neuf ca laisse a reflechir par contre en occasion ca peut valoir le coup, si on est pret a faire un bon nettoyage (ce qui en meme temps permet d'apprendre comment elle fonctionne)

Kjetil a écrit:La Silvia a une carrosserie en acier inoxydable ...
...Pas grand chose qui puisse tomber en panne en fait, c'est ce qui a fait sa réputation. Tous y est facile d'accès, il y a de la place pour rajouter des trucs (genre PID) et c'est du costaud

...l'ouvrir donne la même impression que soulever le capot d'une 4L : tous les organes sont bien distincts, parfaitement identifiables, accessibles... Du roboratif didactique en quelque sorte, de l'obsolescence déprogrammée...

Oui @Kjetil, en occasion à 150€ ça peut être sympa on est d'accord.

Il ne faut pas se méprendre sur mes intentions vis à vis de ça. La Oscar a été soutenue ici pendant des années comme la merveille à tout faire de l'expresso à un prix sympa. Elle sait faire du bon café, je l'ai eu en prêt pendant quelques temps pour m'en rendre compte par moi même. Mais il ne faut pas croire que pour son prix on en aura autant que pour le prix même de la moins chère des e61 du marché. Et force est de constater que pour un peu moins cher on peut avoir toute aussi bonne tasse avec une fiabilité très supérieure avec les petites Rossi.

Nous avons parfois exagéré le trait pour contrer la fausse publicité qui a été faite pendant trop longtemps et mettre à l'écart un commerçant qui en a trop abusé. Mais quand je dis "tomber en lambeaux" ce n'est évidemment qu'une image. Mais bon quand même il ne faut pas oublier de parler des fuites à tous les raccords scellés au Loxeal, à la résistance qui trop souvent ne tient que quelques années, sans compter son joint qui sèche et fuit. Puis la chaudière au mille trous ? On ne peut pas taire cette mauvaise qualité de cuivre pour la chaudière qui se perce de micro trous et qui s'oxyde à grande vitesse. Le groupe dont les raccords se couvrent de calcaire et qui part littéralement en morceaux quand on veut les démonter.

Depuis 2009 que je traine sur les forums on a eu des exemples très nombreux des frasques de la dame. Pendant ce même laps de temps, et alors même que le parc en est souvent à son deuxième ou troisième propriétaire, il n'y a jamais eu de problème équivalent même sur de vénérables Lady, Club, Duo etc representantes du groupe Rossi des premiers jours.

C'est un simple constat sans passion

On voit encore trop souvent des banalites ecrites du genre la Silvia est difficile a maitriser, l'Oscar part en lambeaux, etc.

Alors ceux qui lisent plus que la 1ere phrase des differents topics et savent faire la part des choses finissent par s'en sortir, mais la plupart des nouveaux arrivants ne savent finalement pas ou donner de la tete et se retrouvent avec une Lelit de base qui finira souvent par les decevoir

Quand une certaine reputation est faite (bonne ou mauvaise) il est difficile d'en sortir, et je trouve que c'est dommage, mais je n'ai pas de solution miracle, ni de machine ideale a recommander, d'ou l'interet d'en parler

Moi aussi j'étais sur une oscar derniere generation occaz à 350e
Du coup je vais y reflechir ce post m'a bien refroidit, et plus je lis moins je sais sur quoi m orienter.je ne desespere pas de trouver ma machineentre 200 et 400